Xiaomi SU7 มีปัญหาฝาครอบไฟหน้าบิดเบี้ยว ทำให้ผู้ใช้เป็นกังวล

วิดีโอ : สัมผัสรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 ในประเทศจีน

ดังนั้น Xiaomi จึงยืนยันว่าปรากฏการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นกับยานพาหนะในชุดการผลิตแรกเป็นหลัก และอาจมีสาเหตุทางเทคนิคหลายประการ โดยเฉพาะกันชนหน้าของรถยนต์ Xiaomi SU7 บางคันขาดความแข็งแกร่งที่จำเป็น ส่งผลให้เสียรูปร่างเมื่อสัมผัสกับสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง นอกจากนี้ การประกอบที่ไม่สม่ำเสมอและการขยายตัวของวัสดุภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิก็มีส่วนทำให้เกิดปัญหาเช่นกัน

ในกรณีหนึ่ง เจ้าของ SU7 Max รายงานว่าโครงไฟหน้าบิดเบี้ยวหลังจากซ่อมแซมรถหลังเกิดการชน ซึ่งบ่งชี้ถึงความสามารถใช้งานได้จำกัดในการออกแบบโครงสร้าง อย่างไรก็ตาม Xiaomi อ้างว่าเวอร์ชัน SU7 Ultra ระดับไฮเอนด์ไม่ได้รับผลกระทบ เนื่องจากมีการใช้วัสดุอัพเกรดที่มีเสถียรภาพทางเรขาคณิตที่ดีขึ้น

เพื่อตอบสนองต่อความคิดเห็นของผู้ใช้ บริษัทจึงได้เสนอวิธีแก้ปัญหาอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Xiaomi กำลังดำเนินการนำโปรแกรมซ่อมแซมฟรีมาใช้กับยานพาหนะที่มีข้อบกพร่อง โดยส่วนใหญ่แล้วสามารถจัดการได้ภายในเวลาประมาณ 1 ชั่วโมงที่ศูนย์บริการ สำหรับลูกค้าที่มีคุณสมบัติ บริษัทฯ ได้จัดทีมช่างเคลื่อนที่เข้าตรวจสอบและซ่อมแซมถึงหน้างาน แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นสูงต่อการบริการหลังการขาย

นอกจากการแก้ไขทางเทคนิคแล้ว Xiaomi ยังได้เผยแพร่คำแนะนำด้านความปลอดภัยสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศที่รุนแรง โดยแนะนำให้เจ้าของรถไม่จอดรถใต้ต้นไม้ในกรณีที่มีลูกเห็บหรือพายุฝนฟ้าคะนอง และให้เปิดไฟอันตรายและหยุดรถอย่างปลอดภัยอยู่เสมอหากพบกับสถานการณ์อันตราย ลูกค้าที่ต้องการค่าชดเชยความเสียหายจากสภาพอากาศสามารถยื่นคำร้องได้โดยตรงผ่านแอป Xiaomi Auto ซึ่งเชื่อมโยงกับบริษัทประกันภัยรายใหญ่ในประเทศจีน การประมวลผลปกติจะใช้เวลาไม่กี่นาที ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสบการณ์การบริการและความอุ่นใจของผู้ใช้

แม้ว่า Xiaomi จะเพิ่งเข้าสู่ตลาดอุตสาหกรรมรถยนต์ได้ไม่นาน แต่เขาก็ต้องเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญมากมายแล้ว ในช่วงไม่กี่เดือนแรกของปีนี้ บริษัทได้เผชิญปัญหาขัดแย้งมากมาย ตั้งแต่การจำกัดประสิทธิภาพของรุ่น SU7 Ultra ไปจนถึงการออกแบบฝากระโปรงที่ผสานรวมช่องลมสองช่องซึ่งมีไว้เพื่อการตกแต่งมากกว่าที่จะเน้นหลักอากาศพลศาสตร์อย่างแท้จริง Lei Jun ซีอีโอ เคยบรรยายช่วงเวลาปัจจุบันนี้ว่าเป็น “ช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดในช่วง 15 ปีแห่งการพัฒนาของบริษัท” เนื่องจาก Xiaomi เดิมพันครั้งใหญ่กับรถยนต์ไฟฟ้าในฐานะปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตเชิงกลยุทธ์ในอนาคต

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าความยากลำบากที่ Xiaomi เผชิญเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับบริษัทเทคโนโลยีที่เข้าสู่วงการอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเป็นสาขาที่ต้องใช้มาตรฐานทางเทคนิคที่เข้มงวดและคุณภาพผลิตภัณฑ์

ในความเป็นจริง Xiaomi ได้ก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในการปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ มีรายงานว่าการปรับปรุงที่เกี่ยวข้องกับวัสดุและการออกแบบได้รับการรวมเข้าไว้ในสายการผลิตเพื่อลดการเกิดข้อผิดพลาดลักษณะเดียวกันซ้ำในยานพาหนะรุ่นในอนาคต

แม้ว่าจะต้องเผชิญความไม่มั่นใจจากตลาด แต่ผู้ใช้ SU7 ส่วนใหญ่ในปัจจุบันยังคงมีทัศนคติเชิงบวกและอดทน เจ้าของรถรายหนึ่งได้แชร์บน Weibo ว่า “Tesla Model S รุ่นปี 2014 ของเพื่อนบ้านผมมีช่องว่างระหว่างตัวถังมากกว่ามาก สำหรับผมแล้ว SU7 ยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีในช่วงราคานี้”

จนถึงปัจจุบัน SU7 ถือเป็นรุ่นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Xiaomi ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการขยายกลยุทธ์เข้าสู่ภาครถยนต์อัจฉริยะ รถยนต์คันนี้ผลิตที่โรงงานเทคโนโลยีขั้นสูงของบริษัทในยี่จวง ปักกิ่ง และได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 88,000 รายการหลังจากเปิดจำหน่ายเพียง 24 วัน

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-su7-gap-su-co-cong-venh-op-den-phanguoi-dung-lo-ngai-post1542353.html