เพื่อความปลอดภัยในการจราจรบริเวณชายแดน

ในชุมชนชายแดนภาคใต้ของจังหวัดกวางจิ ถนนแคบและการรับรู้ของประชาชนที่จำกัดเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ทุกเมื่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการรวมกิจการ เมื่อพื้นที่และจำนวนประชากรเพิ่มขึ้น กองกำลังตำรวจประจำตำบลต้องเผชิญกับความท้าทายมากขึ้นในการสร้างความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยบนท้องถนน

ตำรวจภูธรจังหวัดแพร่ภาพให้ประชาชนในพื้นที่สูง เฝ้าระวังความปลอดภัยขณะร่วมจราจร - ภาพ: TP

นายโฮ อา ลินห์ ชาวตำบลดากรอง ส่ายหน้าหลายครั้งด้วยความผิดหวังเมื่อเห็นคนหนุ่มสาวหรือคนในพื้นที่ร่วมขับรถโดยไม่สวมหมวกนิรภัย บ้านของเขาตั้งอยู่ติดถนน และเขาได้เห็นอุบัติเหตุอันน่าเศร้าหลายครั้งที่เกิดขึ้นเพียงเพราะ... เขาขี่มอเตอร์ไซค์โดยไม่สวมหมวกนิรภัย ดังนั้นเขาและครอบครัวจึงรู้สึกกังวลอยู่เสมอเมื่อได้ยินเสียงท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ หรือเห็นคนหนุ่มสาวขับรถส่ายไปมาอย่างไม่ระมัดระวังโดยไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร

ถนน โฮจิมินห์ ซึ่ง เป็นถนนสายตะวันตกจากสะพานแขวนดากรองที่มุ่งหน้ามาที่นี่ แคบและเต็มไปด้วยหลุมบ่อ รถบรรทุกหนักเคลื่อนตัวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลายไปจนถึงปลายทาง และในทางกลับกัน หลายคนไม่หวั่นไหว ขับรถโดยประมาทโดยไม่สวมหมวกนิรภัย ครอบครัวของผมมักจะบอกลูกหลานให้ระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อต้องขับรถบนท้องถนน ไม่เช่นนั้น “เร็วแป๊บเดียว ช้าไปตลอดชีวิต” คุณลินห์เผย

จากการสังเกตของผู้สื่อข่าว พบว่าโดยเฉลี่ยแล้ว ในจำนวนรถจักรยานยนต์ที่วิ่งผ่านไป 5 คัน มี 3 คันที่ขับขี่โดยชายหนุ่มหรือคนในพื้นที่ที่ไม่ได้สวมหมวกกันน็อค หลายคนเมื่อเห็นผู้สื่อข่าวกำลังถ่ายคลิปวิดีโอ มักจะปิดหน้า เร่งเครื่องยนต์ และเร่งเครื่องยนต์เพื่อเร่งความเร็ว เมื่อถูกถาม พวกเขาตอบเพียงว่าไปทำงานในไร่แต่เช้าหรือรีบร้อน จึง "ลืม" นำหมวกกันน็อคมาด้วย

หลังจากการรวมตัวจากตำบลดากรอง ตำบลตาลอง และตำบลบานัง ตำบลดากรองแห่งใหม่มีพื้นที่ธรรมชาติ 359.28 ตารางกิโลเมตร มีประชากร 14,627 คน และมี 21 หมู่บ้าน พื้นที่ขนาดใหญ่ ประชากรหนาแน่น แต่ความตระหนักรู้เกี่ยวกับการจราจรต่ำ จะสร้างความท้าทายมากมายสำหรับเจ้าหน้าที่ตำรวจท้องที่ในการควบคุมและรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของการจราจร

ในทำนองเดียวกัน ในตำบลอาดอย ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเห็นภาพคนหนุ่มสาวแบกคน 2-3 คนโดยไม่สวมหมวกนิรภัย ขับรถเร็วเกินกำหนด และแซงรถอย่างไม่ระมัดระวัง รถจักรยานยนต์บรรทุกกล้วยและมันสำปะหลังขนาดใหญ่ การรับรู้การจราจรของประชากรบางส่วนยังคงมีจำกัด โดยเฉพาะในกลุ่มวัยรุ่น

นายเหงียน ติญ ชาวบ้านในพื้นที่ กล่าวด้วยความกังวลว่า “เรารู้สึกไม่สบายใจมากเมื่อเห็นชายหนุ่มขี่มอเตอร์ไซค์โดยมีผู้โดยสาร 3-4 คน โดยไม่สวมหมวกนิรภัย ตรงนี้เป็นทางแยกที่มีคนสัญจรไปมามากมาย และมีเด็กๆ กำลังเล่นกัน หากไม่มีการลาดตระเวนและการควบคุมดูแลอย่างเข้มงวดจากเจ้าหน้าที่เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ มีโอกาสสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง”

หลังจากการควบรวมกิจการ เทศบาลเมืองเลียมีถนนเชื่อมระหว่างเทศบาลใหม่ความยาวเกือบ 22 กิโลเมตร เต็มไปด้วยทางโค้งชัน โค้งหักศอก และความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะในฤดูฝนหรือในวันที่มีหมอกหนาทึบ ในสถานการณ์เช่นนี้ กองกำลังตำรวจประจำเทศบาลซึ่งจัดตั้งขึ้นใหม่หลังจากการควบรวมกิจการ ได้วางแผนเพิ่มการลาดตระเวนและควบคุมการจราจรอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เสื่อมโทรม ประกอบกับความคิดเห็นส่วนตัวของประชาชนบางส่วน ทำให้การรักษาความปลอดภัยการจราจรยังคงประสบปัญหาหลายประการ

พันโทเดือง จุง เกียน รองผู้บัญชาการตำรวจประจำตำบลเลีย จังหวัดกวางจิ กล่าวว่า "ในช่วงแรก เราได้เข้าถึงประชาชนและเพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อด้วยภาพเพื่อให้ประชาชนเข้าใจได้ง่าย สำหรับกรณีที่มีการฝ่าฝืนซ้ำๆ รวมถึงการฝ่าฝืนกฎจราจร เราจะประสานงานกับครอบครัวเพื่อให้คำแนะนำและ ให้ความรู้ เพิ่มเติม"

เส้นทางที่ปลอดภัยไม่เพียงแต่ช่วยให้ผู้คนเดินทางได้อย่างสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสในการพัฒนา เศรษฐกิจ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ชายแดนอีกด้วย ดังนั้น การดูแลความปลอดภัยทางการจราจรจึงเป็นเรื่องเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการขยายชุมชนหลังจากการรวมหน่วยงานบริหาร เพื่อรับประกันความปลอดภัยทางการจราจร นอกจากการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของรัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว จำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วนในชุมชน เพื่อรักษาสันติภาพในพื้นที่ชายแดนภาคใต้ของจังหวัดกวางจิ

Truc Phuong - Quoc Nhat

ที่มา: https://baoquangtri.vn/vi-an-toan-giao-thong-vung-bien-gioi-195807.htm