ทำไมนักท่องเที่ยวที่มามุยเน่ถึง “ไปตอนเช้าและกลับตอนบ่าย” เท่านั้น?

นักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนน้อย การใช้จ่ายต่ำ และที่พักราคาถูก เป็นปัญหาที่ผู้แทนที่เข้าร่วมการประชุมสรุปปีการท่องเที่ยว 2566 และเสนอแนวทางแก้ไขต่างๆ มากมายสำหรับปี 2567 ซึ่งจัดโดยสมาคมการท่องเที่ยวบิ่ญถ่วนเมื่อวันที่ 2 เมษายน ได้ยกขึ้นมา

กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัด บิ่ญถ่วน ระบุว่า ในปี พ.ศ. 2566 อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจะมีนักท่องเที่ยวมากกว่า 8.35 ล้านคน (รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติ 240,000 คน) และสร้างรายได้มากกว่า 23,000 พันล้านดอง ความสำเร็จนี้เป็นผลมาจากปีการท่องเที่ยวแห่งชาติ พ.ศ. 2566 และการเปิดทางด่วน 2 สาย ซึ่งช่วยลดระยะเวลาการเดินทางของนักท่องเที่ยวจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองมุยเน่จาก 5 ชั่วโมงเหลือเพียงไม่ถึง 3 ชั่วโมง

นักท่องเที่ยวต่างชาติเยือนมุยเน่ในวันแรกของเทศกาลตรุษจีน

อบเชย

นักท่องเที่ยวต่างชาติมีสัดส่วนเพียง 1.7% ซึ่งน้อยเกินไป

คุณเจิ่น วัน บิ่ญ รองประธานสมาคม การท่องเที่ยว บิ่ญถ่วน กล่าวว่า อัตราการเทคอนกรีตในมุยเน่ในปัจจุบันนั้นสูงมาก ในทางกลับกัน ปัญหาขยะ ความสวยงามของเมือง และพื้นที่รับประทานอาหารทะเลกลับ "ไม่เป็นระเบียบ" และไม่ได้เป็นไปตามแผน สร้างความไม่สะดวกให้กับนักท่องเที่ยว หากไม่ได้รับการปรับปรุงอย่างทันท่วงที ความงดงามของ "พื้นที่หลัก" ของแหล่งท่องเที่ยวแห่งชาติมุยเน่ก็จะสูญสิ้นไป

นายเล หง็อก ฮา (ผู้แทนสภาประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน) ระบุว่า ในปีที่ผ่านมา แม้ว่าบิ่ญถ่วนจะมีนักท่องเที่ยวมาเยือน 8.35 ล้านคน แต่มีนักท่องเที่ยวต่างชาติเพียง 240,000 คน ซึ่งยังถือว่าน้อยเกินไป “เป็นตัวเลขที่ควรพิจารณา” นายฮาวิเคราะห์ว่า “ในปีที่ผ่านมา มีนักท่องเที่ยวที่ลงจอดที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต 14 ล้านคน ในจำนวนนี้ 13 ล้านคนมาจากเอเชีย การเดินทางจากสนามบินไปยังมุยเน่ใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมงกว่าๆ แต่จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่บินมายังบิ่ญถ่วนคิดเป็นเพียง 1.7% ซึ่งถือว่าน้อยมาก”

นายฮา กล่าวว่า สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการประชาสัมพันธ์และการสื่อสารที่อ่อนแอของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวบิ่ญถ่วน “ควรมีเพจประชาสัมพันธ์การท่องเที่ยวมุยเน่-บิ่ญถ่วนเป็นภาษาอังกฤษ” เขากล่าว

นักท่องเที่ยวชมการแข่งเรือที่หอส่งน้ำริมฝั่งแม่น้ำก๋าตี๋ เมืองฟานเทียต

อบเชย

ขณะเดียวกัน ด้วยจำนวนนักท่องเที่ยว 8.35 ล้านคน รายได้จากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของจังหวัดบิ่ญถ่วนเมื่อปีที่แล้วกลับสูงถึง 23,000 พันล้านดอง แสดงให้เห็นว่านักท่องเที่ยวที่มาเยือนเมืองมุยเน่ "ใช้จ่ายน้อยมาก" โดยส่วนใหญ่มาจากนครโฮจิมินห์ในรูปแบบ "ไปตอนเช้าและกลับตอนบ่าย" หรือ "คนรวยออกไปเล่นกอล์ฟตอนเช้าและกลับไซง่อนตอนบ่าย" ดังนั้นรายได้จะอยู่ที่ไหน เนื่องจากคนเหล่านี้แทบจะไม่เคยพักค้างคืนเลย

ก่อนหน้านี้ สมัยที่ยังไม่มีทางหลวง นักท่องเที่ยวที่มาเยือนมุยเน่มักจะพักค้างคืนอย่างน้อยหนึ่งคืน แต่ปัจจุบัน จำนวนนักท่องเที่ยวที่ "มาเช้ากลับบ่าย" เนื่องจากข้อได้เปรียบของทางหลวง ทำให้รายได้จากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวลดลง ผู้เชี่ยวชาญในการประชุมวิเคราะห์ว่า "หากไม่มีผลิตภัณฑ์และบริการด้านการท่องเที่ยวที่หลากหลาย ข้อได้เปรียบของทางหลวงอาจกลายเป็นข้อเสียเปรียบสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของจังหวัด เพราะนักท่องเที่ยวอาจข้ามจังหวัดบิ่ญถ่วนเพื่อเดินทางต่อไปยังจังหวัดอื่นๆ"

ศิลปินร่วมแสดงในพิธีปิดงานปีท่องเที่ยวแห่งชาติ คืนวันที่ 26 ธันวาคม 2566

อบเชย

"เที่ยวตลาดไซง่อน ชมดอกไม้ดาลัด และว่ายน้ำที่ชายหาดมุยเน่"

ในการประชุมครั้งนี้ นายโด๋น อันห์ ดุง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน ได้เน้นย้ำว่า การท่องเที่ยวเป็นหนึ่งใน “สามเสาหลัก” ที่กำหนดไว้ในมติของสมัชชาใหญ่พรรคจังหวัดบิ่ญถ่วน นายดุง ได้กล่าวชื่นชมและยกย่องบุคลากรที่ทำงานด้านการท่องเที่ยวในความพยายามที่จะทำให้ปีการท่องเที่ยวแห่งชาติ พ.ศ. 2566 ประสบความสำเร็จ ซึ่งมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อ GDP ของจังหวัด

อย่างไรก็ตาม นายดุง กล่าวว่า การท่องเที่ยวจังหวัดบิ่ญถ่วนยังไม่สร้างความแตกต่าง ยังคงกระจัดกระจาย เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ และไม่สมดุลกับศักยภาพของแหล่งท่องเที่ยวระดับชาติ

“ศักยภาพการท่องเที่ยวทางทะเลของบิ่ญถ่วนไม่ด้อยไปกว่าจังหวัดอื่นๆ เรามีแนวชายฝั่งยาวถึง 192 กิโลเมตร และมีจุดชมวิวที่มีชื่อเสียงมากมาย แต่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวยังไม่พัฒนาเท่าที่ควร” นายดุงกล่าว

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน โดอัน อันห์ ดุง กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเมื่อเช้าวันที่ 2 เมษายน 2567

อบเชย

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน กล่าวว่า อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจำเป็นต้องเพิ่มความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสร้างความบันเทิง แหล่งช้อปปิ้ง และถนนคนเดินสำหรับนักท่องเที่ยว นายดุง กล่าวว่า จังหวัดได้อนุมัติเขต เศรษฐกิจ กลางคืนในเมืองฟานเทียตแล้ว

“เราต้องส่งเสริมจุดแข็งของสามเหลี่ยมท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ ดาลัด และมุ่ยเน่ ตามสโลแกน “เที่ยวตลาดไซง่อน ชมดอกไม้ดาลัด และเล่นน้ำที่ชายหาดมุ่ยเน่” – คุณดุงกล่าว

ประธานเทศบาลบิ่ญถ่วน กล่าวถึงจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวของเกาะฟู้กวีว่า ขณะนี้เป็นช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวของเกาะ อย่างไรก็ตาม เกาะแห่งนี้มีพื้นที่เพียงประมาณ 17 ^{ตารางกิโลเมตร} แต่มีประชากรเกือบ 30,000 คน ขณะเดียวกัน ปัญหาแหล่งน้ำจืดที่ขาดแคลน ไฟฟ้าดับ และจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมายังเกาะจำนวนมาก กำลังก่อให้เกิดปัญหาสิ่งแวดล้อมบนเกาะ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและหน่วยงานท้องถิ่นจำเป็นต้องศึกษาแนวทางการพัฒนาการท่องเที่ยวบนเกาะอย่างยั่งยืน โดยเชื่อมโยงการพัฒนาเศรษฐกิจกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม

นายดวน อันห์ ดุง กล่าวเสริมว่า ปี 2567 เป็นปีแห่งการปฏิรูปกระบวนการบริหาร ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีการประชุมหารือกันระหว่างผู้นำหน่วยงานระดับจังหวัดและเทศบาลกับภาคธุรกิจการท่องเที่ยวให้มากขึ้น เพื่อขจัดอุปสรรคต่างๆ เพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวให้ดียิ่งขึ้น เขายังกล่าวอีกว่า ถนนสายใหม่ “ฮัมเกี๋ยม-เตี่ยนถั่น” (เชื่อมต่อกับทางด่วน “เดา จาย-ฟานเทียต”) จะเปิดตัวในวันที่ 30 เมษายน สนามบินฟานเทียตได้สร้างรันเวย์ยาว 3,050 เมตร เสร็จสมบูรณ์แล้ว คาดว่าจะเปิดใช้งานได้ภายในกลางปี ​​2568 เมื่อรวมกับการเปิดตัวทางด่วน “กามเลิม-หวิงห่าว” จะเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดสำหรับการท่องเที่ยวในบิ่ญถ่วนให้เติบโตต่อไป

ในการประชุมครั้งนี้ หลังจากได้ยินบริษัททัวร์ร้องเรียนว่าการพานักท่องเที่ยวไปเที่ยวสั่วเตี๊ยน-มุยเน่ ได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักเนื่องจากปัญหามลพิษทางสิ่งแวดล้อมร้ายแรง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน จึงได้ขอให้ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองฟานเทียตตรวจสอบโดยทันที หากเป็นความจริง จะต้องดำเนินการแก้ไขเพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นอีก ขณะเดียวกัน นายมินห์ยังได้เรียกร้องให้แก้ไขกรณีการพานักท่องเที่ยวโดยรถจี๊ปไปยังแหล่งท่องเที่ยวบ่าวจรังโดยไม่ตั้งใจ เพื่อไม่ให้เกิดอันตรายแก่นักท่องเที่ยวและหลีกเลี่ยงการเก็บค่าธรรมเนียมเกินราคา

ที่มา: https://thanhnien.vn/vi-sao-khach-du-lich-mui-ne-chi-sang-di-chieu-ve-185240402170746116.htm