ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ท้องถิ่นต่างๆ ในประเทศจีนได้เปิดดำเนินการและใช้ประโยชน์จากเส้นทางรถไฟหลายรูปแบบที่เชื่อมต่อกับยุโรป ส่งเสริมการแลกเปลี่ยนการค้าระหว่างสองฝ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือรถไฟซิงหลง เมืองฉางชุน มณฑลจี๋หลิน |
มณฑลจี๋หลินตั้งอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน และกิจกรรมการค้าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับท่าเรือ ประตูชายแดน และสนามบิน
ในช่วง 8 ปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่มีการเปิดให้บริการรถไฟขนส่งหลายรูปแบบที่เชื่อมระหว่างเมืองฉางชุน เมืองหลวงของมณฑลจี๋หลิน กับยุโรป โอกาสทางการค้ากับประเทศต่างๆ ในยุโรปก็เปิดกว้างมากขึ้นเรื่อยๆ ส่งผลให้ท้องถิ่นแห่งนี้สามารถพัฒนาการผลิตและเปิดความร่วมมือกับต่างประเทศได้
ตัวแทนจากท่าเรือนานาชาติฉางชุน เปิดเผยว่า ตลอดระยะเวลา 8 ปีที่ดำเนินกิจการ รถไฟเชื่อมต่อหลายรูปแบบที่เชื่อมต่อไปยังยุโรปได้ขนส่งสินค้ารวม 82,000 TEU คิดเป็นมูลค่า 2.4 หมื่นล้านหยวน โดยในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 ปริมาณสินค้าอยู่ที่ 4,464 TEU เพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
เส้นทางรถไฟฉางชุน-ยุโรปเริ่มต้นจากท่าเรือซิงหลง ขนส่งสินค้าต่างๆ เช่น รถยนต์ ชิ้นส่วนยานยนต์ ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม สินค้าอุปโภคบริโภค และอื่นๆ ออกทางท่าเรือหม่านโจวหลี่ แล้วต่อไปยังประเทศต่างๆ ในยุโรป เส้นทางนี้เป็นเส้นทางรถไฟสายแรกของมณฑลจี๋หลินที่เชื่อมต่อกับยุโรป นับตั้งแต่เปิดให้บริการ เส้นทางนี้ให้บริการด้วยความถี่สูงมาโดยตลอด
รถไฟขนส่งหลายรูปแบบไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยในการนำสินค้าจีนเข้าสู่ประเทศในยุโรปเท่านั้น แต่ยังนำเข้าสินค้ายุโรปที่แข็งแกร่งจำนวนมาก เพื่อกระจายสินค้าเหล่านี้ในตลาดจีน ยกตัวอย่างเช่น ควบคู่ไปกับรถไฟฉางชุน-ยุโรป ระบบคลังสินค้าทัณฑ์บน การขนส่งหลายรูปแบบระหว่างประเทศ และอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน... ได้ถูกสร้างขึ้น ส่งผลให้สินค้าหลายหมื่นรายการจากกว่า 100 ประเทศและดินแดน ซึ่งรวมถึงรถยนต์ เครื่องสำอาง เครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน ไวน์ อาหาร... จากประเทศในยุโรป มาจัดแสดง แนะนำ และจัดจำหน่ายให้กับผู้บริโภคในท้องถิ่น
ตามการประเมิน ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา เครือข่ายรถไฟขนส่งหลายรูปแบบระหว่างจีนและยุโรปได้กลายเป็นโครงการที่โดดเด่นและเป็นสัญลักษณ์ในความร่วมมือระหว่างสองฝ่าย ไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยให้ผู้คนในประเทศได้รับประโยชน์จากการพัฒนาทางรถไฟเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นเส้นทางสำคัญในการรับประกันความปลอดภัยและเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ระหว่างประเทศอีกด้วย
(อ้างอิงจาก nhandan.com.vn)
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)