En çok kim acı çekti?

Barselona Ticaret Odası'nda (İspanya) uluslararası iş geliştirme uzmanı olan Josep Maria Gomes'e göre, en çok etkilenen kesim tüketiciler olmaya devam ediyor.

AB'nin Çin'den ithal ettiği elektrikli araçlar 2021 ile 2023 yılları arasında iki kattan fazla artarak yıllık 430.000'i aşkın araca ulaştı ve 10 milyar avro değerinde oldu. (Kaynak: AFP/Getty)

Avrupa Komisyonu'nun (AK) Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara (EV) ek gümrük vergileri uygulama planları sürerken, uzman Josep Maria Gomes, tırmanan ticaret çatışmasından en çok tüketicilerin etkileneceği konusunda uyarıda bulunuyor.

Xinhua Haber Ajansı'na verdiği son röportajda bu uzman, Avrupa Birliği'nin (AB) bu adımının birliğin ekonomik refahını artırmaya yardımcı olmayacağını savundu. Ona göre, en çok zarar görecek olanlar tüketiciler olacaktır. Uzman, "Yıllar içinde korumacılığın daha rekabetçi bir ekonomi yaratmadığını ve işleri korumadığını gördük" dedi.

"İster elektrikli otomobiller, ister bataryalar veya Çin yatırımlarının diğer biçimleri olsun, eğer gümrük vergileri veya diğer korumacı engeller uygulayarak yatırımcıların işini zorlaştırırsak, o zaman (Avrupa olarak) sadece kendimize zarar veririz," dedi Josep Maria Gomes.

12 Haziran'da Avrupa Komisyonu, Çin'den ithal edilen bataryalı elektrikli araçlara uygulayacağı koruyucu gümrük vergilerinin listesini açıkladı ve bu durum Avrupa genelinde hükümetler ve işletmeler arasında protestolara ve endişelere yol açtı.

Avrupa Komisyonu'nun Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara uygulamayı planladığı geçici gümrük vergileri %17,4 ile %38,1 arasında değişecek.

Kaynak: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html