İki yabancı yüklenici firma, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu Projesi'ni üstlenmek istiyor.

Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu projesi (1. Aşama), 51 km uzunluğunda olup, Ho Chi Minh Şehri ve Tay Ninh'den geçerek Cu Chi'den başlayıp Moc Bai'de sona ermektedir ve planlanan uygulama süresi 2024-2027 yılları arasındadır. 1. Aşama için ön toplam yatırım 19.617 milyar VND olup, bunun 1.491 milyar VND'si yatırımcı öz sermayesi; 8.452 milyar VND'si ise borçlanma ve diğer yasal finansman kaynaklarından karşılanmaktadır. Projedeki devlet sermayesi (varsa) yaklaşık 478 milyar VND; merkezi ve şehir bütçesi sermayesi ise 9.674 milyar VND'dir. Projede herhangi bir yabancı doğrudan yatırım (ODA) bulunmamaktadır.

Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Projeleri Yatırım ve İnşaat Yönetim Kurulu (Ulaşım Kurulu), E-HTQT'nin (çevrimiçi ilgi beyanı) açılmasıyla birlikte, projeye üç yüklenicinin ilgi gösterdiğini duyurdu: İnşaat Yatırım Şirketi 194 ve Lizen Şirketi (Vietnam) ortak girişimi, Çin Liman Mühendisliği Şirketi Limited (Çin) ve Çin Yol ve Köprü Şirketi ile Metro Star Yatırım Şirketi (Vietnam) ortak girişimi.

Araştırmamıza göre, İnşaat Yatırım Şirketi 194 ile Lizen Şirketi arasındaki ortak girişim iki yerli işletmeden oluşmaktadır. İnşaat Yatırım Şirketi 194 daha önce şu projelerin inşasında yer almıştır: Kuzey-Güney Otoyolu (Cam Lam'dan Vinh Hao'ya kadar olan doğu kesimi, 78,5 km uzunluğunda, 2024 yılında tamamlanması planlanıyor); Cam Ranh - Cam Lam (Khanh Hoa) üzerinden geçen 37 km'lik Ulusal Karayolu 1 bölümünün iyileştirilmesi (2015'te tamamlandı); ve Ulusal Karayolu 1K (eski adıyla Ho Chi Minh Şehri - Binh Duong)...

Bu arada, Lizen (eski adıyla Licogi 16), Van Phong - Nha Trang Otoyolu, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Bac Giang - Chi Lang Otoyolu gibi birçok ulusal öneme sahip ulaşım projesine katkıda bulunan önemli bir yüklenici olarak biliniyor. Şirket ayrıca Hanoi Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4 gibi diğer büyük projelerde de yer alıyor.

Ho Chi Minh Şehri-Moc Bai otoyolunun perspektif görünümü.

Geriye kalan iki yüklenici Çin'den: Çin İletişim İnşaat Şirketi'nin bir yan kuruluşu olan ve merkezi Pekin'de bulunan China Harbour Engineering Company Limited (CHEC). CHEC, Vietnam'da Long Thanh Havalimanı, limanlar, rüzgar enerjisi santralleri ve ilgili altyapı projelerinde yer almaktadır.

Çinli yol ve köprü inşaat şirketi China Road and Bridge Corporation (CRBC) ile Metro Star Investment Joint Stock Company arasındaki ortak girişimle CRBC, Vietnam'daki altyapı projelerinde yatırım fırsatları arıyor.

Metro Star Yatırım Anonim Şirketi, faaliyetlerini genişleten ve büyük ölçekli ulaşım projelerine katılmak için uluslararası ortaklarla iş birliği yapan yerli (Vietnam) bir gayrimenkul ve altyapı yatırım şirketidir.

Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu, güneydeki önemli ekonomik bölgeyi Moc Bai uluslararası sınır kapısı (Tay Ninh eyaleti) ve komşu Kamboçya ile bağlayan hayati bir ulaşım arteridir. Projenin ilk aşaması (mayın temizleme) 19 Ağustos'ta başladı.

İhaleye konu olan diğer paketler, ilerlemeyi sağlamak amacıyla yatırımcı tarafından acilen hayata geçiriliyor. Bunlar arasında en önemlisi, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolunun tamamının tasarımını, yapımını ve işletmesini kapsayan 1 numaralı bileşen projesidir. Yatırımcı ilgisi araştırması tamamlandı. Ulaştırma Dairesi'ne göre, araştırma sonuçlarına dayanarak, Ulaştırma Dairesi, yönetmeliklere uygun olarak yatırımcı seçim yönteminin değerlendirilmesi ve onaylanması için Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne rapor sunacaktır.

1 numaralı bileşen projesinin yatırımcısının Ocak 2026'da seçilmesi ve inşaatına Mart 2026'da başlanması bekleniyor.

Kaynak: https://baodautu.vn/2-nha-thau--ngoai-muon-lam-du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-d387863.html