สายการบินเวียดนามมีรายได้รวมกว่า 79,994 พันล้านดองใน 9 เดือน

บริษัท เวียดนามแอร์ไลน์ ( Vietnam Airlines ) แจ้งว่าด้วยการฟื้นฟูเครือข่ายเที่ยวบินภายในประเทศทั้งหมดและเส้นทางระหว่างประเทศส่วนใหญ่ การเปิดเส้นทางใหม่ และการเพิ่มการดำเนินการในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุด ทำให้สายการบินบรรลุผลทางธุรกิจเชิงบวกในไตรมาสที่ 3 ของปี 2567

ทั้งนี้ ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 สายการบิน Vietnam Airlines มีรายได้รวมกว่า 79,994 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นกว่า 17.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 และมีกำไรสุทธิรวมกว่า 6,641 พันล้านดอง เฉพาะไตรมาสที่ 3 ปี 2567 กำไรสุทธิรวมหลังหักภาษีอยู่ที่ 1,239.7 พันล้านดอง

กำไรที่ได้รับส่วนใหญ่เกิดจากการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในประสิทธิภาพของบริษัทแม่และการสะท้อนของระบบนิเวศของบริษัทลูกที่มีกำไรเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

สายการบินเวียดนามมีรายได้รวมมากกว่า 79,994 พันล้านดองในช่วง 9 เดือน (ภาพ: เวียดนามแอร์ไลน์)

รายได้รวมและรายได้อื่นของบริษัทแม่ ในไตรมาส 3 ปี 2567 เพิ่มขึ้น 19.8% เมื่อเทียบกับไตรมาส 3 ปี 2566 เทียบเท่าเพิ่มขึ้นกว่า 3,598.7 พันล้านดอง โดยรายได้จากการบริการเติบโตขึ้นร้อยละ 17.7 คิดเป็นเพิ่มขึ้นกว่า 3,125.7 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ในช่วง 9 เดือนแรกของปี สายการบินเวียดนามได้ทำการบินปลอดภัย 106,400 เที่ยวบิน การขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 17.2 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.9 จากช่วงเดียวกันในปี 2566 การขนส่งสินค้าและพัสดุมีจำนวนเกือบ 226,000 ตัน เพิ่มขึ้น 42% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 Vietnam Airlines ได้ฟื้นฟูเครือข่ายเที่ยวบินภายในประเทศทั้งหมดแล้ว กลับมาดำเนินการเส้นทางบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่อีกครั้งและเปิดเส้นทางบินใหม่

สายการบินประกาศเปิดเที่ยวบินตรง จากฮานอย , โฮจิมินห์ – มิวนิค (เยอรมนี), ฮานอย – พนมเปญ (กัมพูชา); เปิดเที่ยวบินต่อเนื่องจากฮานอย โฮจิมินห์ สู่ มะนิลา (ฟิลิปปินส์) และกลับมาให้บริการเที่ยวบินต่อเนื่องจากฮานอย ไปยัง เฉิงตู (ประเทศจีน) ดานัง ไปยัง ดาลัด ดานัง – บวนมาถวต ในเวลาเดียวกัน สายการบินเวียดนามยังให้บริการเครื่องบินลำตัวกว้างบนเส้นทางระหว่างเวียดนามและอินเดีย สิงคโปร์และจีน

แม้ว่าตลาดจะฟื้นตัวบ้างแล้ว แต่ Vietnam Airlines ยังคงต้องเผชิญความยากลำบากมากมายเนื่องจากผลกระทบระยะยาวของ COVID-19 ภายในสิ้นปี 2566 บริษัทยังคงมีมูลค่าสินทรัพย์สุทธิติดลบมากกว่า 17,026 พันล้านดอง ตลาดการบินยังคงเผชิญกับความท้าทายในระยะยาว เช่น ความขัดแย้ง ทางการเมือง อัตราแลกเปลี่ยนที่ผันผวน ราคาน้ำมันที่ไม่เอื้ออำนวย การเรียกคืนเครื่องยนต์โดยผู้ผลิต และต้นทุนวัสดุ อะไหล่ การบำรุงรักษา และการเช่าเครื่องบินที่เพิ่มสูงขึ้น

ในบริบทดังกล่าว สายการบินเวียดนามได้นำโซลูชันแบบครบวงจรต่างๆ มาใช้มากมาย เช่น การจัดการอุปทานด้านการขนส่งอย่างยืดหยุ่น การเพิ่มประสิทธิภาพของต้นทุน และการเจรจาลดราคาบริการ สายการบินเวียดนามยังได้ใช้ประโยชน์จากโมเมนตัมการเติบโตของตลาดต่างประเทศเพื่อฟื้นตัวและพัฒนาอย่างรวดเร็ว

สายการบินเวียดนามได้ดำเนินโครงการโดยรวมเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดความยากลำบากที่เกิดจากผลกระทบของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 เสร็จสิ้นแล้ว เพื่อให้สายการบินสามารถฟื้นตัวและพัฒนาอย่างยั่งยืนในช่วงปี 2564-2578 ได้ในเร็วๆ นี้ และได้รายงานผลต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่แล้ว

ตามโครงการดังกล่าว ในปี 2567-2568 สายการบินเวียดนามจะดำเนินการตามแนวทางแก้ไขอย่างพร้อมเพรียงกันเพื่อเอาชนะสถานการณ์สินทรัพย์ติดลบ เช่น การปรับโครงสร้างสินทรัพย์และพอร์ตการลงทุนทางการเงินเพื่อเพิ่มรายได้ กระแสเงินสด และเตรียมเงื่อนไขที่จำเป็นในการดำเนินการตามแผนการออกหุ้นเพื่อเพิ่มทุนหลังจากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

นอกเหนือจากการรับประกันประสิทธิภาพทางธุรกิจแล้ว สายการบินเวียดนามยังคงส่งเสริมบทบาทของสายการบินแห่งชาติโดยนำโครงการพัฒนาอย่างยั่งยืนต่างๆ มาใช้ เช่น “บินเบาๆ ไปกงเดา” “บริจาคใบไม้เพื่อปลูกป่า” เข้าร่วมแคมเปญความเท่าเทียมทางเพศ He for She ร่วมเดินทางไปทั่วประเทศเพื่อบรรเทาทุกข์ให้พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม และเอาชนะผลที่ตามมาจากน้ำท่วม

สายการบินกำลังเตรียมแผนปฏิบัติการเบื้องต้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารในไตรมาสสุดท้ายของปี 2567 และต้นปี 2568 เช่น การติดตามความเคลื่อนไหวของตลาดเชิงรุกและการบริหารจัดการขีดความสามารถในการจัดหาอย่างเหมาะสมในช่วงนอกฤดูกาลและช่วงพีคอย่างสมเหตุสมผลในช่วงคริสต์มาสและปีใหม่ ดำเนินงานต้อนรับเครื่องบิน โครงการลงทุนฝูงบินเครื่องบินลำตัวแคบ และดำเนินโครงการปรับเปลี่ยนโครงร่างเครื่องบินแอร์บัส เอ321ซีอีโอ

ฟาม ดุย

ที่มา: https://vtcnews.vn/vietnam-airlines-dat-doanh-thu-hop-nhat-hon-79-994-ty-dong-trong-9-thang-ar904855.html