จากบริษัทที่มีพนักงาน 15 คน สู่บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งมูลค่า 6.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ

ตุรกี Yildirim เติบโตจากพนักงานเพียง 15 คนจนกลายมาเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการเดินเรือ โดยอาศัยประโยชน์จากสินทรัพย์ราคาถูกในช่วงวิกฤต เศรษฐกิจ

มูลค่าทรัพย์สินสุทธิรวมของมหาเศรษฐีสายการเดินเรือ 10 อันดับแรกอยู่ที่ 155 พันล้านดอลลาร์ ตามดัชนีมหาเศรษฐี Bloomberg ซึ่งเพิ่มขึ้นจากประมาณ 60 พันล้านดอลลาร์ในช่วงต้นปี 2020 ครอบครัวที่มีชื่อเสียงในอุตสาหกรรมต่างแข่งขันกันลงทุน เพื่อสร้างความมั่นคงให้กับตำแหน่งของตนในอุตสาหกรรมและกระจายความเสี่ยงไปยังพื้นที่อื่น ๆ

ในหมู่พวกเขา Yildirim Holding (Türkiye) เป็นเรื่องปกติ ด้วยเงินสดจำนวนมากหลังการระบาดใหญ่ พวกเขาจึงเตรียมจ่ายเงิน 10,000 ล้านดอลลาร์เพื่อลงทุนในพลังงานแสงอาทิตย์ โรงงานผลิตปุ๋ยในสหรัฐฯ และพื้นที่อื่นๆ

ความสำเร็จของ Yildirim Holding เป็นผลมาจากความเป็นผู้นำของมหาเศรษฐี Robert Yuksel Yildirim วัย 61 ปีเป็นส่วนใหญ่ โรเบิร์ต บุตรชายคนกลางของตระกูล Yildirim ซึ่งเป็นธุรกิจวัสดุก่อสร้าง สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทสาขาวิศวกรรมเครื่องกลจากรัฐโอเรกอน (สหรัฐอเมริกา)

โรเบิร์ต ยุคเซล ยิลดิริม ซีอีโอของอิลดิริม โฮลดิ้ง ภาพโดย: Yildirim Holding AS — โรเบิร์ต ยุคเซล ยิลดิริม ซีอีโอของอิลดิริม โฮลดิ้ง ภาพโดย: *Yildirim Holding AS*

ก่อนหน้านี้พ่อแม่ของเขายอมให้เขาไปเรียนภาษาอังกฤษที่สหรัฐอเมริกาโดยมีเงื่อนไขว่าเขาจะต้องกลับตุรกีอีกครั้งหลังจากเรียนได้ 3 ปี แต่สุดท้ายเขาก็ไปอยู่ที่สหรัฐอเมริกาต่อและได้ทำงานที่บริษัท Mitsui Corporation ในแคลิฟอร์เนียโดยออกแบบเครนสำหรับท่าเรือ

ห้าปีหลังจากสำเร็จการศึกษา โรเบิร์ตกลับมาทำงานในธุรกิจของพ่ออีกครั้งในช่วงต้นทศวรรษปี 1990 ซึ่งในขณะนั้นบริษัทมีพนักงานเพียง 15 คนเท่านั้น ด้วยการสนับสนุนของเขา บริษัทจึงสามารถบรรลุข้อตกลงในการนำเข้าถ่านหินจากรัสเซียได้อย่างรวดเร็ว

ประมาณสองทศวรรษที่ผ่านมา โรเบิร์ตคว้าโอกาสเป็นครั้งแรกระหว่างวิกฤตเศรษฐกิจ ในปี พ.ศ. 2547 เขาและพี่น้อง Yildirim ซื้อบริษัทผลิตปุ๋ยและเหมืองโครเมียมในท้องถิ่นที่ล้มละลาย ทั้งคู่ล้มละลายระหว่างวิกฤตหนี้สินของตุรกีในปี 2001 “ฉันยอมรับความท้าทายในการทำสิ่งที่ยากอยู่เสมอ หากมันมีศักยภาพที่จะนำมาซึ่งผลตอบแทนที่สูงขึ้น” โรเบิร์ตกล่าว

การเดิมพันทางธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นเมื่อประมาณ 14 ปีที่แล้ว Yildirim ได้รู้จักกับกลุ่มธุรกิจขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ CMA CGM (ฝรั่งเศส) ผ่านธุรกิจท่าเรือ ภายใต้การนำของผู้ก่อตั้ง Jacques Saade CMA CGM อยู่ในภาวะเกือบล่มสลายหลังวิกฤติการณ์การเงินระดับโลกในปี 2008 กลุ่มนี้ยังตกเป็นเหยื่อของภาวะตกต่ำอย่างต่อเนื่องในอุตสาหกรรมการขนส่ง ซึ่งบังคับให้ต้องเจรจาหนี้ใหม่และแสวงหาเงินทุนใหม่

เนื่องจากโรเบิร์ตเป็นซีอีโอรุ่นที่สองของ Yildirim เขาจึงเข้ามาช่วยเหลือ บริษัทย่อยของกลุ่มบริษัทได้โอนเงินจำนวน 500 ล้านเหรียญสหรัฐให้กับ CMA CGM เพื่อแลกกับหุ้นร้อยละ 20 ข้อตกลงดังกล่าวทำให้ Yildirim Holding มีที่นั่งในคณะกรรมการของ CMA CGM จำนวน 3 จาก 10 ที่นั่ง ความเป็นเจ้าของได้รับการเพิ่มเป็น 24% ในอีกไม่กี่ปีต่อมา

สก็อตต์ แอชฟอร์ด คณบดีวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐโอเรกอน ซึ่งรู้จักกับยิลดิริมมานานกว่าทศวรรษ กล่าวว่า CEO ให้ความสำคัญกับความสัมพันธ์และมีความคิดเชิงกลยุทธ์ “เขาดูเหมือนจะสงสัยเสมอว่าข้อได้เปรียบในการแข่งขันของเขาคืออะไร” สก็อตต์กล่าว

Yildirim Holding เกือบจะขายหุ้นใน CMA CGM แล้วถึงสองครั้ง ครั้งหนึ่งในปี 2558 และอีกครั้งในปี 2560 เมื่อพวกเขากำลังพิจารณาซื้อบริษัทผู้ประกอบการท่าเรือ Ports America Holdings จากสหรัฐอเมริกา

การตัดสินใจที่จะเก็บหุ้นไว้ได้รับผลตอบแทนเป็นจำนวนมาก นับตั้งแต่ต้นปี 2563 การจ่ายเงินปันผลทั้งหมดของ CMA CGM มีจำนวนมากกว่า 4.9 พันล้านเหรียญสหรัฐ เกือบหนึ่งในสี่ของเงินจำนวนนั้นเข้ากระเป๋าของ Yildirim Holding เฉพาะปีที่แล้ว การถือหุ้นใน CMA CGM ทำให้กลุ่มบริษัทได้รับเงินปันผลถึง 600 ล้านดอลลาร์

ถือเป็นสินทรัพย์ที่ใหญ่ที่สุดของ Yildirim Holding โดยมีมูลค่ากลุ่มบริษัทอยู่ที่ 6.7 พันล้านดอลลาร์ ตามข้อมูลของ Bloomberg ด้วยผลไม้แสนหวานจาก CMA CGM ปัจจุบันกลุ่มธุรกิจของตุรกีแห่งนี้มีท่าเรือเป็นเจ้าของ 20 แห่ง พวกเขาเป็นผู้ผลิตเฟอร์โรโครมคาร์บอนสูงรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก (โลหะผสมของโครเมียม) และเป็นหนึ่งในผู้ขุดแร่โครเมียมรายใหญ่ที่สุด โดยมีการดำเนินงานครอบคลุม 56 ประเทศ

ในช่วงที่มีการระบาดของโควิด-19 ปัญหาห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกที่คับคั่งได้ทำให้ธุรกิจการขนส่งสร้างรายได้มหาศาล รวมถึง Yildirim Holding ด้วย มูลค่าของกลุ่มเพิ่มขึ้นสามเท่าในช่วงสามปีที่ผ่านมา ทำให้ตระกูลโรเบิร์ตกลายเป็นมหาเศรษฐี

อย่างไรก็ตาม อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ลดลง 77% ในช่วงปีที่ผ่านมา หลังจากที่พุ่งสูงขึ้นระหว่างการระบาดใหญ่ กฎระเบียบระดับโลกที่จำกัดการปล่อยคาร์บอนจากเรือกำลังมีผลบังคับใช้อย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ต้องมีการอัพเกรดที่มีต้นทุนสูง และกำไรก็ลดน้อยลงเมื่ออัตราค่าระวางขนส่งลดลง สงครามในยูเครนและความขัดแย้ง ทางภูมิรัฐศาสตร์ อื่นๆ ตลอดจนภัยคุกคามจากกลุ่มอาชญากรทำให้เกิดแรงกดดันเพิ่มมากขึ้น

ดังนั้น Robert Yildirim ซีอีโอจึงเข้าใจว่าเวลาคือสิ่งสำคัญในการดำเนินการ กลุ่มบริษัทได้เปิดตัวแผนการลงทุนมูลค่า 10,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งรวมถึงการขยายโรงงานแอมโมเนียและยูเรียในสหรัฐอเมริกา และโรงงานไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในแอลเบเนีย โครเอเชีย เอลซัลวาดอร์ โคโซโว และตุรกี

นอกจากนี้ ในฐานะผู้ปฏิบัติการท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก CEO Robert ยังมีแผนจะพัฒนาธุรกิจท่าเรือต่อไปอีกด้วย “เรามุ่งมั่นที่จะเป็นหนึ่งในผู้ประกอบการท่าเรือผลไม้รายใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา” เขากล่าว ข้อมูลจากกระทรวงเกษตรสหรัฐอเมริกาแสดงให้เห็นว่าประเทศนำเข้าผลไม้สดและแช่แข็งมูลค่า 19.3 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว

แม้แต่ก่อนที่โรคระบาดจะนำมาซึ่งความมั่งคั่งที่เพิ่มขึ้นในปัจจุบัน โรเบิร์ต ยิลดิริมก็แสดงให้เห็นถึงความชอบในการกระจายความเสี่ยงทางธุรกิจของเขา ในช่วงหกปีที่ผ่านมา เขายังได้ลงทุน 70 ล้านเหรียญสหรัฐในสโมสรฟุตบอล Samsunspor ของตุรกีอีกด้วย ทีมจะคว้าแชมป์ดิวิชั่น 2 ในปีนี้ และผ่านเข้าไปเล่นลีกสูงสุดของประเทศในฤดูกาลหน้า

ธุรกิจของตระกูล Yildirim เจริญรุ่งเรือง แต่ก็มาพร้อมกับความขัดแย้งภายในด้วย โรเบิร์ตมีพี่ชายสองคนชื่อ อาลี ริซา และเมห์เมต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมห์เม็ตเสียชีวิตจากอาการหัวใจวายในปี 2017 ดังนั้น โรเบิร์ตและอาลี ริซาจึงตัดสินใจซื้อหุ้นคืนของเมห์เม็ตเมื่อปีที่แล้ว พวกเขาจ่ายเงินคนละ 150 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ให้แก่ลูกชายและลูกสาวของเมห์เมตโดยให้เหตุผลว่ามันเทียบเท่ากับมูลค่าหุ้นที่เมห์เมตถืออยู่ตอนที่เขาเสียชีวิต

แคนซู ลูกสาวของเมห์เมต ยอมรับ แต่ลูกชายของเขา ฮูเซยิน คาน ไม่เห็นด้วย โดยอ้างว่าหุ้น 16.7 เปอร์เซ็นต์ที่เขาได้รับมรดกนั้นมีมูลค่าถึง 4.2 พันล้านเหรียญสหรัฐ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 เขาได้ฟ้องลุงของเขาสองคน ศาลท้องถิ่นได้ยกฟ้องในเดือนมีนาคม แต่การต่อสู้ทางกฎหมายอาจจะยังไม่จบลง ทนายความของฮูเซยิน คานกล่าวว่าเขาวางแผนที่จะอุทธรณ์หรือยื่นฟ้องใหม่ หลังจากที่ศาลประกาศเหตุผลของการปฏิเสธ

สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นตลอดเวลาในครอบครัวที่มีฐานะร่ำรวย โดยเฉพาะอย่างยิ่งครอบครัวที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ตามที่ David Werdiger นักเขียนและที่ปรึกษาของธุรกิจครอบครัวกล่าว “การโต้แย้งประเภทนี้มักเป็นการแสดงออกถึงความอิจฉาและความแค้นเคืองที่ยังคงมีอยู่” Werdiger กล่าว

ฟีนอัน ( ตามรายงานของบลูมเบิร์ก )

ลิงค์ที่มา