Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 2'nin 6 km'lik kısmının bu yılın sonunda inşasına başlanması bekleniyor

Ho Chi Minh Kenti'nin doğusunda yer alan ve uzunluğu 6 kilometreyi aşan Belt Road 2'nin uzun yıllardır hayata geçirilemeyen iki bölümünün, toplam 14 milyar VND'ye yakın sermayeyle bu yıl sonunda inşaatına başlanması bekleniyor.

Konferansta, Thu Duc Şehri'ndeki 2 No'lu Çevre Yolu'nun iki bölümünün inşaatı için tazminat ve saha temizleme planının uygulamaya konulması hakkında bilgi verildi. Bunlar, Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi tarafından geçen yıl yaklaşık 13.871 milyar VND tutarında yatırım için onaylanan tamamlanmamış çevre yolunun kalan dört bölümünden ikisi.

Vo Nguyen Giap Caddesi'nden Pham Van Dong'a kadar tamamlanan Çevre Yolu 2 bölümünün ilk aşamasının perspektifi. Fotoğraf: Ulaştırma Bakanlığı — Vo Nguyen Giap Caddesi'nden Pham Van Dong'a kadar tamamlanan Çevre Yolu 2 bölümünün ilk aşamasının perspektifi. Fotoğraf: *Ulaştırma Bakanlığı*

Bunlardan ilki, Phu Huu Köprüsü'nden Vo Nguyen Giap Caddesi'ne (eski adıyla Hanoi otoyolu) kadar olan 3,5 km uzunluğundaki kısım, birinci etapta yaklaşık 9.328 milyar VND sermayeyle yatırıma tabi tutulmuştur. Vo Nguyen Giap Caddesi'nden Pham Van Dong'a kadar olan ikinci kısım ise 2,8 km uzunluğunda olup toplam 4.543 milyar VND'ye mal olmuştur. Her iki proje de başlangıçtan itibaren 67 m genişliğinde temizlenmiş, ardından her iki tarafa paralel yollar inşa edilmiş ve kavşaklar oluşturulmuştur. Güzergahın ortasındaki boş arazi, ileride uygulanmak üzere ayrılacaktır.

Thu Duc Şehri Tazminat ve Saha Temizleme Kurulu Başkanı Bay Vo Tri Dung, iki proje için arazi kullanım talebinin 61,5 hektardan fazla olduğunu ve yaklaşık 935 hane ve kuruluşun etkilendiğini tahmin ettiğini söyledi. Bölge, iki aşamada tazminat ödemeyi, sahayı temizlemeyi ve insanları yeniden yerleştirmeyi planlıyor.

Hükümet, Mart ortasına kadar yasal belgeleri toplamaya, listeler hazırlamaya, proje sınırlarını onaylamaya odaklanacak... Ardından, tarım arazileri veya konut arazisi olan ve arazilerini devretmeyi kabul eden kişiler için tazminat uygulaması başlatılacak. Konut arazileri veya arazilerini devretmeyi kabul etmeyen kişiler için ise en son işlem yapılacak.

Bay Dung, "Yerel yönetim, yatırımcının projeye başlaması için Kasım 2024'e kadar arsanın yaklaşık %70'ini teslim etmeyi, ardından da Mart 2025'te projenin tamamını tamamlamayı hedefliyor" dedi.

Thu Duc Şehri Halk Komitesi Başkanı Hoang Tung, Çevre Yolu 3 sahasının temizlenmesinden edinilen deneyime göre, yerel yönetimin uygulamayı daha profesyonel ve etkili hale getirmek için ölçüm ve sayım sürecinde teknolojiyi kullanacağını söyledi.

"Tamamlandığında, Belt Road 2 sadece bölgesel bağlantı sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda Thu Duc'ta ekonomik ve sosyal kalkınmanın itici gücü olacak," diyen Bay Tung, bölgenin detaylı planlar yaptığını ve projeleri başlatmak için saha temizleme aşamalarını tamamlamaya kararlı olduğunu sözlerine ekledi.

Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong bağlantı yolu, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 2'nin dört kapalı olmayan bölümünden biridir. Grafik: Dang Hieu — Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong bağlantı yolu, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 2'nin dört kapalı olmayan bölümünden biridir. Grafik: *Dang Hieu*

Konferansta, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, Thu Duc Şehri'ndeki 2 Nolu Çevre Yolu'nun iki bölümünün, doğuda kentsel gelişim için daha fazla alan açılmasına yardımcı olarak Cat Lai, Phu Huu ve Truong Tho liman kümelerini birbirine bağlayarak şehir merkezindeki yoğunluğu azaltmada özellikle önemli bir rol oynadığını söyledi. Şehir yöneticileri uzun yıllardır yolu kapatmaya özen göstermiş, ancak bütçe zorlukları nedeniyle ancak şimdi düzenleme için gerekli koşullar oluşmuş.

"Bu nedenle Thu Duc, saha temizleme darboğazının uygulama sürecini etkilemesine izin vermemelidir" diye talepte bulundu Bay Cuong.

Yukarıda belirtilen iki projeye ek olarak, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 2'nin iki tamamlanmamış bölümü daha bulunmaktadır. Yine Thu Duc Şehri'nde bulunan 3. Bölüm, Pham Van Dong Caddesi'nden Go Dua kavşağına kadar 2,7 km'den uzun olup inşaatı devam etmesine rağmen henüz tamamlanmamıştır. Kalan bölüm (4. Bölüm), şehrin güneyinde yer almakta olup 5,3 km uzunluğundadır ve henüz yatırım yapılmamış olan Nguyen Van Linh Caddesi üzerinden Ulusal Karayolu 1'i bağlamaktadır.

Gia Minh

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı