กลับสู่สนามรบประวัติศาสตร์: บทที่ 6

ฝูงบิน Quyet Thang ก่อนเกิดเหตุการณ์ระเบิดครั้งประวัติศาสตร์ (ภาพสารคดี)

ฝูงบินชัยชนะเปิดฉาก

ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเป็นฐานทัพ ทหาร ที่สำคัญซึ่งมีส่วนช่วยแสดงพลังทางอากาศของกองทัพสหรัฐฯ และสาธารณรัฐเวียดนาม ดังนั้นหากเราสามารถยึดป้อมปราการนี้ได้ก็จะทำลายขวัญกำลังใจของศัตรูและผลักดันให้ยุทธการโฮจิมินห์ได้รับชัยชนะโดยสมบูรณ์

บ่ายวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2518 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตต้องสั่นสะเทือนอย่างกะทันหันจากระเบิด 18 ลูกที่ทิ้งจากเครื่องบิน A-37 จำนวน 5 ลำ เครื่องบินข้าศึกถูกทำลาย 24 ลำ เจ้าหน้าที่และทหารข้าศึกเสียชีวิตนับร้อยนาย สนามบินทั้งหมดหยุดชะงัก ทำให้เกิดความตื่นตระหนกในรัฐบาลไซง่อน แต่สิ่งที่ทำให้ศัตรูกลัวมากที่สุดก็คือการที่พวกเขาถูกโจมตีโดยยานพาหนะและอาวุธของตนเอง

A-37 เดิมเป็นเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่สร้างในอเมริกา ซึ่งใช้สำหรับทิ้งระเบิด เมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2518 เมื่อกองทัพของเราเข้าปลดปล่อยเมือง ดานัง และยึดสนามบินได้ พวกเขายึดเครื่องบินเหล่านี้ไปได้ 17 ลำ จาก "ผลประโยชน์จากสงคราม" กองทัพของเราได้คิดค้นวิธีการต่อสู้แบบใหม่ โดยใช้เครื่องบินของข้าศึกในการต่อสู้กับศัตรู

กองกำลัง 10 ยึดสนามบินเตินเซินเญิ้ตได้

กองกำลังนักบินของเราคุ้นเคยกับเครื่องบินรบ Mig-17 และ Mig-21 ของโซเวียตเพียงเท่านั้น แต่พวกเขาก็เรียนรู้ได้อย่างรวดเร็วและเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินประเภทอื่นภายในเวลาไม่กี่วัน ขอบคุณการสนับสนุนของนักบิน Tran Van On นายออนเป็นทหารของกองทัพสาธารณรัฐเวียดนามที่ถูกส่งไปฝึกเป็นนักบินที่สหรัฐอเมริกาและประจำการอยู่ที่เมืองดานัง เมื่อเมืองดานังได้รับการปลดปล่อย แทนที่จะขึ้นเรือรบเพื่ออพยพ นายออนได้ปรากฏตัวและได้รับการคัดเลือกจากกองทัพอากาศของเราให้ทำงานร่วมกับทีมนักบินและเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคเพื่อค้นคว้าและฝึกอบรมเครื่องบิน A-37 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการสู้รบที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

กองทัพทั้ง 5 กำลังรุกคืบเข้าสู่ไซง่อนด้วยความเร็วแสงและความมุ่งมั่นที่จะเอาชนะ การสู้รบที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตถือเป็นการโจมตีครั้งที่ 6 ของกองทัพเรา ภารกิจนี้ได้รับมอบหมายให้กับนักบินของกรมทหารอากาศที่ 923 ซึ่งมีแกนหลักคือกองร้อย 4 กองกำลังนักบินที่เข้าร่วมในการรบครั้งนี้ได้รับการจัดเป็นฝูงบินที่เรียกว่า ฝูงบินชัยชนะ โดยมีร้อยโทอาวุโส เหงียน วัน ลุค เป็นผู้บังคับฝูงบิน ร้อยโทอาวุโส Tran Cao Thang ผู้บัญชาการฝ่ายการเมือง และร้อยโทอาวุโส Tu De รองผู้บังคับการฝูงบิน

แผนการรบได้ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน หลังจากขึ้นบินแล้ว ฝูงบินได้บินตามเส้นทางจากสนามบินThanh Son ผ่านเมืองฟานเทียต เมืองฮัมทัน และไปยังสนามบินTan Son Nhat กองกำลังบินรบนี้ประกอบด้วยนักบิน 5 นายที่บินเครื่องบิน A-37 จำนวน 5 ลำ นำโดยนักบินเหงียน ทันห์ จุง หลังจากทิ้งระเบิดฐานทัพเตินเซินเญิ้ต สังหารทหาร และทำลายโกดังของศัตรู เครื่องบินทั้ง 5 ลำก็ลงจอดที่ท่าอากาศยานThanh Son (นิญถ่วน) อย่างปลอดภัย

การทิ้งระเบิดท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเป็นการต่อสู้ที่เป็นเอกลักษณ์ของกองทัพอากาศเวียดนาม แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญและความชาญฉลาดของกองทัพอากาศของเรา ในเวลาเดียวกันก็ทำให้ขวัญกำลังใจของศัตรูอ่อนแอลง ทำให้เกิดเงื่อนไขให้ทหารราบของเราพัฒนาตำแหน่งรุก

“การโจมตีครั้งสุดท้าย” ของกองพลที่ 10

ผู้บัญชาการการเมืองของกองร้อยที่ 5 Do Trong Loi (ขวาสุด) กำลังสั่งให้สหายของเขาชูธงแห่งชัยชนะที่บริเวณสื่อสารใกล้กับสนามบิน Tan Son Nhat

ฝ่ายศัตรูยังไม่ฟื้นตัวจากแรงกระแทกของการทิ้งระเบิด เมื่อวันรุ่งขึ้น คือวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2518 กองพลที่ 10 พร้อมด้วยกรมทหารหลัก 2 กรมคือ กรมที่ 24 และ กรมที่ 28 พร้อมด้วยรถถัง รถหุ้มเกราะ ปืนใหญ่ และปืนต่อสู้อากาศยาน ได้เปิดฉากโจมตีไซง่อน กองทหารที่ 24 เป็นหัวหอกในการมุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต ระหว่างทางกองทหารของเราได้ต่อสู้กับทหารราบและรถถังของศัตรูอย่างต่อเนื่อง แต่ด้วยจิตวิญญาณการต่อสู้ที่กล้าหาญและเหนียวแน่น จนถึงเวลา 21.00 น. เมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2518 กองกำลังของกรมทหารได้ไปถึงจุดรวมพลเพื่อรวมกำลังทหารเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจยึดสนามบินในวันรุ่งขึ้น ผู้ที่ยืนอยู่ในสายนี้คือนาย Do Trong Loi เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2494 ในตำบล Toan Thang (Gia Loc)

นายลอยเป็นผู้บัญชาการฝ่ายการเมืองของกองร้อย 5 หมู่ 5 (กรมทหารที่ 24) ในขณะนั้น

เขาฝากรอยเท้าไว้ในสมรภูมิรบทุกแห่งทางภาคใต้ แต่การสู้รบที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตกลับทิ้งรอยประทับไว้ในตัวเขามากที่สุด นายลอยกล่าวว่า เมื่อเช้าวันที่ 30 เมษายน พ.ศ.2518 กำลังอาวุธของเราได้โจมตีเป้าหมายที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตอย่างต่อเนื่อง บริษัทของเขาได้รับมอบหมายให้เข้าไปในประตูหมายเลข 5 ของสนามบิน ที่นี่เขาและสหายของเขาเผชิญกับการต่อต้านอย่างดุเดือดจากศัตรู แต่ด้วยจิตวิญญาณและความตั้งใจที่ว่า "หนึ่งวันมีค่าเท่ากับยี่สิบปี" กองทัพของเราจึงเข้าโจมตีเป้าหมายและปิดกั้นการปิดล้อมของศัตรู

การต่อสู้ที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตถูกจารึกไว้ในใจของนายโด ตรอง ลอย ซึ่งเกิดเมื่อปีพ.ศ. 2494 ในตำบลตวนทัง (เกียล็อค) เสมอมา

ประตูหมายเลข 5 เป็นจุดที่ศัตรูใช้กำลังอาวุธที่เข้มแข็งที่สุด หลังจากที่กองร้อย 7 ไม่สามารถฝ่าเข้าไปได้ กองร้อย 5 จึงได้รับมอบหมายภารกิจในการโจมตี ทั้งสองฝ่ายต่อสู้กันอย่างดุเดือด ผู้บังคับกองร้อย รองผู้บังคับกองร้อย และพลปืนและทหารของกองร้อย 5 จำนวนมากได้รับบาดเจ็บและจำเป็นต้องล่าถอย นายลอยและรองผู้บัญชาการตำรวจได้ปลุกเร้าจิตวิญญาณของทีม ก้าวไปยึดพื้นที่การสื่อสาร และแยกศัตรูที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตออกจากกองทัพเสนาธิการกองทัพสาธารณรัฐเวียดนาม

อาคารผู้โดยสารสนามบินเตินเซินเญิ้ตในวันนี้ ภาพโดย: ทาน จุง

เวลา 10.30 น. กองร้อย 5 เข้าควบคุมเป้าหมายได้สำเร็จ โดยจับกุมนักโทษได้ 57 ราย ในจำนวนนี้ มีพันเอก 3 นาย คือ ผู้บัญชาการพื้นที่สื่อสาร เจ้าหน้าที่สงครามจิตวิทยา และรองผู้บัญชาการกองพลทางอากาศที่ 5

ขณะเดียวกันหน่วยต่างๆ ของกรมทหารก็เข้าควบคุมเป้าหมายในสนามบิน ฐานทัพเตยเซินเญิ้ต-ที่ซ่อนสำคัญของศัตรูถูกทำลาย “เมื่อธงปลดปล่อยถูกชักขึ้นสูงเหนือฐานทัพในสนามบิน ความสุขก็ดูเหมือนจะระเบิดออกมา สหายของฉันได้รับบาดเจ็บ บางคนสกปรกจากควันระเบิดและกระสุนปืน แต่ใบหน้าของทุกคนก็สดใส” นายลอยกล่าวด้วยอารมณ์

การต่อสู้ที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงจิตวิญญาณและพลังการต่อสู้อันดุเดือดของกองทัพของเรา ซึ่งมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อยุทธการโฮจิมินห์ที่สร้างประวัติศาสตร์ ปลดปล่อยภาคใต้ และทำให้ประเทศเป็นหนึ่งเดียว

ถัดไป: ความทรงจำอันกล้าหาญในวันแห่งการรวมชาติ

เหงียน โม - ทันลอง

ที่มา: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html