เกี่ยวกับเมืองโบราณฮอยอัน

VHO - ฉันบังเอิญไปอ่านเจอในเว็บไซต์ท่องเที่ยว Touropia ว่า: "หมู่บ้านชาวประมงแห่งหนึ่งได้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวในภาคชายฝั่งตอนกลางของเวียดนาม นั่นก็คือเมืองฮอยอัน ซึ่งเป็นท่าเรือการค้าระหว่างประเทศมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 16 ปัจจุบันฮอยอันได้รับการขนานนามว่า 'เวนิสแห่งเวียดนาม' และติดอันดับที่ 4 ในบรรดา 10 เมืองที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกที่มีคลองไหลผ่าน ข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับฮอยอันทำให้เราตัดสินใจที่จะไปเยี่ยมชมและสำรวจเมืองท่าโบราณแห่งนี้อีกครั้ง"

สำรวจเวนิสแห่งเวียดนาม

วันนี้เรามีคุณ Truong Hoang Vinh หัวหน้าแผนกบริหารจัดการโบราณสถาน ณ ศูนย์บริหารจัดการและอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมเมืองฮอยอัน มาร่วมพูดคุยด้วย

เราสามารถสังเกตเห็นภาพสะพานญี่ปุ่นในฮอยอันได้ง่ายๆ บนธนบัตร 20,000 ดองเวียดนาม ฮอยอันเป็นดินแดนที่แม่น้ำไหลลงสู่ทะเล แม่น้ำทูบอนเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างแผ่นดินกับมหาสมุทร เราเริ่มต้นการเที่ยวชมเมืองจากทางเข้าสู่ทะเล

เมืองฮอยอัน จุดที่แม่น้ำไหลลงสู่ทะเล

กัวได ซึ่งเป็นจุดบรรจบกันของแม่น้ำทูบอนและทะเลตะวันออก ถูกกล่าวถึงในจารึกของชาวจามตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 4 ปากแม่น้ำแห่งนี้ หรือที่รู้จักกันในชื่อ ไดเจียมไห่เคา เป็นจุดแวะพักของเรือสินค้าในเส้นทางการค้าเครื่องปั้นดินเผาและเครื่องเทศ ที่เดินทางจากตะวันออกไปตะวันตกและในทางกลับกัน เอกสารและตำราโบราณจำนวนมากจากจีน อาหรับ อินเดีย และเปอร์เซีย ยืนยันว่าพื้นที่กัวไดเคยเป็นท่าเรือหลักของรัฐจามปา เรือสินค้าต่างชาติมักแวะพักที่นี่เพื่อเติมน้ำและแลกเปลี่ยนสินค้าและผลิตภัณฑ์

จากเอกสารทางประวัติศาสตร์ ชาวเวียดนามเริ่มเข้ามาในพื้นที่นี้ในศตวรรษที่ 15 ในศตวรรษที่ 16 ท่าเรือการค้าโบราณของอาณาจักรจามปาได้ต้อนรับพ่อค้าเพิ่มเติมจากโปรตุเกส ญี่ปุ่น และจีน ที่เข้ามาตั้งถิ่นฐานและทำการค้าที่นี่ เมืองท่าระหว่างประเทศที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานแห่งนี้จึงเริ่มต้นยุคแห่งความเจริญรุ่งเรือง

เรือของเราแล่นผ่านหมู่บ้านริมแม่น้ำที่มีชื่อไพเราะว่า หมู่บ้านคิมบง หมู่บ้านโบราณแห่งนี้มีอายุมากกว่า 400 ปี ชาวบ้านเป็นชาวนาที่ติดตามเลทัญตงลงใต้เพื่อขยายอาณาเขตตั้งแต่ศตวรรษที่ 15

ผู้คนจากจังหวัดแทงฮวาและเหงะอานได้นำทักษะงานไม้จากทางเหนือมาสู่ดินแดนใหม่แห่งนี้ พวกเขาคือปรมาจารย์ด้านการสกัดลวดลายบนผนังบ้านโบราณของฮอยอันอย่างประณีต นอกจากนี้ ในหมู่บ้านช่างไม้โบราณแห่งนี้ยังเป็นสถานที่สร้างเรือไม้หลายพันลำ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินเรือของชาวเมืองฮอยอันอีกด้วย

ในปัจจุบัน ด้วยการพัฒนาวิธีการเดินเรือสมัยใหม่ที่เพิ่มมากขึ้น อู่ต่อเรือที่เคยคึกคักจึงค่อยๆ หดตัวลง เหลือเพียงการให้บริการแก่อุตสาหกรรมการประมงชายฝั่งเท่านั้น

ถนนมาร์เก็ตสตรีท

ถนนตลาดริมแม่น้ำแห่งนี้มีมานานหลายร้อยปีแล้ว บ้านเรือนตั้งเรียงรายหันหน้าทั้งแม่น้ำและถนน โดยมีเรือจอดเทียบท่าอยู่ทั้งด้านบนและด้านล่าง เมื่อหลายร้อยปีก่อน บริเวณริมแม่น้ำแห่งนี้เคยเป็นที่จอดเรือของเรือต่างชาติขนาดหลายร้อยหรือหลายพันตัน

ปัจจุบัน เนื่องจากกระแสน้ำที่เปลี่ยนแปลงไป ท่าเรือแห่งนี้จึงตื้นเขินและค่อยๆ สูญเสียความเป็นเมืองน้ำลึกไป ฮอยอันจึงสูญเสียบทบาทในฐานะเมืองท่าระหว่างประเทศไป พิพิธภัณฑ์ฮอยอันจัดแสดงโบราณวัตถุที่เกี่ยวข้องกับการก่อตั้งเมืองโบราณแห่งนี้

สถาปัตยกรรมบ้านทรงกระบอกช่วยเสริมบรรยากาศที่คึกคักของเมืองฮอยอัน

ตามชื่อ "ได่เจียมไห่เคา" ในสมัยอาณาจักรจามปา ชาวตะวันตกในอดีตเรียกเมืองนี้ว่า "ฮอยอันไฟโฟ" อเล็กซานเดอร์ เดอ โรดส์ ในแผนที่อันนัมที่ครอบคลุมเมืองดังตรองและดังงอาย ซึ่งตีพิมพ์ในปี ค.ศ. 1651 ได้บันทึกชื่อเมืองนี้ว่า "ไห่โฟ"

ต่อมา ในแผนที่ทางการของรัฐบาลอินโดจีน ฝรั่งเศสใช้ชื่อไฟโฟ (Faifo) อย่างสม่ำเสมอเพื่ออ้างถึงเมืองฮอยอัน พิพิธภัณฑ์ฮอยอันยังบันทึกภาพเรือสินค้าต่างๆ จากญี่ปุ่น จีน เนเธอร์แลนด์ และเวียดนาม ที่เคยจอดเทียบท่าที่ท่าเรือฮอยอัน ชิ้นส่วนไม้ขนาดใหญ่ของเรือแสดงให้เห็นว่าที่นี่เคยเป็นท่าเรือน้ำลึกที่สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ได้

เมื่อเราเดินออกจากถนนที่พลุกพล่าน เราก็เข้าไปในตรอกที่เงียบสงบ แต่บรรยากาศกลับเย็นสบายและโปร่งโล่งราวกับหมู่บ้าน จุดหมายปลายทางใหม่ของเราคือบ่อน้ำสี่เหลี่ยมที่บ้านของบาเล

บ่อน้ำแบบจามแห่งนี้มีอายุอย่างน้อย 400 ปี ในอดีต ฮอยอันเป็นจุดแวะพักสำหรับเรือที่ทำการค้าขายระหว่างตะวันออกและตะวันตก ดังนั้นกะลาสีเรืออย่างผมคงไม่พลาดโอกาสที่จะมาแช่น้ำเย็นสดชื่นจากบ่อน้ำโบราณแห่งนี้หลังจากเดินทางไกลในทะเล

บ่อน้ำที่บ้านของบาเล่ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อ 400 ปีที่แล้ว ยังคงใช้งานได้ดีอยู่

เรามาถึงโบสถ์ประจำตำบลฮอยอันแล้ว ที่นี่เป็นที่ฝังศพของมิชชันนารีชาวตะวันตกสามท่านจากศตวรรษที่ 17 ตามบันทึกทางประวัติศาสตร์ของคาทอลิก ตั้งแต่ปี 1615 เป็นต้นมา มิชชันนารีเยซูอิตจากวาติกันได้เดินทางมายังเวียดนาม โดยมาถึงฮอยอันด้วยเรือสินค้าของชาวตะวันตกเพื่อเผยแพร่ศาสนาคริสต์

ในเวลานั้น ฮอยอันคึกคักและแออัดอย่างมาก มีสินค้ามากมาย – ดังที่บาทหลวงบอร์รีได้รายงานไว้ในจดหมายถึงผู้บังคับบัญชาของเขาที่วาติกันในปี 1621 พร้อมกับมิชชันนารีรุ่นแรกๆ เช่น ฟรานเชสโก เด ปินา, คริสโตโฟ บอร์รี, ฟรานเชสโก บูโซมิ…

จากตำบลฮอยอัน เราเดินผ่านทุ่งนาเจื่องเล-กัมฮาที่ลมพัดแรง เพื่อไปเยี่ยมชมสุสานของพ่อค้าชาวญี่ปุ่น สุสานแห่งนี้สร้างขึ้นตั้งแต่ปี ค.ศ. 1665

คนรุ่นหลังจินตนาการถึงเรื่องราวความรักที่สวยงามจากจารึกสี่ภาษา ได้แก่ เวียดนาม ญี่ปุ่น อังกฤษ และฝรั่งเศส ที่ฝังอยู่ใกล้สุสานของ ทา นี ยา จิ โร เบ พ่อค้าชาวญี่ปุ่น จารึกนั้นเขียนว่า: "เนื่องจากนโยบายของจักรพรรดิญี่ปุ่นที่ห้ามการค้ากับต่างประเทศ ทา นี ยา จิ โร เบ จึงต้องออกจากฮอยอันและกลับสู่บ้านเกิด แต่ต่อมาได้หาทางกลับมาอยู่กับคนรักของเขา หญิงสาวจากฮอยอัน จนกระทั่งเสียชีวิต"

สถานที่แห่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างพ่อค้าชาวญี่ปุ่นและชาวเมืองฮอยอันในช่วงที่ฮอยอันเป็นท่าเรือการค้าที่เจริญรุ่งเรืองในต้นศตวรรษที่ 17

สัญลักษณ์ของเจดีย์เกา

สะพานไม้ที่มีหลังคาคลุมแห่งนี้ดูราวกับหลุดออกมาจากเทพนิยาย สร้างขึ้นราวศตวรรษที่ 17 ด้วยเงินบริจาคจากพ่อค้าชาวญี่ปุ่น จึงเป็นที่มาของชื่อ "สะพานญี่ปุ่น" ในบางครั้ง

สถาบันศึกษาวัฒนธรรมนานาชาติ มหาวิทยาลัยสตรีโชวะ ประเทศญี่ปุ่น ได้มอบแบบจำลองสะพานญี่ปุ่นให้แก่ทางการเมืองฮอยอัน เนื่องในโอกาสการเปิดใช้งานสะพานญี่ปุ่นที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2567

ตามตำนานเล่าว่า วัดแห่งนี้เปรียบเสมือนดาบที่แทงทะลุหลังของอสูรนามะซู ป้องกันไม่ให้มันสะบัดหางและก่อให้เกิดแผ่นดินไหว ในปี ค.ศ. 1653 ได้มีการสร้างส่วนเพิ่มเติมของวัดเชื่อมต่อกับราวสะพานด้านเหนือและยื่นเข้าไปตรงกลางสะพาน จึงเป็นที่มาของชื่อเรียกในท้องถิ่นว่า วัดสะพาน

ในปี ค.ศ. 1719 ลอร์ดเหงียนฟุกชูได้เสด็จเยือนเมืองฮอยอันและตั้งชื่อสะพานว่า ไลเวียนเกียว ซึ่งมีความหมายว่า "สะพานต้อนรับแขกจากแดนไกล" สะพานแห่งนี้เป็นสัญลักษณ์ของยุคการค้าที่เฟื่องฟูระหว่างเวียดนามและญี่ปุ่น

ทางการท้องถิ่นอนุญาตให้มีการจัดตั้งเขตชาวญี่ปุ่นขึ้นที่นี่ และพ่อค้าชาวญี่ปุ่นหลายร้อยคนได้เข้ามาตั้งรกรากและแต่งงานกับคนท้องถิ่น ดังนั้น บันทึกของชาวตะวันตกจากยุคนี้จึงเรียกฮอยอันหรือไฟโฟว่าเป็นเขตชาวญี่ปุ่น

เมื่อเร็วๆ นี้ ในวันที่ 3 สิงหาคม 2567 สถาบันศึกษาวัฒนธรรมนานาชาติ มหาวิทยาลัยสตรีโชวะ ประเทศญี่ปุ่น ได้จัดพิธีนำเสนอแบบจำลองสะพานญี่ปุ่น เนื่องในโอกาสครบรอบเกือบสองปีนับตั้งแต่การบูรณะสะพานญี่ปุ่นเสร็จสมบูรณ์

ทั่วเมืองมีศาลาประชาคมของชาวจีนกระจายอยู่มากมาย หลังจากคำสั่งปิดเมืองของจักรพรรดิญี่ปุ่น ชาวญี่ปุ่นจำนวนมากต้องเดินทางกลับบ้าน และชาวจีนจึงกลายเป็นประชากรส่วนใหญ่ในย่านชาวต่างชาติของเมืองฮอยอัน

หอประชุมฝูเจี้ยนมีศาลเจ้าที่อุทิศให้กับเทพีเทียนฮาว

หอประชุมฝูเจี้ยนสร้างขึ้นจากศาลเจ้าเล็กๆ เดิมที่อุทิศให้กับรูปปั้นของเทียนเฮาแท็งเมา (เทพีผู้คุ้มครองพ่อค้าที่เดินเรือฝ่าพายุ) ซึ่งกู้ขึ้นมาจากชายฝั่งเมืองฮอยอันในปี ค.ศ. 1697

โต๋เหอเป็นของเล่นพื้นบ้านเวียดนามดั้งเดิม ผลิตโดยชาวบ้านหมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผาแทงฮา ในเมืองฮอยอัน ของเล่นชิ้นนี้ถูกนำเข้ามาในฮอยอันโดยช่างปั้นดินเผา จากจังหวัดแทงฮวา ในศตวรรษที่ 15 ตั้งแต่นั้นมา ชาวเวียดนาม ชาวจีน และชาวญี่ปุ่น ได้ร่วมกันก่อตั้งชุมชนพหุชาติพันธุ์และพหุวัฒนธรรมที่อยู่ร่วมกันอย่างกลมกลืนและพัฒนาไปด้วยกันมานานหลายศตวรรษ

ภาพของหญิงชราขายตุ๊กตาดินเผาและภาษาต่างประเทศที่หญิงวัย 83 ปีผู้นี้ใช้สื่อสารกับชาวต่างชาติ ทำให้เรานึกภาพเมืองฮอยอันเมื่อหลายร้อยปีก่อนขึ้นมาทันที ในสมัยของได่เจียมไห่เคา ไฟโฟ ไห่โฟ หรือโฮไอโฟ...

ประชาชนชาวเวียดนามในภาคใต้ ด้วยอุปนิสัยที่เป็นมิตร เปิดกว้าง และเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ ได้รับภารกิจในการเป็นตัวแทนของประเทศในการสร้างสนามแข่งขันใหม่เพื่อการบูรณาการ ปูทางไปสู่การพัฒนาประเทศ

ที่มา: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ve-pho-co-hoi-an-103851.html