จังหวัด ลางซอน ซึ่งมีตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญในการค้าระหว่างเวียดนามกับจีน กำลังมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดเพื่อสร้างระบบโลจิสติกส์ที่ทันสมัย สร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการนำโมเดลประตูชายแดนอัจฉริยะมาใช้
รัฐบาลเชิงรุก
ในบริบทของการนำเข้าและส่งออกสินค้าที่เพิ่มขึ้น จำเป็นต้องลดระยะเวลาดำเนินการพิธีการศุลกากร ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดลางซอนเน้นการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ประตูชายแดน ส่งเสริมการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ในทิศทางที่ทันสมัย คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้ออกนโยบายมากมายเพื่อปรับใช้โซลูชันกลุ่มต่างๆ พร้อมกัน ปรับปรุงโลจิสติกส์ให้ทันสมัยทีละน้อย และสร้างรากฐานสำหรับการสร้างแบบจำลองประตูชายแดนอัจฉริยะในทิศทางของการแปลงเป็นดิจิทัล ระบบอัตโนมัติ ความโปร่งใส และการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ
“ตั้งแต่ต้นปี หน่วยงานและสาขาของจังหวัดได้ปรับปรุงแพลตฟอร์มดิจิทัลเกตเวย์อย่างต่อเนื่อง จัดการกิจกรรมนำเข้า-ส่งออกที่ “ดิจิทัล” ที่เกตเวย์อย่างต่อเนื่อง ช่วยประหยัดเวลาและต้นทุนสำหรับธุรกิจต่างๆ จังหวัดส่งเสริมให้บริษัทโลจิสติกส์ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล โดยใช้ความก้าวหน้าทางเทคนิคในการจัดการและการดำเนินการของห่วงโซ่อุปทานเพื่อรองรับกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก” นายหวู่ กวาง คานห์ รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ เกตเวย์ชายแดนด่งดัง กล่าว
Lang Son กำลังดำเนินโครงการสำคัญ 3 โครงการภายใต้โครงการนำร่อง Smart Border Gate ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2025 โดยสร้างเงื่อนไขโครงสร้างพื้นฐานที่มั่นคงสำหรับการนำแบบจำลองการจัดการขั้นสูงไปใช้ นอกจากนี้ Lang Son ยังเน้นความร่วมมือระหว่างประเทศเพื่อขยายโอกาสในการพัฒนา Lieu Anh Minh รองอธิบดีกรมอุตสาหกรรมและการค้ากล่าวว่า กรมกำลังประสานงานการวิจัยและให้คำปรึกษาแก่ผู้บังคับบัญชาเพื่อนำนโยบายและกลยุทธ์ในการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ไปปฏิบัติเพื่อส่งเสริมบริการโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการร่วมมือกับคู่ค้าของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง (จีน) ในการสนับสนุนและสร้างเงื่อนไขให้บริษัทเวียดนามและจีนร่วมมือกันและเชื่อมโยงเพื่อพัฒนาห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ โดยบูรณาการบริการเพื่อการพิธีการศุลกากรที่สะดวกและรวดเร็ว
ธุรกิจเทคโนโลยีจากต่างประเทศ
การริเริ่มของบริษัทโลจิสติกส์ถือเป็นปัจจัยสำคัญในกระบวนการปรับปรุง โดยอ้างอิงจากข้อมูลของคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนด่งดัง ปัจจุบันมีบริษัท 32 แห่งที่ลงทุนในท่าเทียบเรือและคลังสินค้าที่ให้บริการกิจกรรมนำเข้าและส่งออก โดยคลังสินค้าและท่าเรือขนาดใหญ่จะกระจุกตัวอยู่ในบริเวณประตูชายแดนระหว่างประเทศ Huu Nghi ประตูชายแดน Tan Thanh และ Chi Ma ในขณะที่คลังสินค้าขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่สร้างขึ้นในบริเวณ Coc Nam, Binh Nghi, Na Hinh, ประตูชายแดน Na Nua เป็นต้น
บริษัทโลจิสติกส์มุ่งมั่นที่จะนำโมเดลประตูชายแดนอัจฉริยะมาใช้งาน โดยได้ลงทุนเชิงรุกในการอัพเกรดมาตรฐานทางเทคนิค ระบบนำเข้าและส่งออกสินค้าอัตโนมัติและทันสมัย เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานพิธีการศุลกากรตามโมเดลประตูชายแดนอัจฉริยะอย่างครบถ้วน นางสาวเหงียน ถิ ฟอง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ถาวรของบริษัท Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company กล่าวว่า บริษัทได้ขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์จาก 17.2 เฮกตาร์เป็น 146 เฮกตาร์ ด้วยการลงทุนรวมกว่า 4,000 พันล้านดอง พร้อมกันนั้น ยังได้สร้างโมเดลโลจิสติกส์แบบมัลติฟังก์ชัน ซึ่งเป็นรากฐานให้บริษัทดำเนินงานในสภาพแวดล้อมประตูชายแดนอัจฉริยะได้อย่างมีประสิทธิภาพ...
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงก่อให้เกิดความก้าวหน้าในกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ในลางซอน Viettel Lang Son Logistics Park จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 11 ธันวาคม 2024 โดยสร้างขึ้นตามมาตรฐานเทคโนโลยีและระบบอัตโนมัติสูงสุด (เช่น Smart Locker - ล็อคอัจฉริยะ โดรน ระบบหุ่นยนต์ AGV อัตโนมัติ) เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการปฏิบัติงานตั้งแต่การจัดการคลังสินค้า ไปจนถึงการขนส่งสินค้าและพิธีการศุลกากร ระบบข้อมูลในลานจอดจะได้รับการทำให้เป็นมาตรฐานและเชื่อมต่อโดยตรงกับข้อมูลศุลกากรของเวียดนามและจีน ช่วยให้กระบวนการปฏิบัติงานเหมาะสมที่สุด ลดเวลาดำเนินการพิธีการศุลกากรจาก 4-5 วันเหลือเพียงไม่ถึง 24 ชั่วโมง ลดต้นทุนพิธีการศุลกากรลง 30-40% เพิ่มประสิทธิภาพของรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นที่ขนส่งผลไม้จาก 2.5 เที่ยวต่อเดือนเป็น 4-5 เที่ยวต่อเดือน
ที่ด่านชายแดน Chi Ma บริษัท Chi Ma HTT General Import-Export Service Joint Stock กำลังดำเนินโครงการพื้นที่คลังสินค้าและคลังสินค้าทัณฑ์บน 2 แห่ง โดยมีพื้นที่รวมกว่า 8.6 เฮกตาร์ นาย Mai Duc Trung กรรมการผู้จัดการทั่วไปของบริษัทกล่าวว่า “ในช่วงระยะเวลาข้างหน้านี้ ด่านชายแดนทวิภาคี Chi Ma (เวียดนาม) - Ai Diem (จีน) จะได้รับการอัปเกรดเป็นด่านชายแดนระหว่างประเทศ และในเวลาเดียวกัน โมเดลด่านชายแดนอัจฉริยะจะถูกขยายและปรับใช้ที่ด่านชายแดนแห่งนี้ ในบริบทดังกล่าว บริษัทจะลงทุนในการอัปเกรดระบบการจัดการ การดำเนินงานระบบคลังสินค้าและลานจอดอัตโนมัติ การนำระบบปฏิบัติการอัตโนมัติล่าสุดมาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าเฉพาะทาง”
ประตูชายแดนอัจฉริยะไม่เพียงแต่เป็นกระแสที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการค้าระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องหมายของการพัฒนาเศรษฐกิจประตูชายแดนสมัยใหม่อีกด้วย ลางซอนเป็นพื้นที่ที่มุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ชายแดนอัจฉริยะ ทันสมัย และยั่งยืน สร้างรากฐานที่มั่นคงให้กับจังหวัดในการนำแบบจำลองประตูชายแดนอัจฉริยะมาใช้ สร้างความเป็นรูปธรรมในการนำมติหมายเลข 57-NQ/TW ของโปลิตบูโรไปปฏิบัติ เป็นผู้บุกเบิกนวัตกรรมและความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจประตูชายแดน ซึ่งมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างมีนัยสำคัญ
ที่มา: https://nhandan.vn/xay-dung-mo-hinh-cua-khau-thong-minh-post890168.html
การแสดงความคิดเห็น (0)