ไฟไหม้อพาร์ตเมนต์ในนครโฮจิมินห์: โครงสร้างพื้นฐานและการบริหารจัดการที่ไม่เพียงพอ

เหตุเพลิงไหม้เมื่อช่วงเย็นวันที่ 6 ก.ค. ที่ชุมชนด็อกแลป ต.ตันฟู นครโฮจิมินห์ ได้สร้างความเสียหายอย่างหนักทั้งต่อผู้คนและทรัพย์สิน ทำให้หลายคนเกิดความสงสัยว่าความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้และการระเบิดนั้นเกิดจากรถยนต์เพียงอย่างเดียวตามความคิดเห็นของประชาชนหรือไม่ หรือมีสาเหตุอื่นหรือไม่?

โครงสร้างพื้นฐานที่ไม่ดีทำให้ห้องชุดเก่ามีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้สูง

เวลาประมาณ 21:54 น. ของวันที่ 6 กรกฎาคม 2568 ได้เกิดเหตุเพลิงไหม้ขึ้นที่อพาร์ตเมนต์หมายเลข 019 และ 020 ของอาคารอพาร์ตเมนต์ด็อกแลป ถนนด็อกแลป เขตฟู้โถว นคร โฮจิมิน ห์ เหตุการณ์ดังกล่าวก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงอย่างยิ่ง มีผู้เสียชีวิต 8 ราย ผู้นำพรรค รัฐ เมือง และประชาชนต่างรู้สึกเจ็บปวดร่วมกัน แต่ความกังวลยังไม่สิ้นสุด

ในนครโฮจิมินห์ยังคงมีอพาร์ตเมนต์และอาคารที่พักอาศัยเก่าอยู่เป็นจำนวนมาก อพาร์ตเมนต์และอาคารที่พักอาศัยที่สร้างมานานกว่า 20 ปี มีความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้และการระเบิดสูงกว่าอพาร์ตเมนต์และอาคารที่พักอาศัยที่สร้างใหม่เสมอ ความเสี่ยงนี้ไม่ได้มาจากวัสดุก่อสร้าง ระบบไฟฟ้าและน้ำประปา หรือบริเวณอพาร์ตเมนต์เพียงอย่างเดียว แต่ยังมาจากสาเหตุอื่นๆ อีกมากมาย

เช่นเดียวกับอพาร์ตเมนต์ถั่นดา สถานที่แห่งนี้อยู่ในขั้นตอนการวางแผนมานานหลายทศวรรษ ดังนั้น ถนนจึงถูกยกสูง บ้านเรือนจึงเตี้ยและเก่า ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกส่วนกลางสำหรับผู้คน เช่น ที่จอดรถ รถยนต์ถูกขับขึ้นบันไดโดยตรงและนอนกับเจ้าของบ้าน ประกอบกับการขยายและซ่อมแซมชั่วคราวทำให้บ้านในย่านนี้ทรุดโทรมลง มีความเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้ที่ไม่มีทางหนีได้อย่างชัดเจน

ผู้คนรู้ถึงความเสี่ยงแต่พวกเขาก็ยังถูกบังคับให้ใช้ชีวิตอยู่ที่นั่น โดยไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้อง "ใช้ชีวิตอยู่กับน้ำท่วม"

การนำรถจักรยานยนต์ขึ้นชั้นบนไม่ใช่เรื่องแปลกในอาคารอพาร์ตเมนต์เก่า (ภาพ: THE ANH)

ในอาคารอพาร์ตเมนต์ที่ถือว่าใหม่และทันสมัยกว่านั้น ความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และการระเบิดมักเกิดจากข้อบกพร่องอื่นๆ เช่น ที่อาคารเหมยน้อย 18 ชั้น เขต 3 เขตบิ่ญถั่น เดิม ความเสี่ยงเกิดจากการบริหารจัดการที่หละหลวม

นี่คืออาคารอพาร์ทเมนท์สูงที่เคยถือว่าทันสมัยในช่วงที่มีการส่งมอบในปี พ.ศ. 2543 อย่างไรก็ตาม อาคารอพาร์ทเมนท์แห่งนี้ไม่มีชั้นใต้ดินสำหรับจอดรถ โดยลานจอดรถชั้นล่างมีขนาดค่อนข้างเล็ก

ปัจจุบันคณะกรรมการบริหารอาคารชุดได้ใช้ทางเดินส่วนกลาง ทางออกฉุกเฉิน เพื่อจอดรถของผู้อยู่อาศัยและผู้มาเยี่ยมบริเวณรอบอาคารชุดทั้งกลางวันและกลางคืน

ทางเดินที่แคบอยู่แล้วก็ยิ่งแคบลงไปอีก ทำให้รถดับเพลิงไม่สามารถผ่านได้ในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ใดๆ

ทางเดินส่วนกลางของผู้อยู่อาศัยในอาคารเมี่ยวน้อย 18 ชั้น ถูกดัดแปลงเป็นลานจอดรถ (ภาพ: TAT DAT)

ล่าสุดเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2568 บริษัทมินห์ฟุก ได้รับเชิญให้เข้าบริหารอาคารอพาร์ตเมนต์ 18 ชั้น เหมยหนอย ได้ทำการตรวจสอบและประเมินเบื้องต้น โดยระบุว่าระบบป้องกันและดับเพลิงของอาคารอพาร์ตเมนต์ 18 ชั้น เหมยหนอย ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดหลายข้อ

ส่วนหนึ่งของการประเมินความปลอดภัยจากอัคคีภัยแสดงให้เห็นว่าความปลอดภัยในการปฏิบัติงานไม่ได้รับการรับประกัน (ภาพ: TAT DAT)

อาคารอพาร์ทเมนต์ Nguyen Thien Thuat ในเขต Xuan Hoa (เขต 3 เก่า) มีลักษณะคล้ายกับอาคารอพาร์ทเมนต์ Mieu Noi ผู้คนก็ต้องใช้ชีวิตด้วยความหวาดกลัวไฟไหม้ตลอดเวลาเช่นกัน

เพราะด้านข้างของอาคารอพาร์ตเมนต์ถูกใช้เป็นสถานที่ประกอบอาหารและขายอาหาร ร้านค้าจุดไฟทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อบริการชุมชน ซึ่งหมายความว่าทุกวันคือวันที่น่ากังวล

ไม่ต้องพูดถึงการขยายและสร้างกรงเสือที่ดำเนินมาอย่างเปิดเผยมานานจนแทบจะไม่มีอะไรน่าพูดคุยเลย

การขยายและใช้พื้นที่ชั้นล่างสำหรับบริการอาหารเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และการระเบิด (ภาพ: THE ANH)

เห็นได้ชัดว่าในนครโฮจิมินห์ นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เกิดเพลิงไหม้หรือระเบิดในอาคารอพาร์ตเมนต์ และแต่ละครั้ง เหตุผลก็แตกต่างกันไป เพียงแต่ความสูญเสียและความเจ็บปวดไม่ได้แตกต่างกันมากนัก

โดยทั่วไปแล้ว ในอาคารอพาร์ตเมนต์และย่านที่อยู่อาศัยเก่าส่วนใหญ่ เพลิงไหม้และการระเบิดมักเกิดจากโครงสร้างพื้นฐานที่เสื่อมโทรม ประกอบกับการบริหารจัดการที่หละหลวมจากหน่วยงานท้องถิ่น ความวุ่นวายจากคณะกรรมการบริหาร และการละเลยหลักการดำรงชีวิตในชุมชน

เพื่อให้ประชาชนรู้สึกปลอดภัยในการอยู่อาศัยในอาคารชุด อาจเป็นไปได้ที่รัฐบาลนครโฮจิมินห์ต้องมีความมุ่งมั่นมากขึ้นในการติดตามและควบคุมคณะกรรมการบริหารอาคารชุด และหาแนวทางแก้ไขปัญหาเชิงรูปธรรม เช่น การขาดแคลนที่จอดรถ ซึ่งถือเป็นปัญหาคอขวดที่สำคัญในอาคารชุดเก่า

ความสำเร็จทั้งหมด

ที่มา: https://nhandan.vn/vu-chay-chung-cu-tai-thanh-pho-ho-chi-minh-bat-cap-tu-ha-tang-va-quan-ly-post892238.html