‘ดื่มน้ำแม่น้ำด่งนายเดียวกัน’ ไทนิญห์จะรวมกับลองอันเพื่อเชื่อมถนนลงสู่ทะเลหรือไม่?

Long An และ Tay Ninh พร้อมแม่น้ำ Vam Co Dong ที่ต่อเนื่องกัน เส้นทาง DT838C, DT825 และทางด่วน Duc Hoa - Chon Thanh จะเป็นแกนเชื่อมต่อหลักในอนาคต - กราฟิก: PHUONG NHI

ร่างข้อเสนอต่อมติคณะกรรมการบริหาร สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ว่าด้วยการจัดหน่วยบริหาร ระบุว่า “ให้ความสำคัญกับการจัดหน่วยภูเขาและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำร่วมกับหน่วยบริหารชายฝั่งทะเล รวมหน่วยที่อยู่ติดกันอย่างกลมกลืนและเหมาะสมสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านแนวโน้มการพัฒนาเพื่อรองรับซึ่งกันและกัน”

ไต้นิญ และลองอันอยู่ติดกัน ส่วนไต้นิญอยู่ลึกเข้าไปในแผ่นดินไม่มีทะเล ในขณะที่ลองอันมีทางออกสู่ทะเล และด้วยเกณฑ์ดังกล่าวข้างต้น ตามการวิเคราะห์ของผู้เชี่ยวชาญ ความเป็นไปได้ที่จังหวัดลองอันและจังหวัดเตยนินห์จะ "มารวมกัน" นั้นมีรากฐานมากมายที่เสริมซึ่งกันและกันเพื่อการพัฒนา

แม่น้ำ Vam Co Dong จากเมือง Tay Ninh ไหลออกสู่ทะเล

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายรายได้วิเคราะห์บน เว็บไซต์ Tuoi Tre Online เกี่ยวกับแผนการรวมจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ โดยจังหวัดบิ่ญเซือง จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า รวมเข้ากับนครโฮจิมินห์ และจังหวัดบิ่ญเฟื้อก รวมเข้ากับจังหวัดด่งนาย นี่คือสองข้อเสนอที่กำลังได้รับการหารือและได้รับการสนับสนุนเป็นอย่างมาก

ดังนั้นภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จึงเหลือเพียงจังหวัดไต้นิญเท่านั้น และตามเกณฑ์ที่ว่า “ให้ความสำคัญกับการจัดวางหน่วยภูเขาและที่ราบร่วมกับหน่วยการบริหารชายฝั่งทะเล รวมหน่วยที่อยู่ติดกันอย่างกลมกลืนและสมเหตุสมผล...” จังหวัดลองอันจะเป็นตัวเลือกในการควบรวมกับจังหวัดไต้นิญเพื่อก่อตั้งจังหวัดใหม่ที่มีพื้นที่ราบ หันหน้าออกสู่ทะเล ติดกันเพื่อรองรับซึ่งกันและกัน

ในอดีต ไตนิงห์และลองอันเคย "อยู่ใต้หลังคาเดียวกัน" เมื่อพวกเขาและไซง่อนเคยอยู่ในพระราชวังเฟียนตรันระหว่างสมัยของเหงียนลอร์ด บนแผนที่ Tây Ninh ตั้งอยู่ลึกเข้าไปในแผ่นดิน ส่วน Long An อยู่ติดกับทะเล แต่ทั้งสองแห่งมีลุ่มแม่น้ำ Vam Co Dong ร่วมกัน

แม่น้ำนี้มาจากประเทศกัมพูชาและไหลไปเวียดนามที่เมืองจาวถัน (เตยนินห์) ผ่านเขตและเมืองต่างๆ เช่น เบิ่นเกา, ฮวาถัน, โกเดา, ตรังบัง (เตยนินห์) โดยมีทางน้ำยาวประมาณ 98 กม.

จากนั้น แม่น้ำ Vam Co Dong จะ “ลังเล” เป็นระยะทางประมาณ 6 กิโลเมตร ระหว่างชายแดนระหว่าง 2 จังหวัด ก่อนจะไหลลึกเข้าสู่จังหวัด Long An ผ่าน Duc Hoa, Duc Hue, Ben Luc, Can Duoc ประมาณ 86 กิโลเมตร และบริเวณปลายต้นน้ำจะไปรวมกับแม่น้ำวัมโคตะวันตกกลายเป็นแม่น้ำวัมโค ไหลลงสู่แม่น้ำโซไอราบ และออกสู่ทะเลตะวันออก

ดังนั้น Vam Co Dong จึงเป็นเส้นทางต่อเนื่องตั้งแต่ต้นทางชายแดนไปจนถึงทะเลตะวันออก ไหลผ่าน Tay Ninh และ Long An อย่างสมบูรณ์ โดยมีทางน้ำยาว 190 กิโลเมตร

เส้นด้ายแห่งความเป็นหนึ่งเดียวของ Vam Co Dong ยังได้กลายมาเป็นบทกวีด้วยบทเพลงที่คุ้นเคยอย่าง "ฉันอยู่ที่ต้นน้ำ คุณอยู่ที่ปลายน้ำ" ของกวี Hoai Vu ซึ่งมีดนตรีประกอบโดยนักดนตรี Phan Huynh Dieu ซึ่งมีตอนหนึ่งว่า “คุณอาศัยอยู่ที่ต้นน้ำ ส่วนฉันอาศัยอยู่ที่ปลายน้ำ / เราดื่มน้ำแม่น้ำดงวามโกเดียวกัน / เรารักกันมาสามฤดูข้าวแล้ว / เราไม่ได้พบกันอีก แต่ฉันคิดถึงคุณมาก / โอ้ ขอบฟ้าไร้ขอบเขตของฤดูร้อน / ความรักสีม่วง ความปรารถนาสีม่วง”

“ต้นน้ำ” Vam Co Dong คือเมือง Tay Ninh ตามที่นักวิจัยประวัติศาสตร์ ดร. เหงียน ถิเฮา กล่าวไว้ว่า "พื้นที่ตอนล่าง" นั้นประกอบด้วยสองเขตใหญ่ๆ คือ กานจิ่วกและกานดู๊กของลองอาน ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของต้นน้ำแม่น้ำด่งวัมโก

เส้นทางคมนาคมระหว่างไทนินห์ กับ ลองอัน เป็นอย่างไร?

ปัจจุบันมี 2 เส้นทางที่จะไปจากลองอันไปยังเตยนินห์ ถนนสายแรกคือถนนสายจังหวัด 838C แยกจากถนนสาย 838 ไปจากใจกลางเมืองดึ๊กเว้ ข้ามสะพานดึองเซือง เชื่อมต่อกับถนนสายจังหวัด 786 ในเตยนินห์

ทางด่วนสาย Chon Thanh - Duc Hoa คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในปีนี้ - ภาพ: SON LAM

ถนนหมายเลข 838C ได้รับการปรับปรุงและซ่อมแซมโดยเมืองลองอัน แต่เนื่องจากเป็นพื้นที่ชายแดนที่ตั้งค่อนข้างไกลจากเส้นทางคมนาคมหลัก ปัจจุบันถนนสายนี้ทำหน้าที่หลักในการเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ประตูชายแดนหลัก 2 แห่งของเมืองมีกวีเตย์ (ลองอัน) กับประตูชายแดนระหว่างประเทศม็อกไบ (เตย์นิญ) เท่านั้น

ขนาดของถนนเมื่อปรับปรุงเป็นเพียงถนนเรียบระดับ 4 ความเร็วออกแบบ 60 กม./ชม. น้ำหนักเพลา 10 ตัน

เส้นทางที่สองคือถนนจังหวัดหมายเลข 825 เชื่อมต่อจากใจกลางเมืองอำเภอ Duc Hoa ผ่านตำบล Loc Giang และเชื่อมต่อกับสวนอุตสาหกรรม Thanh Cong ใน Tây Ninh ภายหลังจากที่ได้รับการปรับปรุงและยกระดับแล้ว เส้นทางตั้งแต่ใจกลางอำเภอดึ๊กฮวาไปจนถึงตำบลหล็กซางก็กลายเป็นเส้นทางยอดนิยมในหมู่คนขับรถบรรทุกขนาดเบาและผู้ที่เดินทางระหว่างสองจังหวัดมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม ความจริงที่ว่าเส้นทางทั้งสองเส้นทางข้างต้นเพิ่งได้รับการลงทุนและปรับปรุงเมื่อไม่นานนี้ แสดงให้เห็นว่าเส้นทางเหล่านี้อยู่ในสถานะ "รอง" เมื่อเทียบกับเส้นทางที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองลองอันและเตยนินห์

รถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และรถขนส่งระยะไกลระหว่างสองจังหวัดส่วนใหญ่มักเลือกใช้ทางหลวงหมายเลข 7 หรือ 8 เพื่อไปจากอำเภอดึ๊กฮวาไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 แน่นอนว่าหากต้องการเดินทางบนเส้นทางทั้งสองนี้ จะต้อง "ยืมถนนของนครโฮจิมินห์"

ความคาดหวังต่อทางด่วนสาย Chon Thanh - Duc Hoa

หัวหน้ากรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดล็องอัน กล่าวว่า ทางด่วนสาย Chon Thanh – Duc Hoa ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว และนี่จะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดระหว่างเมืองลองอันและเตยนินห์ เส้นทางนี้ตั้งอยู่ระหว่างทางหลวงจังหวัดหมายเลข 838C และ 825 หรือที่เรียกว่าทางด่วนสายตะวันตกเฉียงเหนือ-ใต้ คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2568

เส้นทางมีความยาว 72.75 กม. เริ่มต้นที่ตำบล Tru Van Tho (เขต Bau Bang, Binh Duong) และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 ในเขตตำบล Hoa Khanh Dong เขต Duc Hoa โครงการมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,292 พันล้านดอง

นอกจากนี้ Long An ยังได้เสนอที่จะอัปเกรดและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข N2 ในเร็วๆ นี้เพื่อเชื่อมต่อกับทางด่วน Chon Thanh - Duc Hoa ไปยังทางด่วน My An - Cao Lanh (Dong Thap)

เมื่อเส้นทางนี้เปิดให้บริการ การจราจรระหว่างเมืองลองอันและเตยนิญจะถูกเบี่ยงมาไว้ที่นี่มากขึ้น ทำให้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 7 และ 8 ซึ่งมักจะมีปริมาณการจราจรหนาแน่นและเคลื่อนตัวช้า

อ่านเพิ่มเติม กลับไปยังหัวข้อ

กลับสู่หัวข้อ

ไกลออกไป - ป่า

ที่มา: https://tuoitre.vn/uong-chung-dong-nuoc-vam-co-dong-tay-ninh-co-sap-nhap-long-an-de-noi-duong-ra-bien-20250401164711093.htm