การสร้างแบบจำลองประตูชายแดนอัจฉริยะ

ในบริบทของการบูรณาการระหว่างประเทศที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นและการพัฒนาการค้าชายแดนที่แข็งแกร่ง การปรับปรุงระบบโลจิสติกส์ได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดประสิทธิภาพการดำเนินงานของประตูชายแดน

ศูนย์ปฏิบัติการ NOC, Viettel Lang Son Logistics Park

จังหวัด ลางเซิน ซึ่งมีตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญในทางการค้าระหว่างเวียดนามกับจีน กำลังมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดเพื่อสร้างระบบโลจิสติกส์ที่ทันสมัย ​​สร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการนำโมเดลประตูชายแดนอัจฉริยะมาใช้

รัฐบาลเชิงรุก

ในบริบทของการนำเข้าและส่งออกสินค้าที่เพิ่มขึ้น การลดระยะเวลาดำเนินการพิธีการศุลกากร ลดต้นทุนโลจิสติกส์ และปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนจึงเป็นสิ่งจำเป็น ในระยะหลังนี้ จังหวัดลางเซินมุ่งเน้นการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ด่านชายแดน ส่งเสริมการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ให้ทันสมัย ​​คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกนโยบายมากมายเพื่อนำโซลูชันต่างๆ มาใช้อย่างสอดประสานกัน ค่อยๆ ปรับปรุงระบบโลจิสติกส์ให้ทันสมัย ​​และสร้างรากฐานสำหรับการสร้างโมเดลด่านชายแดนอัจฉริยะที่มุ่งสู่การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล ระบบอัตโนมัติ ความโปร่งใส และการเชื่อมโยงระหว่างประเทศ

“ตั้งแต่ต้นปี หน่วยงานและสาขาต่าง ๆ ของจังหวัดได้พัฒนาแพลตฟอร์มดิจิทัลเกตเวย์อย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงกิจกรรมการจัดการนำเข้า-ส่งออกที่ด่านชายแดนให้เป็นดิจิทัล ช่วยประหยัดเวลาและต้นทุนให้กับธุรกิจ ทางจังหวัดส่งเสริมให้ผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล โดยนำความก้าวหน้าทางเทคนิคในการบริหารจัดการและการดำเนินงานห่วงโซ่อุปทานมาประยุกต์ใช้เพื่อรองรับกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก” นายหวู่ กวาง คานห์ รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ ด่านชายแดนด่งดัง กล่าว

หลางเซินกำลังดำเนินโครงการสำคัญ 3 โครงการภายใต้โครงการนำร่องประตูชายแดนอัจฉริยะ คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 ซึ่งจะช่วยสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการนำรูปแบบการบริหารจัดการขั้นสูงมาใช้ นอกจากนี้ หลางเซินยังให้ความสำคัญกับความร่วมมือระหว่างประเทศเพื่อขยายโอกาสในการพัฒนา รองอธิบดีกรมอุตสาหกรรมและการค้า หลิว อันห์ มินห์ กล่าวว่า กรมฯ กำลังประสานงานการวิจัยและให้คำปรึกษาแก่ผู้บังคับบัญชาในการดำเนินนโยบายและกลยุทธ์การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ เพื่อส่งเสริมบริการโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง (จีน) เพื่อสนับสนุนและสร้างเงื่อนไขให้วิสาหกิจของเวียดนามและจีนได้ร่วมมือกันและเชื่อมโยงเพื่อพัฒนาห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ บูรณาการบริการเพื่อพิธีการศุลกากรที่สะดวกและรวดเร็ว

ธุรกิจเทคโนโลยีจากต่างประเทศ

ความริเริ่มของบริษัทโลจิสติกส์เป็นปัจจัยสำคัญในกระบวนการพัฒนาให้ทันสมัย ​​ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนด่งดังระบุว่า ปัจจุบันมีบริษัท 32 แห่งที่ลงทุนในท่าเรือและคลังสินค้าเพื่อให้บริการด้านการนำเข้าและส่งออก โดยคลังสินค้าและท่าเรือขนาดใหญ่กระจุกตัวอยู่ในบริเวณด่านชายแดนระหว่างประเทศฮูหงี ด่านชายแดนเตินถั่น และด่านชายแดนชีหม่า ขณะที่คลังสินค้าขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในพื้นที่ด่านชายแดนก๊กนาม บิ่ญหงี นาฮิญ นาเหนือ และพื้นที่อื่นๆ

ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ได้ลงทุนเชิงรุกในการยกระดับมาตรฐานทางเทคนิค ระบบการหมุนเวียนสินค้านำเข้าและส่งออกแบบอัตโนมัติและทันสมัย ​​เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานพิธีการศุลกากรอย่างครบถ้วนตามแบบจำลองประตูชายแดนอัจฉริยะ คุณเหงียน ถิ เฟือง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท หวู่ หงี ซวน เกือง จอยท์ สต็อก จำกัด กล่าวว่า บริษัทฯ ได้ขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์จาก 17.2 เฮกตาร์ เป็น 146 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 4,000 พันล้านดอง พร้อมกันนี้ บริษัทฯ ยังได้พัฒนาแบบจำลองโลจิสติกส์แบบอเนกประสงค์ ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญสำหรับการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมประตูชายแดนอัจฉริยะ...

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงก่อให้เกิดความก้าวหน้าครั้งสำคัญในกิจกรรมโลจิสติกส์ของจังหวัดลางเซิน Viettel Lang Son Logistics Park จะเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 11 ธันวาคม 2567 โดยสร้างขึ้นตามมาตรฐานเทคโนโลยีและระบบอัตโนมัติขั้นสูงสุด (เช่น Smart Locker - ล็อกอัจฉริยะ โดรน และระบบหุ่นยนต์ AGV อัตโนมัติ) เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการปฏิบัติงานตั้งแต่การจัดการคลังสินค้า การขนส่งสินค้า และพิธีการศุลกากร ระบบข้อมูลของสวนอุตสาหกรรมนี้จะถูกปรับมาตรฐานและเชื่อมต่อโดยตรงกับข้อมูลศุลกากรของเวียดนามและจีน เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการปฏิบัติงานจะมีประสิทธิภาพสูงสุด ลดระยะเวลาดำเนินการพิธีการศุลกากรจาก 4-5 วันเหลือไม่ถึง 24 ชั่วโมง ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินพิธีการศุลกากรลง 30-40% และเพิ่มประสิทธิภาพของรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นที่ขนส่งผลไม้จาก 2.5 เที่ยวต่อเดือน เป็น 4-5 เที่ยวต่อเดือน

ณ ด่านชายแดนจิหม่า บริษัท จิหม่า เอชทีที เจเนอรัล อิมพอร์ต-เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด กำลังดำเนินโครงการพื้นที่คลังสินค้าและคลังสินค้าทัณฑ์บน 2 แห่ง มีพื้นที่รวมกว่า 8.6 เฮกตาร์ คุณไม ดึ๊ก จุง กรรมการผู้จัดการบริษัท กล่าวว่า “ในระยะต่อไป ด่านชายแดนทวิภาคีระหว่างจิหม่า (เวียดนาม) และอ้าย เดียม (จีน) จะได้รับการยกระดับให้เป็นด่านชายแดนระหว่างประเทศ และในขณะเดียวกัน จะมีการขยายและนำโมเดลประตูชายแดนอัจฉริยะมาใช้งานที่ด่านชายแดนนี้ ด้วยเหตุนี้ บริษัทจะลงทุนในการยกระดับระบบการจัดการ การดำเนินงานระบบคลังสินค้าและลานเก็บสินค้าอัตโนมัติ รวมถึงการนำระบบปฏิบัติการอัตโนมัติล่าสุดมาปรับใช้เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสินค้าเฉพาะทาง”

ประตูชายแดนอัจฉริยะไม่เพียงแต่เป็นกระแสหลักที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการค้าระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องหมายของการพัฒนาเศรษฐกิจประตูชายแดนสมัยใหม่อีกด้วย ลางเซินเป็นพื้นที่ที่มุ่งมั่นบรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ชายแดนที่ชาญฉลาด ทันสมัย ​​และยั่งยืน สร้างรากฐานที่มั่นคงให้กับจังหวัดในการนำโมเดลประตูชายแดนอัจฉริยะไปใช้ ผลักดันให้การดำเนินการตามมติที่ 57-NQ/TW ของกรมการเมือง (โปลิตบูโร) เป็นรูปธรรม เป็นผู้นำนวัตกรรมและความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจประตูชายแดน ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

บทความและรูปภาพ: QUOC DAT

ที่มา: https://nhandan.vn/xay-dung-mo-hinh-cua-khau-thong-minh-post890168.html