ทำไมรถกำจัดฝุ่นละอองขนาดเล็ก "ปืนพ่นหมอก" ถึงไม่ได้รับอนุญาต?

กรมการขนส่งทางบกได้ส่งเจ้าหน้าที่เข้าตรวจสอบรถยนต์ขนส่งจำนวน 44 คัน (จากจำนวนรถยนต์เฉพาะทางเพื่อสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม 100 คัน) พบว่าคุณลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์บางส่วนไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่ได้รับอนุญาต เช่น ความกว้างของตัวถังรถยนต์เกินขนาดที่กำหนดไว้ 14-19%...

เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม นายเหงียน จ่อง ดง รองประธานคณะกรรมการประชาชน กรุงฮานอย เป็นประธานการประชุมร่วมกับหน่วยงาน ฝ่ายต่างๆ และหน่วยงานจัดการสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมของเมือง เพื่อหารือถึงแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดความยากลำบากในกลไกและนโยบาย และในไม่ช้านี้ บริษัท Thien Y Environmental Energy Joint Stock Company (บริษัท Thien Y) ก็ได้นำรถยนต์สุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมสมัยใหม่จำนวน 100 คันที่นำเข้ามาไปใช้งาน

ภายใต้การกำกับดูแลของประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย บริษัท Thien Y ได้ลงนามในสัญญาจัดซื้อรถยนต์สุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมที่ทันสมัยจำนวน 100 คัน รวมถึงรุ่นที่นำเข้าและใช้ในเวียดนามเป็นครั้งแรก เช่น เครื่องพ่นหมอกกำจัดฝุ่นอเนกประสงค์ หรือที่เรียกอีกอย่างว่า "ปืนพ่นหมอก" ที่สามารถพ่นหมอกที่มีอนุภาคหมอกขนาดไมครอนได้ ซึ่งนำเข้ามายังเวียดนามเป็นครั้งแรก

หากนำไปใช้งาน ยานพาหนะพ่นหมอกและกำจัดฝุ่นที่มีความจุขนาดใหญ่ ระยะการพ่นที่สูงขึ้น ปริมาณและความถี่ที่เหมาะสม จะช่วยลดปริมาณควันและฝุ่นละอองในอากาศบนถนนสายหลักและถนนสายสำคัญในฮานอยได้อย่างมาก

รถกำจัดฝุ่นละอองขนาดเล็ก หรือที่เรียกกันว่า “ปืนหมอก” ได้รับความสนใจจากสาธารณชนเมื่อเร็วๆ นี้

ภายในเดือนเมษายน สินค้าได้มาถึงท่าเรือและผ่านพิธีการศุลกากรแล้ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากยานพาหนะเหล่านี้ผลิตตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 6 ซึ่งสูงกว่ามาตรฐานยูโร 5 ที่ใช้อยู่ในเวียดนามในปัจจุบัน กระบวนการประเมินทางเทคนิค การรับรอง และการทดสอบจึงพบปัญหาความเข้ากันไม่ได้บางประการ

ตัวแทนจากหน่วยงานกล่าวว่า บริษัทยังคงเผชิญกับปัญหาสำคัญบางประการที่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวม เช่น รถยนต์เฉพาะทางของโครงการเป็นรุ่นใหม่ที่ทันสมัย ซึ่งเพิ่งเปิดตัวครั้งแรกในเวียดนาม ดังนั้น จึงจำเป็นต้องผ่านกระบวนการทดสอบ ประเมินผล และรับรองทางเทคนิคที่เข้มงวด ซึ่งใช้เวลานานกว่าปกติ

ในการประชุมเกี่ยวกับปัญหาที่ทำให้การนำรถเฉพาะทางเหล่านี้ไปใช้งานล่าช้า ผู้แทนจากกรมตำรวจจราจรฮานอยกล่าวว่า หน่วยงานได้รับใบสมัครจดทะเบียนรถจากบริษัท Thien Y แล้ว แต่เนื่องจากไม่มีพื้นฐานทางกฎหมาย จึงยังไม่สามารถออกใบอนุญาตให้รถเหล่านี้ใช้งานได้

ตัวแทนของสำนักงานทะเบียนเวียดนามกล่าวว่า ตามระเบียบแล้ว รถยนต์ที่นำเข้าจะต้องปฏิบัติตามกฎหมายของเวียดนาม และจะต้องได้รับการจดทะเบียนและตรวจสอบก่อนจึงจะได้รับอนุญาตให้จำหน่ายได้

เกี่ยวกับรถเฉพาะทางที่นำเข้าโดยบริษัทเทียนยี่ เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม กรมทะเบียนได้ส่งเจ้าหน้าที่เข้าตรวจสอบรถจำนวน 44 คัน (จากทั้งหมด 100 คัน) พบว่าคุณสมบัติทางเทคนิคของรถบางส่วนไม่เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่ได้รับอนุญาต เช่น ความกว้างของตัวถังรถเกินขนาด 14-19%... ปัจจัยอื่นๆ เช่น การปล่อยมลพิษ ความปลอดภัยทางเทคนิค การปกป้องสิ่งแวดล้อม หน่วยนำเข้าจะต้องจัดเตรียมบันทึกและเอกสารรับรองที่เพียงพอจากผู้ผลิตเพื่อให้หน่วยงานของเวียดนามใช้เป็นพื้นฐานในการเปรียบเทียบตามกฎระเบียบ

ในการประชุม นายเหงียน จ่อง ด่ง รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวว่า กรุงฮานอยได้ดำเนินการเชิงรุกเพื่อพัฒนาคุณภาพสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการเก็บรวบรวมและขนส่งขยะ และการปรับปรุงคุณภาพอากาศ ในอนาคตอันใกล้นี้ กรุงฮานอยจะดำเนินการสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมใน 4 เขตใจกลางเมือง ได้แก่ เขตบาดิ่ญ เขตฮว่านเกี๋ยม เขตไฮบ่าจุง และเขตด่งดา

นายดงได้ขอร้องให้สำนักงานทะเบียนเวียดนามรายงานต่อผู้นำ กระทรวงก่อสร้าง เพื่อออกเอกสารสั่งให้นำรถยนต์นำเข้าของบริษัทเทียนเย่ไปใช้งานในเร็วๆ นี้ ซึ่งจะช่วยลดภาระงานด้านสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมที่ต้องใช้แรงงานคนในเมือง...

ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/vi-sao-xe-dap-bui-min-phao-xa-suong-mu-chua-duoc-cap-phep--i769292/