เวียดนาม-จีนส่งเสริมความร่วมมือด้านการขนส่ง

เมื่อวันที่ 25 มีนาคม รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เจิ่น ฮ่อง มินห์ ได้พบปะทวิภาคีกับนายหลิว เว่ย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของจีน เพื่อหารือเกี่ยวกับการส่งเสริมความร่วมมือด้านการขนส่งระหว่างสองประเทศ โดยมีนายฝ่าม แถ่ง บิ่ญ เอกอัครราชทูตเวียดนามประจำประเทศจีน เข้าร่วมด้วย

ในการประชุมครั้งนี้ ทั้งสองฝ่ายได้ทบทวนและประเมินว่าความร่วมมือด้านการขนส่งระหว่างสองประเทศมีความก้าวหน้าอย่างโดดเด่นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

นายหลิว เว่ย รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม จีน (ขวา) ต้อนรับนายเฉิน หงหมิง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง เข้าเยี่ยมชมและทำงานร่วมกับ กระทรวงคมนาคม จีน (ที่มา: กระทรวงก่อสร้าง)

ในภาคส่วนถนน ทั้งสองฝ่ายได้จัดการประชุมทั้งแบบออนไลน์และแบบพบหน้ากันเพื่อหารือและแก้ไขความยากลำบากและอุปสรรคในกิจกรรมการขนส่งทางถนนระหว่างประเทศเวียดนาม-จีน เช่น การออกวีซ่าให้กับพนักงานขับรถและพนักงานต้อนรับบนรถ การขนส่งทางเรือระหว่างสองประเทศ ตัวแทนกำกับดูแลศุลกากรสำหรับการขนส่งสินค้าภายในประเทศระหว่างสองประเทศ เป็นต้น โดยเสนอเนื้อหาเพื่อส่งเสริมและอำนวยความสะดวกในการขนส่งทางถนนระหว่างประเทศทั้งสามประเทศ ได้แก่ จีน เวียดนาม และกัมพูชา

ทั้งสองฝ่ายกำลังเตรียมดำเนินการให้แล้วเสร็จตามขั้นตอนเพื่อให้สามารถลงนามเอกสาร 3 ฉบับ ได้แก่ ข้อตกลง พิธีสารว่าด้วยการก่อสร้างงานจราจรทางถนน ณ ด่านชายแดน Thanh Thuy (ห่าซาง ประเทศเวียดนาม) – Thien Bao (มณฑลยูนนาน ประเทศจีน) และบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือด้านถนนระหว่างกระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงคมนาคมของจีน ในเดือนเมษายน 2568

รัฐมนตรีทั้งสองแสดงความยินดีกับความคืบหน้าครั้งใหม่ในการดำเนินการความร่วมมือเหล่านี้ โดยเฉพาะการเริ่มโครงการสะพานข้ามพรมแดนแม่น้ำแดงระหว่างบ๊าตซาต (ในมณฑลหล่าวกาย ประเทศเวียดนาม) และบาไซ (ในมณฑลยูนนาน ประเทศจีน) เมื่อปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568

ในภาคส่วนการรถไฟ รัฐมนตรี Tran Hong Minh เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นทางการเมืองอันสูงส่งของพรรคและรัฐบาลเวียดนามในการตระหนักถึงการรับรู้ร่วมกันของทั้งสองพรรคและสองรัฐในการร่วมมือกันและเชื่อมโยงทางรถไฟของทั้งสองประเทศ

ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องที่จะหารืออย่างจริงจังและเสริมสร้างความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างกระทรวงทั้งสองในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อส่งเสริมความร่วมมือที่ครอบคลุมในภาคการขนส่งของทั้งสองประเทศ (ที่มา: กระทรวงการก่อสร้าง)

ตั้งแต่ปลายปี 2566 ถึงเดือนธันวาคม 2567 กระทรวงคมนาคมเวียดนามเดิม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) ร่วมกับคณะกรรมการปฏิรูปและพัฒนาแห่งชาติจีนและสำนักงานความร่วมมือเพื่อการพัฒนาระหว่างประเทศแห่งชาติจีน (CIDCA) ได้ลงนามในเอกสาร 6 ฉบับเพื่อส่งเสริมการดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมต่อเหล่านี้

คาดว่าจะมีการลงนามเอกสารเพิ่มเติมอีก 3 ฉบับในอนาคตอันใกล้นี้ ได้แก่ บันทึกความเข้าใจระหว่างคณะกรรมการปฏิรูปและพัฒนาแห่งชาติจีนและกระทรวงก่อสร้างว่าด้วยการจัดตั้งคณะกรรมการความร่วมมือทางรถไฟจีน-เวียดนาม การแลกเปลี่ยนหนังสืออย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการวางแผนโครงการรถไฟรางมาตรฐาน ด่งดัง-ฮานอย มงกาย-ฮาลอง-ไฮฟอง บันทึกการประชุมเกี่ยวกับการสำรวจภาคสนามและการประเมินความเหมาะสมของโครงการสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการรถไฟรางมาตรฐาน ลาวกาย-ฮานอย-ไฮฟอง

ผู้นำพรรคและรัฐบาลเวียดนามให้ความสนใจเป็นอย่างยิ่งและกำกับดูแลความคืบหน้าของโครงการรถไฟที่เชื่อมโยงจีนในเวียดนามอย่างใกล้ชิด และมุ่งมั่นที่จะเริ่มโครงการลงทุนทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองภายในสิ้นปี 2568

เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 รัฐสภาเวียดนามได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการ และเพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินการ รัฐสภาเวียดนามจึงตกลงที่จะอนุญาตให้ใช้กลไกและนโยบายพิเศษและเฉพาะเจาะจง 18 ประการเพื่อดำเนินโครงการดังกล่าว” รัฐมนตรี Tran Hong Minh แจ้ง

เพื่อส่งเสริมการดำเนินการความร่วมมือที่กำลังจะมีขึ้นอย่างมีประสิทธิผล โดยเฉพาะโครงการลงทุนทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง รัฐมนตรี Tran Hong Minh ได้ขอให้รัฐมนตรี Liu Wei รายงานต่อรัฐบาลจีนและปรึกษากับหน่วยงานที่มีอำนาจ เช่น คณะกรรมการปฏิรูปและพัฒนาแห่งชาติของจีน CIDCA และกระทรวงพาณิชย์ เพื่อดำเนินภารกิจสำคัญในเร็วๆ นี้

รัฐมนตรีทั้งสองได้แลกเปลี่ยนของที่ระลึกเพื่อแสดงความรัก มิตรภาพ และความร่วมมืออันแน่นแฟ้น (ที่มา: กระทรวงการก่อสร้าง)

ดังนั้น จึงควรอนุมัติและส่งมอบบันทึกทางการทูตเกี่ยวกับความช่วยเหลือที่ไม่สามารถขอคืนได้สำหรับการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ (Feasibility Study Report: F/s) ของโครงการลงทุนทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองโดยเร็ว ส่งเสริมให้วิสาหกิจจีนที่มีศักยภาพเพียงพอในการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนและร่วมมือกับวิสาหกิจเวียดนามเข้าร่วมโครงการ ตั้งแต่การสำรวจ การออกแบบทางเทคนิค การให้คำปรึกษาด้านการควบคุมดูแล การก่อสร้าง การผลิต การประกอบหัวรถจักร ตู้โดยสาร ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระดมทรัพยากรบุคคลล่วงหน้าเพื่อดำเนินการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้โดยทันที

แต่งตั้งผู้ประสานงานหลักเพื่อดูแลและเจรจาสัญญาเงินกู้ ข้อตกลงกรอบดังกล่าวให้เงินกู้จากรัฐบาลจีนเพื่อลงนามในสัญญาเงินกู้สำหรับโครงการในเร็วๆ นี้ เพื่อให้สามารถเริ่มการก่อสร้างได้ในปลายปี พ.ศ. 2568

พร้อมกันนี้ จะแต่งตั้งที่ปรึกษาเพื่อวางแผนเส้นทางรถไฟ 2 เส้นทาง ด่งดัง-ฮานอย มงกาย-ฮาลอง-ไฮฟอง ในเร็วๆ นี้

นายหลิว เว่ย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมจีน แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อความร่วมมือที่เป็นรูปธรรมและมีประสิทธิภาพระหว่างสองประเทศในภาคการขนส่งในช่วงที่ผ่านมา ส่วนข้อเสนอจากกระทรวงก่อสร้างนั้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงฯ กล่าวว่า เขาจะรับข้อเสนอดังกล่าว รายงานต่อรัฐบาล และทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจีนเพื่อส่งเสริมโครงการนี้

เมื่อสิ้นสุดการประชุม ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะหารืออย่างจริงจังและเสริมสร้างความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างทั้งสองกระทรวงในอนาคตอันใกล้นี้ โดยยึดมั่นในจิตวิญญาณแห่งความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างรอบด้าน เพื่อส่งเสริมการสร้างประชาคมแห่งอนาคตร่วมกันระหว่างเวียดนามและจีน

ที่มา: https://baoquocte.vn/viet-nam-trung-quoc-thuc-day-hop-tac-trong-linh-vuc-giao-thong-van-tai-308905.html