ปลายไตรมาสที่สองของปี 2568 Vietjet มีรายได้เกินแผน สั่งซื้อเครื่องบินรุ่นใหม่จำนวนมาก
จากรายงานผลประกอบการทางธุรกิจประจำไตรมาสที่ 2 ปี 2568 สายการบินเวียตเจ็ทบันทึกรายได้การบิน 17,681 พันล้านดอง และมีกำไรก่อนหักภาษี 775 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 52.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567
รายได้เพิ่มขึ้น 52.3%
ผลประกอบการทางธุรกิจรวมของเวียตเจ็ทมีรายได้ 17,885 พันล้านดอง และมีกำไรก่อนหักภาษี 815 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 151.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 รายได้เสริมอยู่ที่มากกว่า 6,893 พันล้านดอง ซึ่งยังคงมีส่วนสนับสนุนรายได้รวมอย่างมีนัยสำคัญ
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 เวียตเจ็ทมีรายได้จากการบิน 35,600 พันล้านดอง มีกำไรก่อนหักภาษีเกือบ 1,600 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 37% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ส่วนรายได้รวมอยู่ที่ 35,800 พันล้านดอง และมีกำไรก่อนหักภาษีกว่า 1,600 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 65% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน
ภายในสิ้นไตรมาสที่สองของปี 2568 เวียตเจ็ทจะให้บริการเส้นทางบินทั้งหมด 154 เส้นทาง (เส้นทางบินระหว่างประเทศ 109 เส้นทาง และเส้นทางบินภายในประเทศ 45 เส้นทาง) โดยจะให้บริการเที่ยวบินเกือบ 41,000 เที่ยวบิน ขนส่งผู้โดยสาร 7.5 ล้านคน ปริมาณการขนส่งสินค้ารวมในไตรมาสนี้จะสูงถึงเกือบ 29,000 ตัน
ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2568 สินทรัพย์รวมของ Vietjet มีมูลค่ามากกว่า 112,330 ล้านล้านดอง โดยมีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนอยู่ที่ 1.76 เท่า และอัตราส่วนสภาพคล่องอยู่ที่ 1.44 เท่า ซึ่งถือว่ามีระดับสภาพคล่องที่ดีในอุตสาหกรรมการบิน
ยอดเงินสดคงเหลือ เงินฝากธนาคารและรายการเทียบเท่าเงินสด การลงทุนระยะสั้นมีจำนวนมากกว่า 9,001 ล้านล้านดอง รวมถึงวงเงินเงินทุนหมุนเวียน ช่วยให้บริษัทสามารถชำระเงินได้อย่างรวดเร็ว
สายการบินนี้ดำเนินการเที่ยวบินเกือบ 41,000 เที่ยวบิน ขนส่งผู้โดยสาร 7.5 ล้านคน
เสียภาษีกว่า 4,500 ล้านดอง
Vietjet ได้มีส่วนสนับสนุนภาษีและค่าธรรมเนียมทั้งทางตรงและทางอ้อมมากกว่า 4,528 ล้านล้านดองในช่วงหกเดือนแรกของปี 2568
เวียตเจ็ทมีความน่าเชื่อถือทางเทคนิค 99.53% สายการบินนี้ได้รับการจัดอันดับให้เป็น "สายการบินต้นทุนต่ำที่ดีที่สุด ในโลก " จาก AirlineRatings และเป็นหนึ่งในสายการบินที่ปลอดภัยที่สุด
ไตรมาสที่สองของปี 2568 ถือเป็นก้าวใหม่ในกลยุทธ์การขยายเครือข่ายเที่ยวบินระหว่างประเทศของ Vietjet โดยสายการบินจะเปิดเที่ยวบินตรงจากญาจางไปยัง 3 เมืองใหญ่ของรัสเซีย ได้แก่ วลาดิวอสต็อก คาบารอฟสค์ และบลาโกเวชเชนสค์
ในตลาดจีน เวียตเจ็ทได้เปิดให้บริการเที่ยวบินเชื่อมต่อ ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้ ไปยังปักกิ่ง กว่างโจว และเซี่ยงไฮ้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางและการค้าที่คึกคักยิ่งขึ้น ขณะเดียวกัน เวียตเจ็ทได้เปิดเส้นทางบินใหม่สู่อินเดียและญี่ปุ่น และเพิ่มเที่ยวบินภายในประเทศไปยังดานัง ญาจาง ตุยฮวา และอื่นๆ
เวียตเจ็ทสั่งซื้อเครื่องบิน A320/A321neo ใหม่ 100 ลำในงาน Paris Airshow
การลงทุนและพัฒนาฝูงบินเครื่องบินที่ทันสมัย
นอกเหนือจากผลประกอบการทางการเงินและการดำเนินงานที่เป็นบวกแล้ว Vietjet ยังลงทุนและพัฒนาฝูงบินที่ทันสมัยอย่างต่อเนื่อง
เวียตเจ็ทได้สั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้าง A330neo เพิ่มอีก 20 ลำกับแอร์บัสในระหว่างการเยือนเวียดนามของประธานาธิบดีมาครงแห่งฝรั่งเศส ส่งผลให้ยอดสั่งซื้อเครื่องบิน A330neo รวมเป็น 40 ลำ เวียตเจ็ทกลายเป็นสายการบินที่มียอดสั่งซื้อเครื่องบิน A330neo มากที่สุด
ในงาน Paris Air Show 2025 เวียตเจ็ทได้สั่งซื้อเครื่องบินใหม่จำนวน 100 ลำ และออปชั่นสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส A321neo ลำใหม่อีก 50 ลำ นับเป็นคำสั่งซื้อเครื่องบินครั้งใหญ่ที่สุดในงาน Paris Air Show 2025 ส่งผลให้เวียตเจ็ทติดอันดับ 1 ใน 10 สายการบินที่มียอดสั่งซื้อเครื่องบินมากที่สุดในโลก
เวียตเจ็ทสั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้างแอร์บัส A330neo เพิ่มอีก 20 ลำ โดยมีประธานาธิบดีฝรั่งเศส มาครง และประธานาธิบดีเลือง เกือง เป็นสักขีพยาน
Vietjet รับผิดชอบบริการภาคพื้นดินที่สนามบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ จึงปรับปรุงการควบคุมคุณภาพการบริการ เพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน และมอบประสบการณ์อันน่าตื่นตาตื่นใจให้กับผู้โดยสาร
สายการบินเวียตเจ็ทได้รับอนุมัติจากกระทรวงก่อสร้างให้เป็นผู้ชนะการประมูลโครงการลงทุนก่อสร้างและธุรกิจซ่อมบำรุงอากาศยานหมายเลข 3 และ 4 ณ ท่าอากาศยานลองแถ่ง ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานที่ให้บริการแก่สายการบินภายในประเทศ เพื่อรักษาผลประโยชน์ของประเทศชาติ และตอบสนองความต้องการด้านการดำเนินงานของท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1
ณ สิ้นไตรมาสที่สองของปี 2568 เวียตเจ็ทยังคงตอกย้ำสถานะสายการบินยุคใหม่ด้วยผลประกอบการทางธุรกิจที่เป็นบวก โดยมีกำไรก่อนหักภาษีรายบุคคลและกำไรก่อนหักภาษีรวมอยู่ที่ 78% และ 75% ของแผนรายปีตามลำดับ กลยุทธ์เหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเสริมสร้างศักยภาพภายในของเวียตเจ็ทเท่านั้น แต่ยังสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งให้เวียตเจ็ทสามารถสร้างความก้าวหน้าอย่างแข็งแกร่งในช่วงครึ่งหลังของปี 2568 โดยมุ่งสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืนและขยายธุรกิจสู่ระดับโลก
พันตรัง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/vietjet-doanh-thu-vuot-ke-hoach-loi-nhuan-tang-cao-sau-6-thang-102250731102916918.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)