Vinspeed เสนอโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ รัฐบาลมอบหมายให้กระทรวงต่างๆ ประเมินและรายงานผลก่อนวันที่ 22 พฤษภาคม

บริษัทวินสปีด มีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลและประสานงานกับกระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงการคลังในการจัดทำเอกสารแผนการลงทุนและเปรียบเทียบแผนการลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนทั้ง 2 ฝ่าย

โครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ จะสร้างทางคู่ใหม่ขนาด 1,435 มม. - ภาพประกอบ: Chat GPT

เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม สำนักงานรัฐบาล ได้ออกประกาศสรุปผลการประชุมของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ของบริษัท Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company

รัฐบาล มอบหมายให้กระทรวงต่างๆ ประเมินเนื้อหาที่เสนอของ VinSpeed อย่างรอบคอบ

สำนักงานรัฐบาลรายงานว่า เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้เป็นประธานการประชุมเกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ของบริษัท Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company

หลังจากรับฟังรายงานของบริษัทวินสปีดและความคิดเห็นของผู้แทนที่เข้าร่วมประชุม รองนายกรัฐมนตรีสรุปว่า กรมการเมือง (โปลิตบูโร) ได้ออกมติที่ 68-NQ/TW ว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน มติดังกล่าวสนับสนุนการขยายการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนในโครงการสำคัญระดับชาติ ส่งเสริมให้ภาคเศรษฐกิจภาคเอกชนมีส่วนร่วมกับรัฐในด้านยุทธศาสตร์และโครงการสำคัญระดับชาติ (เช่น รถไฟความเร็วสูง รถไฟในเมือง อุตสาหกรรมหลัก ฯลฯ)

ดังนั้นในการประชุมครั้งนี้ ความเห็นเบื้องต้นของกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนใหญ่เป็นการสนับสนุนและยินดีต้อนรับข้อเสนอของ Vinspeed ที่จะลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้

อย่างไรก็ตาม การเสนอให้เปลี่ยนแปลงรูปแบบการลงทุนและข้อเสนอให้ใช้กลไกนโยบายเฉพาะเจาะจงและพิเศษบางประการในการดำเนินโครงการ จะต้องรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่และอยู่ภายใต้การอนุมัติของรัฐสภา

เกี่ยวกับร่างมติเกี่ยวกับโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะเจาะจงและการลงทุนเพื่อพัฒนาระบบรถไฟ รองนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงการก่อสร้างตามหน้าที่และภารกิจ ทำหน้าที่ประธานและพิจารณาข้อเสนอของนักลงทุนอย่างรอบคอบ รับฟังความคิดเห็นของคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรครัฐบาล และความคิดเห็นจากกระทรวงและสาขาต่างๆ เพื่อจัดทำร่างมติเกี่ยวกับหลักการรวมนโยบายที่ใช้ได้ทั่วไปไว้ในร่างมติ จากนั้นรายงานต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบและส่งให้รัฐสภาภายในวันที่ 20 พฤษภาคม

สำหรับข้อเสนอเฉพาะของโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ กระทรวงการก่อสร้างจะเป็นประธานในการสังเคราะห์โดยอิงตามข้อเสนอและความคิดเห็นของกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ได้แก่ การคลัง การเกษตรและสิ่งแวดล้อม การยุติธรรม ธนาคารแห่งรัฐเวียดนาม รายงานต่อคณะกรรมการถาวรของรัฐบาล คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรครัฐบาลเพื่อพิจารณา ก่อนที่จะส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อพิจารณาเกี่ยวกับนโยบายการแปลงรูปแบบการลงทุน กลไกนโยบาย และคุณลักษณะเฉพาะที่ใช้เฉพาะในการดำเนินโครงการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงการคลังได้ประเมินเนื้อหาหน้าที่และภารกิจอย่างรอบคอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประเมินความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนรูปแบบการลงทุนจากภาครัฐเป็นการลงทุนโดยตรง ประเมินความเป็นไปได้และความสามารถในการปรับสมดุลแหล่งเงินทุนของรัฐเพื่อปล่อยกู้แก่วิสาหกิจตามข้อเสนอของนักลงทุน

พร้อมทั้งมีการประเมินกลไกนโยบายเฉพาะและพิเศษของโครงการ เช่น การให้รัฐกู้ยืมเงินแก่เอกชนโดยไม่คิดดอกเบี้ย ระยะเวลากู้ 35 ปี ระยะเวลาดำเนินโครงการ 99 ปี การกำหนดราคาตั๋วขั้นต่ำของแต่ละประเภท และการให้สิทธิประโยชน์การลงทุนอื่นๆ ตามที่กฎหมายกำหนด...

ธนาคารแห่งรัฐเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบ ประเมิน และให้ความเห็นเกี่ยวกับนโยบายของยอดเงินกู้คงค้างทั้งหมดของโครงการที่ไม่รวมอยู่ในยอดเงินกู้คงค้างทั้งหมดของบริษัท Vingroup ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยสถาบันสินเชื่อตามคำแนะนำของกระทรวงการคลัง

กระทรวงต่างๆ ได้แก่ กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กระทรวงยุติธรรม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงการป้องกันประเทศ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ทบทวน แสดงความคิดเห็น และประเมินผลกระทบต่อกลไกนโยบายที่บริษัท Vinspeed เสนอ ตามหน้าที่และภารกิจของตน

รายงานต่อรัฐบาลก่อนวันที่ 22 พฤษภาคม

ส่วนความคืบหน้าในการดำเนินการ รองนายกรัฐมนตรี ขอให้กระทรวง หน่วยงานต่างๆ เร่งให้ความเห็นและเสนอเนื้อหาตามหน้าที่และภารกิจ พร้อมส่งเอกสารให้กระทรวงก่อสร้างก่อนวันที่ 19 พ.ค.นี้

กระทรวงก่อสร้างจัดทำและรายงานต่อคณะกรรมการประจำพรรคของกระทรวงก่อสร้าง ส่งต่อคณะกรรมการประจำพรรคของรัฐบาลก่อนวันที่ 22 พฤษภาคม รายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่และสภานิติบัญญัติแห่งชาติในการประชุมสมัยที่ 9 ของสภานิติบัญญัติแห่งชาติชุดที่ 15 (เมื่อได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่)

บริษัทวินสปีด มีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลและประสานงานกับกระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงการคลังในการจัดทำเอกสารแผนการลงทุนและเปรียบเทียบแผนการลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนทั้ง 2 ฝ่าย

ชี้แจงถึงความเป็นไปได้ ความคืบหน้าของการแล้วเสร็จ ประสิทธิภาพการลงทุน... ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นข้อดีของการลงทุนภาคเอกชน คือ เร็วกว่า ถูกกว่า และมีประสิทธิภาพมากกว่า

ในเวลาเดียวกัน ทำงานร่วมกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เช่น การก่อสร้าง การเงิน เกษตรกรรมและสิ่งแวดล้อม ยุติธรรม อุตสาหกรรมและการค้า วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ธนาคารแห่งรัฐเวียดนาม เพื่อชี้แจงและปรับปรุงกลไกนโยบายเฉพาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งรายงานไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ

รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้บริษัท Vinspeed ดำเนินการตามพันธกรณีเกี่ยวกับเนื้อหาที่เสนออย่างเหมาะสม ศึกษาวิจัย และมีแผนในการก่อสร้างระบบอุตสาหกรรมรถไฟ โดยมีบทบาทนำในการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถไฟ หากได้รับการตัดสินใจจากหน่วยงานที่มีอำนาจ

Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-chinh-phu-giao-cac-bo-danh-gia-bao-cao-truoc-22-5-20250515113618348.htm#content