จากมื้ออาหารแบบปันส่วนสู่แบรนด์ข้าวเวียดนามระดับโลก

ตลอดระยะเวลา 80 ปี ข้าวเวียดนามได้ผ่านมาครึ่งศตวรรษจนกลายมาเป็นสัญลักษณ์แห่งความรู้ ความกล้าหาญ และสถานะใหม่ของเกษตรกรรมแห่งชาติ

เกือบสี่ทศวรรษที่แล้ว ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2532 ณ ท่าเรือไซ่ง่อน ข้าวขาวกระสอบแรกถูกบรรทุกขึ้นเรือเพื่อมุ่งหน้าไปยังต่างประเทศ แม้จะเป็นภาพธรรมดาๆ แต่กลับเป็นช่วงเวลาอันพิเศษในประวัติศาสตร์ การเกษตร

เป็นครั้งแรกที่ประเทศที่ประสบปัญหาขาดแคลนอาหารเรื้อรัง กลายมาเป็นผู้ส่งออกอาหาร เมล็ดข้าวที่เปี่ยมไปด้วยหยาดเหงื่อของชาวนาหลายล้านคน และความมุ่งมั่นที่จะสร้างนวัตกรรมของทั้งประเทศ ได้เปิดศักราชใหม่ให้กับ เศรษฐกิจ เวียดนามที่กำลังเปลี่ยนแปลงไป

กำลังขนข้าวส่งออกขึ้นเรือที่ท่าเรือไซ่ง่อน นครโฮจิมินห์ ภาพ: VNA

ไม่นานก่อนหน้านั้น ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ข้าวหรืออาหารโดยทั่วไปยังคงเป็นภาพหลอนที่หลอกหลอนผู้คน ภาพผู้คนต่อแถวซื้อข้าวเป็นกิโลกรัมด้วยแสตมป์แจกอาหารเป็นความทรงจำที่ยากจะลืมเลือนสำหรับคนรุ่นเดียวกัน ในภาคเหนือ ไร่นาแห้งแล้ง สหกรณ์ผลิตตามโควตา และผู้คนทำงานหนักแต่ก็ไม่มีกินพอ

หลังสงคราม ระบบชลประทานในภาคใต้ได้รับความเสียหาย เสบียงขาดแคลน และราคาข้าวตกต่ำ ทั่วประเทศต้องนำเข้าอาหารมากกว่า 1 ล้านตันต่อปีเพื่อบรรเทาความหิวโหย วลีที่ว่า “อิ่มท้อง อิ่มท้อง” ในสมัยนั้นไม่เพียงแต่ปรากฏในเอกสารเท่านั้น แต่ยังปรากฏอยู่จริงในพื้นที่ชนบททุกแห่ง

การเปลี่ยนแปลงเริ่มต้นขึ้นเมื่อมีการนำการปฏิรูปสถาบันมาใช้ ในปี พ.ศ. 2524 รัฐบาล ได้ออกคำสั่งที่ 100 - "การทำสัญญาซื้อขายผลผลิตกับกลุ่มและคนงาน" ตามมาด้วยมติที่ 10 ในปี พ.ศ. 2531 ซึ่งรู้จักกันทั่วไปในชื่อ "สัญญาที่ 10" เอกสารทั้งสองฉบับนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในประวัติศาสตร์การเพาะปลูก เป็นครั้งแรกที่เกษตรกรได้รับมอบหมายให้ดูแลพื้นที่เพาะปลูกที่มั่นคง มีสิทธิ์ในการผลิตอย่างแข็งขัน และได้รับส่วนแบ่งผลผลิตที่เกินกว่าภาระผูกพันที่ต้องชำระให้แก่รัฐ จาก "การทำงานเพื่อสหกรณ์" พวกเขากลายเป็นผู้อยู่ใต้บังคับบัญชาของพื้นที่เพาะปลูก

เมื่อผลประโยชน์เชื่อมโยงกับผลผลิต จิตวิญญาณการทำงานของเกษตรกรก็จะเบ่งบานอย่างแข็งแกร่ง ในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง หลายครอบครัวใช้เงินของตนเองเช่ารถแทรกเตอร์ ลงทุนซื้อเมล็ดพันธุ์ที่ดี และดูแลรักษาอย่างดี ในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง การขุดคลอง สร้างคันดิน และใช้ประโยชน์จากน้ำจืดได้แพร่กระจายไปทั่วจังหวัดต่างๆ หลังจากปลูกข้าวได้เพียงไม่กี่ไร่ ผลผลิตข้าวก็พุ่งสูงขึ้น และหลายพื้นที่เก็บเกี่ยวได้เพียงพอต่อการบริโภค โดยมีข้าวเหลือเฟือ คำถามจึงเกิดขึ้นในการประชุมว่า เวียดนามสามารถส่งออกข้าวได้หรือไม่

คำตอบเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2532 เมื่อผลผลิตข้าวของประเทศเพิ่มขึ้นมากกว่า 19 ล้านตัน ซึ่งเป็นปริมาณสูงสุดนับตั้งแต่สงครามโลก หลังจากหักการบริโภคภายในประเทศและปริมาณสำรองแล้ว รัฐบาลได้ตัดสินใจอนุญาตให้ส่งออกข้าวได้ 1.4 ล้านตัน

ในวันที่รถไฟขบวนแรกที่บรรทุกข้าวเวียดนามมาถึงท่าเรือไซ่ง่อนเพื่อส่งออกไปทั่วโลก เจ้าหน้าที่ด้านอาหารจำนวนมากต่างรู้สึกกังวลใจ บางทีนับจากนี้ไป เราอาจจะไม่เพียงแต่มีอาหารกินอย่างเพียงพอเท่านั้น แต่ยังสามารถเลี้ยงดูผู้อื่นได้อีกด้วย นี่เป็นช่วงเวลาแห่งสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จของกระบวนการปรับปรุงประเทศ ซึ่งตอกย้ำถึงความมีชีวิตชีวาของภาคเกษตรกรรมเวียดนาม

การแข่งขันปลูกข้าว จัดโดยสหภาพเยาวชนนครโฮจิมินห์ เมื่อปี พ.ศ. 2528 ภาพ: TL.

นับตั้งแต่เหตุการณ์สำคัญครั้งนั้น ข้าวเวียดนามได้ก้าวหน้ามาไกล ในปี พ.ศ. 2535 ปริมาณการส่งออกเพิ่มขึ้นมากกว่า 1.5 ล้านตัน และในปี พ.ศ. 2541 เพิ่มขึ้นมากกว่า 4 ล้านตัน และในปี พ.ศ. 2567 เวียดนามส่งออกข้าว 8.3 ล้านตัน คิดเป็นมูลค่า 4.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็นอันดับ 3 ของโลก รองจากอินเดียและไทย ข้าวเวียดนามไม่เพียงแต่เป็นสินค้าจำเป็นเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของศักยภาพภายใน และจิตวิญญาณแห่งความกล้าที่จะก้าวเข้าสู่ตลาดโลกด้วยพลังของตนเอง

นอกจากความมุ่งมั่นทางการเมืองแล้ว ความสำเร็จดังกล่าวยังมาจากวิทยาศาสตร์อีกด้วย ในช่วงสงคราม วิศวกรเกษตรในภาคใต้ประสบความสำเร็จในการผสมพันธุ์ข้าวพันธุ์บ๋าถัก-เญิ๊ต (ข้าวพันธุ์ญี่ปุ่นแท้นำเข้าจากญี่ปุ่น และต่อมาได้รับการคัดเลือกโดยสถาบันพันธุศาสตร์การเกษตร) ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของข้าวพันธุ์ระยะสั้น ต้านทานศัตรูพืช ให้ผลผลิตสูง และปูทางไปสู่การเพาะปลูกปีละสองครั้ง

ปัจจุบันมีการปลูกข้าวมากกว่า 260 สายพันธุ์ทั่วประเทศ ซึ่ง 80% เป็นสายพันธุ์ที่สถาบันและโรงเรียนในประเทศคัดเลือกและสร้างสรรค์ขึ้น ชื่อพันธุ์ข้าวอย่าง ST24, ST25, OM5451, Dai Thom 8 และ RVT กลายเป็นชื่อที่คุ้นเคยในตลาดที่มีความต้องการสูงหลายแห่ง เช่น สหภาพยุโรป ญี่ปุ่น และเกาหลี การพึ่งพาตนเองของสายพันธุ์ข้าวไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มผลผลิตเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างความมั่นคงทางอาหารของประเทศ ซึ่งเป็นข้อกังวลมายาวนานกว่าครึ่งศตวรรษ

จาก “ข้าวบรรเทาทุกข์” ในปี พ.ศ. 2488 เวียดนามได้กลายเป็น “ข้าวตราประจำชาติ” ในปี พ.ศ. 2563 กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท (ปัจจุบันคือกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม) และกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้ประกาศใช้โลโก้ “ข้าวเวียดนาม” อย่างเป็นทางการ โดยมีข้อความว่า “แก่นสารจากแผ่นดินอันดีงาม”

สัญลักษณ์ดังกล่าวเป็นทั้งรูปแบบหนึ่งของการระบุตัวตนและความมุ่งมั่นในการปฏิบัติทางการเกษตรที่มีคุณภาพ ทันสมัย ​​ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ภายในปี พ.ศ. 2567 ข้าวเวียดนามจะมีวางจำหน่ายใน 190 ประเทศและดินแดน คิดเป็น 15% ของส่วนแบ่งตลาดโลก นอกจากข้าวขาวแบบดั้งเดิมแล้ว ข้าวหอม ข้าวอินทรีย์ และข้าวที่ปล่อยมลพิษต่ำก็กำลังค่อยๆ ครองตลาดระดับไฮเอนด์

จากทุ่งบาถากเมื่อ 40 ปีก่อน สู่ทุ่งนาอัจฉริยะในปัจจุบัน การเดินทางของเมล็ดข้าวคือการเดินทางแห่งนวัตกรรม ไม่ใช่แค่นวัตกรรมด้านความคิดเชิงการผลิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบริหารจัดการ การวิจัย และการบูรณาการด้วย นี่คือเรื่องราวที่ยังคงดำเนินต่อของเกษตรกรผู้ทำงานหนัก ของนักวิทยาศาสตร์ที่คัดเลือกและสร้างสรรค์พันธุ์ข้าวอย่างเงียบๆ ของธุรกิจที่มุ่งมั่นสร้างแบรนด์ และของนโยบายที่กล้าเปลี่ยนแปลงเพื่อปูทางสู่ความรู้

หากปี 1989 คือจุดเปลี่ยนที่ทำให้คนทั้งโลกรู้จักเวียดนามในฐานะประเทศผู้ส่งออกข้าว บัดนี้ เมล็ดข้าวนั้นกำลังแบกรับภารกิจที่ยิ่งใหญ่กว่า นั่นคือการยืนยันจุดยืนของเกษตรกรรมสีเขียว ชาญฉลาด และรับผิดชอบต่อโลก จากผืนดินที่ยากจนในอดีต เวียดนามได้ก้าวหน้ามาไกล จนวันนี้ เมล็ดข้าวได้กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งความกล้าหาญ ความรู้ และอนาคตที่ยั่งยืน

ที่มา: https://nongnghiepmoitruong.vn/tu-bua-com-tem-phieu-den-thuong-hieu-gao-viet-toan-cau-d782715.html