เช้านี้ (29 พ.ค.) ที่ตลาดบินห์เตย (เขต 6 นครโฮจิมินห์) ผู้แทนกรมการขนส่งทางบก มอบมติประกาศเปิดเส้นทางขนส่ง นักท่องเที่ยว ด้วยรถโดยสารสองชั้นเปิดประทุน (Double Decker Bus) เส้นทางทัวร์ไซ่ง่อน-เมืองโชโลน ให้แก่บริษัท Anh Viet Hop on - Hop off Vietnam จำกัด เพื่อดำเนินการ

W-z5487093160710_87ccf572e43d492eaa0739080464ca11.jpg
เส้นทางรถบัสสองชั้นทัวร์ไซ่ง่อน-โชโลนซิตี้ เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเช้าวันที่ 29 พฤษภาคม ภาพ: TK

รถบัสสองชั้นเปิดประทุนออกเดินทางจากสถานีขนส่งไซ่ง่อนและถนน Pham Ngu Lao (เขต 1) เดินทางผ่าน 25 เส้นทางเชื่อมต่อเขต 5 และ 6 ระยะทางรวม 20 กิโลเมตร การเดินทางโดยรถบัสแบบไม่แวะพักใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง ใช้เวลาประมาณ 30 นาทีต่อเที่ยว

ตามเส้นทาง รถบัสสายนี้มีจุดขึ้นลงรถ 15 จุด เพื่อรับส่งผู้โดยสาร นักท่องเที่ยวจะผ่านสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ เช่น กลุ่มสถาปัตยกรรมโบราณ เช่น หอประชุมเหงียอาน - เจดีย์ออง, หอประชุมตือถั่น - เจดีย์บ๋าเถียนเฮา, บ้านชุมชนมินห์เฮืองเกียแถ่ง, หอประชุมกวิญฟู - เจดีย์บ๋าไห่นาม, หอประชุมหนี่ฟู - เจดีย์อองบอน, โบสถ์ชาทัม, โบสถ์ประจำตำบลโชกวน, มัสยิดโชโลน, บ้านโบราณบนถนนไฮ่ถวงลานออง...

W-z5487283539318_5c0f736d9a8f5be4ef4b70bada24bcde.jpg
นักท่องเที่ยวสามารถเพลิดเพลินกับทัศนียภาพของตัวเมืองโฮจิมินห์จากชั้นสองของรถบัสเปิดประทุน ภาพ: TK

ในเวลาเดียวกัน ผู้เยี่ยมชมยังสามารถผ่านโบราณสถานและสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ เช่น บ้านอนุสรณ์ลุงโฮ, คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์, โรงละครเมือง, ถนนเหงียนเว้, สุสานและบ้านอนุสรณ์ Truong Vinh Ky (หรือเรียกอีกอย่างว่าสุสาน Petrus Ky), พื้นที่จิตรกรรมถนน Tran Phu, โรงแรม Dong Khanh, Hao Si Phuong, ย่านตะวันตก... กลุ่มตลาดแบบดั้งเดิมและย่านการค้า ได้แก่: Ben Thanh, Binh Tay, Kim Bien, An Dong, ศูนย์การค้า Dong Khanh, ย่านแพทย์แผนตะวันออก, ถนน Decoration, ถนน Lantern, ตลาดดอกไม้ Ho Thi Ky...

W-z5487283543829_24da1ff60d4f93d623addedc51089094.jpg
นักท่องเที่ยวกลุ่มแรกบนรถบัสทัวร์เส้นทางไซ่ง่อน - โชโลนซิตี้ ภาพ: TK

นายเหงียน ควาย ลวน กรรมการบริหารบริษัท Anh Viet Hop on - Hop off Vietnam Co., Ltd. (ผู้ดำเนินการ) กล่าวว่า เส้นทางรถบัสนี้ไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยในการขยายผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวของนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังมีแนวโน้มที่จะส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของพื้นที่จอโหลนและพื้นที่โดยรอบอีกด้วย

“เส้นทางนี้ช่วยให้นักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าถึงชุมชนชาติพันธุ์ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่โชโลนได้อย่างง่ายดาย เข้าถึงทัศนียภาพของแม่น้ำ “บนท่าเรือ ใต้ท้องเรือ” ในเขต 6 และ 8 ซึ่งช่วยตอกย้ำสถานะของนครโฮจิมินห์ในฐานะจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวชั้นนำของภูมิภาค” – นายหลวนกล่าว

ก่อนหน้านี้ นครโฮจิมินห์ได้นำร่องให้บริการรถบัสสองชั้นแบบเปิดประทุนสำหรับนักท่องเที่ยวสองเส้นทาง ได้แก่ สาย DL01 (เปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2562) และสาย DL02 (ให้บริการในปี 2565) โดยมีราคาตั๋วอยู่ระหว่าง 100,000-500,000 ดองต่อคน ขึ้นอยู่กับเวลาเดินทางและบริการเสริม

สถิติระบุว่า ณ สิ้นไตรมาสแรกของปี 2567 เส้นทางเหล่านี้ได้ให้บริการนักท่องเที่ยวไปแล้วประมาณ 317,000 คน

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้นำร่องเปิดเส้นทางรถเมล์เปิดประทุนเพิ่มอีก 2 เส้นทาง เพื่อขนส่งนักท่องเที่ยวเพื่อท่องเที่ยวในเขตเมืองชั้นใน ได้แก่ เขต 1, 5 และ 6