Xiaomi SU7 มีปัญหาฝาครอบไฟหน้าบิดเบี้ยว ผู้ใช้กังวล

เจ้าของรถยนต์ Xiaomi SU7 บางรายรายงานเมื่อเร็วๆ นี้ว่าฝาครอบไฟหน้าบิดเบี้ยว ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับคุณภาพการประกอบของรถยนต์ไฟฟ้า

วิดีโอ : สัมผัสประสบการณ์รถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 ในประเทศจีน

ด้วยเหตุนี้ Xiaomi จึงยืนยันว่าปรากฏการณ์ดังกล่าวส่วนใหญ่เกิดขึ้นในรถยนต์ที่ผลิตล็อตแรก และอาจเกิดจากสาเหตุทางเทคนิคหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กันชนหน้าของรถยนต์ Xiaomi SU7 บางรุ่นขาดความแข็งแรงที่จำเป็น ทำให้เกิดการเสียรูปเมื่อสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง นอกจากนี้ การประกอบที่ไม่สม่ำเสมอและการขยายตัวของวัสดุภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิก็เป็นสาเหตุหนึ่งของปัญหาเช่นกัน

ในกรณีหนึ่ง เจ้าของรถ SU7 Max รายงานว่าฝาครอบไฟหน้าบิดเบี้ยวหลังจากรถได้รับการซ่อมแซมหลังการชน ซึ่งบ่งชี้ว่าโครงสร้างรถมีความทนทานจำกัด อย่างไรก็ตาม Xiaomi อ้างว่ารุ่น SU7 Ultra ระดับไฮเอนด์ไม่ได้รับผลกระทบ เนื่องจากใช้วัสดุอัพเกรดที่มีความเสถียรทางเรขาคณิตที่ดีขึ้น

เพื่อตอบสนองต่อเสียงตอบรับจากผู้ใช้ บริษัทจึงได้คิดค้นวิธีแก้ปัญหาอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Xiaomi ได้เปิดตัวโครงการซ่อมฟรีสำหรับรถยนต์ที่มีปัญหา ซึ่งส่วนใหญ่สามารถแก้ไขได้ภายในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงที่ศูนย์บริการ สำหรับลูกค้าที่มีสิทธิ์ บริษัทยังจัดทีมช่างเทคนิคเคลื่อนที่ไปยังสถานที่เพื่อตรวจสอบและซ่อมแซม ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างสูงในการบริการหลังการขาย

นอกจากการแก้ไขทางเทคนิคแล้ว Xiaomi ยังเผยแพร่คู่มือแนะนำการใช้งานอย่างปลอดภัยในสภาพอากาศเลวร้าย โดยแนะนำให้เจ้าของรถหลีกเลี่ยงการจอดรถใต้ต้นไม้ในกรณีที่เกิดลูกเห็บหรือพายุฝนฟ้าคะนอง และควรเปิดไฟฉุกเฉินและหยุดรถอย่างปลอดภัยทุกครั้งเมื่อพบสถานการณ์อันตราย ลูกค้าที่ต้องการค่าชดเชยความเสียหายจากสภาพอากาศสามารถยื่นคำร้องได้โดยตรงผ่านแอปพลิเคชัน Xiaomi Auto ซึ่งเชื่อมโยงกับบริษัทประกันภัยรายใหญ่ในประเทศจีน ขั้นตอนนี้ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที ซึ่งจะช่วยยกระดับประสบการณ์การใช้งานและความอุ่นใจของผู้ใช้

แม้จะเพิ่งเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ Xiaomi ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย ในช่วงสองสามเดือนแรกของปี บริษัทต้องเผชิญกับข้อโต้แย้งมากมาย ตั้งแต่การจำกัดประสิทธิภาพของรุ่น SU7 Ultra ไปจนถึงการออกแบบฝากระโปรงหน้าที่มีช่องระบายอากาศสองช่องที่เน้นความสวยงามมากกว่าหลักอากาศพลศาสตร์ Lei Jun ซีอีโอ เคยกล่าวถึงช่วงเวลานี้ว่าเป็น "ช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดใน 15 ปีแห่งการพัฒนาของบริษัท" เนื่องจาก Xiaomi ทุ่มทุนมหาศาลกับรถยนต์ไฟฟ้าในฐานะตัวขับเคลื่อนการเติบโตเชิงกลยุทธ์สำหรับอนาคต

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าความยากลำบากที่ Xiaomi เผชิญนั้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับบริษัทเทคโนโลยีที่เข้าสู่วงการยานยนต์ ซึ่งเป็นสาขาที่ต้องใช้มาตรฐานทางเทคนิคที่เข้มงวดและคุณภาพผลิตภัณฑ์

ในความเป็นจริง Xiaomi ได้ดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ กล่าวกันว่าการปรับปรุงที่เกี่ยวข้องกับวัสดุและการออกแบบได้ถูกรวมไว้ในสายการผลิตเพื่อลดการเกิดข้อผิดพลาดที่คล้ายคลึงกันซ้ำในล็อตถัดไป

แม้จะมีข้อกังขาในตลาด แต่ผู้ใช้ SU7 ส่วนใหญ่ในปัจจุบันก็ยังคงมองโลกในแง่ดีและอดทนรอ เจ้าของรถคนหนึ่งบน Weibo ได้แชร์ว่า “Tesla Model S ปี 2014 ของเพื่อนบ้านผมมีระยะห่างจากตัวถังที่น้อยกว่ามาก สำหรับผมแล้ว SU7 ยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีในช่วงราคานี้”

จนถึงปัจจุบัน SU7 คือรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Xiaomi ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในกลยุทธ์การขยายธุรกิจสู่ตลาดรถยนต์อัจฉริยะ รถยนต์รุ่นนี้ผลิตที่โรงงานเทคโนโลยีขั้นสูงของบริษัทในอี้จวง กรุงปักกิ่ง และได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 88,000 รายการภายในเวลาเพียง 24 วันหลังจากวางจำหน่าย

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-su7-gap-su-co-cong-venh-op-den-phanguoi-dung-lo-ngai-post1542353.html