นาย Phan Phong Phu รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางตรี ได้ประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับหน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นในจังหวัดเกี่ยวกับการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ระยะปี 2564 - 2568 ช่วงที่ผ่านจังหวัด
โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ภาคตะวันออก ระยะปี 2564 - 2568 ช่วงที่ผ่านจังหวัดกวางตรี มีระยะทางรวม 156.81 กม. ผ่าน 22 ตำบลและเขต รวมถึงโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ ได้แก่ หวุงอัง - บุง (42.44 กม.); บุง - วันนิญ (48.84 กม.); วันนิญ - เกิ๋มโล (65.53 กม.) และจุดตัดทั้งหมด 11 จุด
โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะปี 2564 - 2568 ช่วงที่ผ่านจังหวัดกวางตรี ระยะทางรวมกว่า 156 กม. |
ตามรายงานของกรมโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดกวางตรี จนถึงขณะนี้ งานปรับพื้นที่บริเวณเส้นทางหลักได้เสร็จเกือบ 100% แล้ว แต่ยังมีงานเสริมอีกหลายอย่างที่ยังไม่เสร็จเรียบร้อย เช่น การปรับระดับพื้นที่บริเวณจุดพักรถ กม.725+500 (ชุมชนกงเตียน) ถนนสายหลัก รั้วในชุมชนโบทรัค ตรังฟู กิมหงัน ฯลฯ ในพื้นที่ดังกล่าว มีครัวเรือนบางครัวเรือนไม่เห็นด้วยกับแผนการชดเชย หรือได้รับเงินแล้วแต่ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ
นอกจากนี้ ในตำบลฟู่จื้อถ่วน ตำบลโบ่จื้อถั่น ตำบลบั๊กจื้อถั่น ตำบลบ๋าดอน ขณะนี้ ผู้นำท้องถิ่นเหล่านี้กำลังดำเนินการกับคำร้องเฉพาะจากประชาชนที่เกี่ยวข้องกับการชดเชยบ้านเรือนใกล้แนวเขต GPMB ปัญหาการสั่นสะเทือนและรอยแตกร้าวจากการก่อสร้าง การให้ใบรับรองสิทธิการใช้ที่ดินในพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัย การเพิ่มถนนทางเข้าและงานเสริม
ในการประชุม ผู้แทนจากกรม สำนัก ท้องที่ ชี้แจงปัญหาและอุปสรรคที่ต้องแก้ไขโดยเร็ว เพื่อให้เกิดความก้าวหน้าตามแนวทางของ รัฐบาล
โดยเฉพาะอย่างยิ่งครัวเรือนจำนวนมากที่มีบ้านอยู่ใกล้กับขอบเขต GPMB ร้องขอการสนับสนุนเนื่องจากกังวลเกี่ยวกับการสั่นไหวและการแตกร้าวจากการก่อสร้าง ครัวเรือนบางครัวเรือนได้รับค่าชดเชยแต่ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง ซึ่งก่อให้เกิดอุปสรรคในการก่อสร้าง ข้อเสนอแนะต่างๆ มากมายเกี่ยวกับการออกใบรับรองสิทธิการใช้ที่ดินในพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัย การกำหนดประเภทของที่ดินที่จะต้องได้รับการชดเชย และข้อผิดพลาดในการชำระเงิน ยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์
การดำเนินการอนุมัติแผนและจ่ายเงินค่าชดเชยในท้องที่ต่างๆ เช่น บ่อทรัค โฮ่นเลา กิมเงิน กอนเตียน และเบิ่นฉวน ยังคงล่าช้า ส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างรายการเสริมต่างๆ เช่น ถนนบริการ สถานีทดสอบน้ำหนักบรรทุก และคูระบายน้ำ
การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (สายไฟฟ้า ท่อน้ำ สายไฟเบอร์ออพติก ฯลฯ) ออกจากพื้นที่ก่อสร้างยังไม่เสร็จสมบูรณ์ นอกจากนี้ การส่งมอบเอกสารโครงการย่อยและคำแนะนำขั้นตอนการดำเนินการไปยังระดับตำบลภายหลังการเปลี่ยนผ่านสู่รูปแบบรัฐบาลสองระดับยังคงไม่สอดคล้องกัน ทำให้เกิดความสับสนในการดำเนินการ
ในการประชุม นาย Phan Phong Phu รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri ได้สั่งการให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลและเขตที่ทางด่วนผ่าน ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการย่อย GPMB ดำเนินการจัดการงานที่เหลือตามระเบียบข้อบังคับอย่างจริงจัง พร้อมกันนี้ เขายังขอให้หน่วยงาน สาขา ผู้ลงทุนโครงการทางด่วนส่วนประกอบ (คณะกรรมการบริหารโครงการ 6 คณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ ) และหน่วยงานท้องถิ่นมุ่งเน้นที่การทำให้ GPMB เสร็จสมบูรณ์ก่อนวันที่ 12 กรกฎาคม 2025
นายฟูได้มอบหมายให้กรมการก่อสร้างและกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมเป็นผู้นำและประสานงานเพื่อชี้แนะท้องถิ่นในการขจัดอุปสรรคและสร้างเอกภาพในการดำเนินการเมื่อเปลี่ยนมาใช้รูปแบบการปกครองแบบสองระดับ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท้องถิ่นจำเป็นต้องเสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพลเพื่อสร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการสำคัญระดับชาติจะดำเนินไปอย่างมีประสิทธิผล
นาย Phan Phong Phu รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี เป็นประธานการประชุม |
ผู้นำจังหวัดยังได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ 6 และคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์โอนเงินโดยเร็ว ประเมินระดับผลกระทบต่อครัวเรือนใกล้เขต GPMB และดำเนินขั้นตอนเพื่อคืนถนนที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างให้เสร็จสิ้น
“ช่วงเวลาตั้งแต่บัดนี้จนถึงกลางเดือนกรกฎาคมเป็นช่วงชี้ขาดที่จะบรรลุเป้าหมายในการสร้างเส้นทางให้เสร็จตามกำหนด หากประชาชนได้รับการชดเชยตามกฎหมายแล้วแต่ยังไม่ส่งมอบที่ดิน จำเป็นต้องจัดการเจรจา ระดมกำลัง และหากจำเป็นต้องจัดทำแผนคุ้มครองการก่อสร้าง เพื่อให้โครงการสามารถแล้วเสร็จตามกำหนด” นายฟูเน้นย้ำ
ที่มา: https://baodautu.vn/van-con-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-qua-quang-tri-d325831.html
การแสดงความคิดเห็น (0)