บริษัท VinFast เพิ่งเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในเมืองสุบัง จังหวัดชวาตะวันตก ประเทศอินโดนีเซีย หลังจากใช้เวลาในการก่อสร้าง 17 เดือน ตามข้อมูลของ VinFast นี่เป็นโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งที่สี่ของบริษัทที่เปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการทั่วโลก และเป็นแห่งแรกในอินโดนีเซีย โดยมีแผนที่จะประกอบรถยนต์รุ่น VF 3, VF 5, VF 6 และ VF 7 ในเวอร์ชั่นพวงมาลัยซ้ายเพื่อจำหน่ายในตลาดท้องถิ่น
จากมุมมอง "การประเมินผลิตภัณฑ์" โดยใช้แนวทางของ AutoCar โรงงานไม่ใช่สถานที่ทดสอบเพื่อขับและให้คะแนนประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม มันเป็นส่วนสำคัญในการกำหนดวิธีการผลิต รถยนต์พวงมาลัยซ้ายอย่าง VinFast VF 5 ศักยภาพในการขยายการผลิต อัตราการผลิตชิ้นส่วนในประเทศ และโอกาสในการจัดหาชิ้นส่วนในอีกหลายปีข้างหน้า

สุบังหลังจาก 17 เดือน: ความเร็วในการติดตั้งและเป้าหมายด้านการปรับให้เข้ากับท้องถิ่น
VinFast ระบุว่า การเปิดใช้งานโรงงานสุบังตามกำหนดเวลา แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการส่งเสริมการผลิตชิ้นส่วนภายในประเทศ ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของ รัฐบาล อินโดนีเซีย แผนงานการผลิตชิ้นส่วนภายในประเทศที่ประกาศไว้ ได้แก่ มากกว่า 40% ภายในปี 2026 , 60% ภายในปี 2029 และ 80% ตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป เพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของรัฐบาลอินโดนีเซียเกี่ยวกับอัตราการผลิตชิ้นส่วนภายในประเทศสำหรับอุตสาหกรรมนี้
คุณ ฟาม ซานห์ เชา กรรมการผู้จัดการใหญ่ วินฟาสต์ เอเชีย ได้กล่าวถึงมุมมองของเขาเกี่ยวกับบทบาทของการผลิตในประเทศในกลยุทธ์ของวินฟาสต์ในอินโดนีเซียว่า “การเปิดโรงงานสุบังตามกำหนดเวลาไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการดำเนินงานที่แข็งแกร่งของวินฟาสต์เท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือ เป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์ในการบรรลุพันธสัญญาในระยะยาวของวินฟาสต์ที่มีต่ออินโดนีเซีย เราเข้าใจว่าการผลิตในประเทศเป็นรากฐานที่สำคัญยิ่งสำหรับความสำเร็จของวินฟาสต์ในประเทศนี้ และมีส่วนช่วยโดยตรงต่อเป้าหมายของรัฐบาลอินโดนีเซียในการส่งเสริมการเติบโต ทางเศรษฐกิจ และการสร้างงาน”
จากมุมมองของตลาด ความก้าวหน้าด้านการผลิตในท้องถิ่นเหล่านี้มักส่งผลกระทบโดยตรงต่อโครงสร้างต้นทุน (โดยเฉพาะด้านโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน) ความเสถียรของการจัดหาชิ้นส่วน และความสามารถในการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความต้องการในท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม ความท้าทายของการผลิตในท้องถิ่นไม่ได้ขึ้นอยู่กับเปอร์เซ็นต์เพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับความเร็วในการสร้างระบบนิเวศของซัพพลายเออร์รอบๆ โรงงานด้วย
ขนาดและศักยภาพในการลงทุน: รากฐานสำหรับการผลิตขนาดใหญ่
โรงงาน VinFast ในเมืองสุบัง ซึ่งตั้งอยู่บนที่ดิน ขนาด 171 เฮกเตอร์ กำลังได้รับการพัฒนาเป็นหลายเฟส โดยมี เงินลงทุนรวมกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐ VinFast ระบุว่า ในเฟสต่อๆ ไป กำลังการผลิตอาจเพิ่มขึ้นเป็น 350,000 คันต่อปี เพื่อตอบสนองความต้องการในอินโดนีเซียและเปิดโอกาสในการส่งออกไปยังประเทศอื่นๆ
ใน ระยะที่ 1 VinFast ระบุว่ามีการลงทุนรวม กว่า 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีกำลังการผลิต 50,000 คันต่อปี ตัวเลขนี้แสดงให้เห็นว่าโรงงานได้รับการออกแบบโดยใช้แนวทาง "ค่อยๆ ขยายขนาด" กล่าวคือ มีขนาดเล็กพอที่จะเริ่มต้นการผลิตและปรับปรุงกระบวนการ แต่ยังมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับการขยายตัวอย่างมากหากตลาดเติบโตขึ้น

สายการผลิตและโรงงานประกอบ: รากฐานสำคัญของงานประกอบที่มีคุณภาพ
VinFast ระบุว่าโรงงานแห่งนี้ติดตั้งระบบสายการผลิตที่ครบวงจรซึ่งได้มาตรฐานสากล มี ระบบอัตโนมัติในระดับสูง และนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาใช้เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ส่วนประกอบหลักที่ระบุไว้ ได้แก่ โรงงานเชื่อมตัวถัง โรงงานพ่นสี โรงงานประกอบ รวมถึง ศูนย์ควบคุมคุณภาพ และ คลังสินค้าโลจิสติกส์ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ความเสถียรของกระบวนการประกอบและการตรวจสอบส่งผลโดยตรงต่อประสบการณ์ของผู้ใช้ (ความเรียบร้อยของตัวถัง คุณภาพสี ความสม่ำเสมอในการประกอบ) และยังเป็นตัวกำหนดอัตราการเพิ่มขึ้นของการผลิตเมื่อตลาดเข้าสู่ขั้นตอน "การสั่งซื้อจริง"
อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลต้นทางที่มีอยู่ ไม่มีข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับระดับของระบบอัตโนมัติในแต่ละขั้นตอน การกำหนดค่าของสายการผลิต หรือมาตรฐานการตรวจสอบเฉพาะที่ใช้กับแต่ละรุ่น ดังนั้น การประเมิน "คุณภาพการประกอบจริง" ของ VF 3, VF 5, VF 6 หรือ VF 7 ที่ผลิตในสุบัง จะต้องอาศัยข้อมูลที่เป็นอิสระหลังจากที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ถึงมือลูกค้าแล้ว
ระบบนิเวศที่สนับสนุน: เงื่อนไขที่จำเป็นต่อการบรรลุเป้าหมายการผลิตในประเทศ 80%
รายละเอียดที่น่าสนใจในประกาศของ VinFast คือการจัดสรร ที่ดินเพื่อพัฒนาพื้นที่สำหรับโรงงานสนับสนุน ผู้รับเหมาและธุรกิจในประเทศ โดยมีแผนที่จะขยายเพิ่มเติมในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า VinFast ระบุว่าแนวทางนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการส่งเสริมการผลิตในประเทศอย่างกว้างขวางรอบๆ นิคมอุตสาหกรรมสุบัง
ด้วยการประกอบโมเดลเชิงกลยุทธ์ที่นี่ (รวมถึง VF 5 พวงมาลัยซ้าย) กลุ่มสนับสนุนนี้สามารถช่วยลดระยะเวลาในการจัดส่งและลดการพึ่งพาการขนส่งข้ามพรมแดน ในขณะเดียวกัน หากระบบนิเวศของซัพพลายเออร์พัฒนาไปตามที่คาดไว้ โรงงานแห่งนี้ก็สามารถสนับสนุนการเปิดตัวรุ่นใหม่ที่ปรับให้เหมาะกับตลาดอินโดนีเซียได้
การจ้างงานและผลกระทบในท้องถิ่นตามการประเมินของประเทศอินโดนีเซีย
เมื่อโรงงาน VinFast ในสุบังดำเนินการผลิตเต็มกำลัง คาดว่าจะสร้าง งานโดยตรงให้แก่คนงานในท้องถิ่นระหว่าง 5,000 ถึง 15,000 ตำแหน่ง รวมถึงงานทางอ้อมอีกหลายพันตำแหน่งในห่วงโซ่อุปทานและบริการที่เกี่ยวข้อง แหล่งข่าวระบุว่า คาดว่าจะช่วยกระตุ้นการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่สุบัง ซึ่งกำลังถูกวางตำแหน่งให้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมแห่งใหม่ของชวาตะวันตก
ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีเปิด นาย แอร์ลังกา ฮาร์ตาร์โต รัฐมนตรีประสานงานด้านเศรษฐกิจของอินโดนีเซีย เน้นย้ำว่าโครงการนี้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียวของรัฐบาลอินโดนีเซีย และสามารถกระตุ้นเศรษฐกิจในท้องถิ่นผ่านโอกาสการจ้างงาน การยกระดับคุณภาพทรัพยากรมนุษย์ และการพัฒนาระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่สนับสนุน “เราเชื่อว่า ด้วยขนาดและขอบเขตของโครงการ วินฟาสต์จะกลายเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญที่จะช่วยทำให้สุบังกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ในภูมิภาคในอนาคตอันใกล้” นายแอร์ลังกา ฮาร์ตาร์โต กล่าว
รุ่นประกอบ: VF 3, VF 5, VF 6, VF 7 (พวงมาลัยขวา) และมีแผนจะวางจำหน่ายในปี 2026
ในระยะเริ่มต้น โรงงานมุ่งเน้นการประกอบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นสำคัญ ได้แก่ VF 3, VF 5, VF 6 และ VF 7 (รุ่นพวงมาลัยขวา ) สำหรับตลาดอินโดนีเซีย การกำหนดรุ่นรถอย่างชัดเจนตั้งแต่เริ่มต้นแสดงให้เห็นว่าโรงงานมุ่งเน้นผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถยนต์ขนาดใหญ่ มากกว่าที่จะเน้นเฉพาะผลิตภัณฑ์เดียว
นอกจากนี้ โรงงานแห่งนี้ยังมีหน้าที่ประกอบผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ที่ VinFast คาดว่าจะนำเข้ามาจำหน่ายในอินโดนีเซียในปี 2026 ซึ่งรวมถึง รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และ รถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้า ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ จากมุมมองด้านตลาด นี่แสดงให้เห็นถึงความต้องการของ VinFast ที่จะตอบสนองทั้งลูกค้ารายบุคคลและผู้ประกอบการด้านการขนส่ง/บริการ ซึ่งให้ความสำคัญกับต้นทุนการดำเนินงานและการบริการหลังการขาย
สรุปข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับโรงงาน VinFast Subang
| หมวดหมู่ | ข้อมูลตามแหล่งที่มา |
|---|---|
| ที่ตั้ง | สุบัง, ชวาตะวันตก, อินโดนีเซีย |
| ระยะเวลาดำเนินการ | 17 เดือน |
| ขนาดพื้นที่ดิน | 171 เฮกตาร์ |
| เงินทุนรวม | มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ |
| ระยะที่ 1 | มูลค่ากว่า 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ; 50,000 คันต่อปี |
| กำลังการผลิตเป้าหมาย (ในระยะต่อไป) | จำนวนนี้อาจเพิ่มขึ้นเป็น 350,000 คันต่อปี |
| การประชุมเชิงปฏิบัติการหลัก | การเชื่อมตัวถัง; การพ่นสี; การประกอบ; การควบคุมคุณภาพ; โลจิสติกส์ |
| วัตถุประสงค์ของการแปลภาษา | มากกว่า 40% ในปี 2026; 60% ในปี 2029; และ 80% ตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป |
| การจ้างงานโดยตรง (เมื่อดำเนินการเต็มกำลังการผลิต) | 5,000–15,000 |
| แบบจำลองการประกอบเบื้องต้น | VF 3, VF 5, VF 6, VF 7 รุ่นพวงมาลัยซ้าย |
สรุป: "ประเมิน" โรงงานโดยพิจารณาจากสิ่งที่สามารถตรวจสอบได้
สำหรับโครงการสุบัง พารามิเตอร์ที่ตรวจสอบได้ทันที ได้แก่ ความเร็วในการดำเนินการ 17 เดือน ขนาดพื้นที่ 171 เฮกตาร์ การลงทุนกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงสร้างโรงงานหลัก และแผนงานการผลิตในประเทศสูงสุดถึง 80% ภายในปี 2030 ในแง่ของผลิตภัณฑ์ จุดสำคัญคือโรงงานแห่งนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อประกอบรถจักรยานยนต์รุ่น VF 3, VF 5, VF 6 และ VF 7 พวงมาลัยซ้ายสำหรับประเทศอินโดนีเซีย ขณะเดียวกันก็เป็นการปูทางสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป
สิ่งที่สำคัญกว่าสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ ได้แก่ คุณภาพการประกอบ ความเสถียรของห่วงโซ่อุปทาน ความเร็วในการส่งมอบ และบริการหลังการขาย จะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเมื่อรถยนต์ออกจากสายการผลิตและเข้าสู่การใช้งานจริงบนท้องถนนในอินโดนีเซีย
ที่มา: https://baonghean.vn/vinfast-vf-5-tay-lai-nghich-cau-chuyen-tu-nha-may-subang-10315289.html






การแสดงความคิดเห็น (0)