ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารการเดินเรือและทางน้ำเวียดนามได้ร้องขอให้คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรของจังหวัดและเมืองต่างๆ ในส่วนกลาง กำกับดูแลกองกำลังปฏิบัติการ หน่วยงานท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับสภาพการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยของท่าเรือ ท่าเรือ และยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดหาและการใช้เสื้อชูชีพและอุปกรณ์ช่วยพยุงตัวบนยานพาหนะและที่ท่าเรือโดยสารข้ามแม่น้ำในพื้นที่บริหารจัดการ ไม่อนุญาตให้ยานพาหนะโดยสารใช้งานในสภาพอากาศเลวร้ายและไม่รับประกันความปลอดภัย ขณะเดียวกัน ให้ตรวจสอบ กำกับดูแล และไม่อนุญาตให้ท่าเรือที่ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขด้านความปลอดภัยและท่าเรือที่ไม่ได้รับอนุญาตใช้งาน
หน่วยงานย่อยด้านการเดินเรือและทางน้ำภาคเหนือและภาคใต้ และหน่วยงานก่อสร้างที่ดูแลทางน้ำภายในประเทศ คอยติดตามการพัฒนาสภาพอากาศ ระบบอุทกวิทยา ระยะห่างทางอากาศสำหรับการข้ามแม่น้ำ สภาพเส้นทางและช่องทางน้ำ และแจ้งข้อจำกัดการจราจรทันทีเมื่อจำเป็น
หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ขอเรียกร้องให้หน่วยงานบำรุงรักษาทางน้ำภายในประเทศจัดทำแผนงานเชิงรุกเพื่อประกันความปลอดภัย หรือเรียกคืนและบำรุงรักษาทุ่น สัญญาณ และอุปกรณ์ต่างๆ ในกรณีเกิดอุทกภัยที่ผิดปกติ และติดตั้งระบบทุ่นและสัญญาณทันทีหลังเกิดอุทกภัย ขณะเดียวกัน ให้ตรวจสอบและกระตุ้นให้หน่วยงานต่างๆ จัดทำและปรับใช้แผนงานป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติ การค้นหาและกู้ภัย การควบคุมและนำทางจราจร การป้องกันอุบัติเหตุ การสร้างความปลอดภัยแก่ประชาชน ยานพาหนะ และสะพานข้ามแม่น้ำในจุดสำคัญต่างๆ ของทางน้ำภายในประเทศ
หน่วยงานท่าเรือทางทะเลระดับภูมิภาคและหน่วยงานท่าเรือทางน้ำภายในประเทศประสานงานกับกรมการเดินเรือและทางน้ำ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อตรวจสอบ เฝ้าระวัง และงดออกใบอนุญาตขับขี่ยานพาหนะเมื่อมีประกาศจำกัดการจราจรจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ติดตามสถานการณ์น้ำท่วม สภาพอากาศ ระบบอุทกวิทยา การปล่อยมลพิษทางน้ำ สภาพเส้นทางและช่องทางเดินเรือ อย่างสม่ำเสมอ และแจ้งกัปตันเรือทันทีก่อนออกใบอนุญาต เพื่อดำเนินการเชิงรุก
กองกิจการทางทะเลและทางน้ำ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และหน่วยงานในพื้นที่ เตรียมพร้อมนำแผนป้องกันและค้นหาและกู้ภัยที่จัดทำขึ้นไปปรับใช้ ติดตามสถานการณ์พายุลูกที่ 11 อย่างสม่ำเสมอ เพื่อนำเรือเข้าพื้นที่เสี่ยงภัย กรณีเรือออกจากท่าเรือ แจ้งเรือไม่ให้เข้าเขตเสี่ยงภัย โดยเฉพาะเรือที่อยู่ภายใต้การควบคุมระดับ 3 (พื้นที่ปฏิบัติการไม่เกิน 20 ไมล์ทะเลจากฝั่งหรือที่กำบัง) และยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศในเขตน้ำที่การท่าเรือดูแล
หน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นต้องตรวจสอบ ทบทวน และแนะนำสถานที่จอดและหลบภัยที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ และดำเนินมาตรการผูกยึด เสริมกำลัง และรับรองความปลอดภัยสำหรับบุคคลและยานพาหนะเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน กำหนดให้ยานพาหนะที่จอดใกล้ทางข้ามแม่น้ำต้องเคลื่อนตัวไปยังสถานที่ปลอดภัยโดยเร็วที่สุด และห้ามปล่อยให้ยานพาหนะชนกับสิ่งก่อสร้างที่ขวางทางข้ามแม่น้ำโดยเด็ดขาด
สำหรับกรมก่อสร้างจังหวัดและเมืองศูนย์กลาง กรมการเดินเรือและทางน้ำเวียดนาม (VNA) ขอความร่วมมือจากหน่วยงานท่าเรือทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศในพื้นที่ เพื่อรับรองความปลอดภัยของการจราจรทางน้ำทั้งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ และคุ้มครองทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลและทางน้ำให้เป็นไปตามกฎระเบียบ นอกจากนี้ ให้หน่วยงานท่าเรือทางน้ำภายในประเทศที่เกี่ยวข้อง ให้ความสำคัญในการออกใบอนุญาตให้ยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ (โดยเฉพาะยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศประเภท VR-SB) ออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศ เพื่อหลีกเลี่ยงการเข้าพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุลูกที่ 11
ศูนย์ประสานงานค้นหาและกู้ภัยทางทะเลเวียดนามปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เพื่อติดตามสถานการณ์พายุหมายเลข 11 และรับมือกับสถานการณ์ที่อาจเกิดขึ้นอย่างทันท่วงที นอกจากนี้ ศูนย์ประสานงานค้นหาและกู้ภัยทางทะเลประจำภูมิภาคยังได้รับคำสั่งให้รักษากำลังพลและกำลังพลให้พร้อมสำหรับการป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัยเมื่อจำเป็น
บริษัท Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited: ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน รับรองการสื่อสารที่ราบรื่น และเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับความปลอดภัยทางทะเล
ที่มา: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/xay-dung-kich-ban-ung-pho-su-co-dam-va-giua-phuong-tien-va-cong-trinh-vuot-song-20251004212554842.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)