En çok kim acı çekti?

Barselona Ticaret Odası (İspanya) uluslararası iş geliştiricisi uzmanı Josep Maria Gomes'e göre, tüketiciler hala en çok etkilenen kesim.

AB'nin Çin'den elektrikli araç ithalatının 2021-2023 yılları arasında iki kattan fazla artarak yılda 430.000'den fazla araca, yani 10 milyar avroya ulaşması bekleniyor. (Kaynak: AFP/Getty)

Avrupa Komisyonu'nun (EC), Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara (EA) ek gümrük vergileri getirmeyi planladığı sırada, uzman Josep Maria Gomes, artan ticaret anlaşmazlığından en çok tüketicilerin etkileneceği konusunda uyardı.

Uzman, Xinhua'ya verdiği son röportajda, Avrupa Birliği'nin (AB) hamlesinin bloğun ekonomik refahını artırmaya yardımcı olmayacağını söyledi. Ona göre, en çok zarar görecek olan tüketiciler olacak. "Yıllar içinde, korumacılığın daha rekabetçi bir ekonomi sağlamadığını ve işleri korumadığını gördük," dedi.

Josep Maria Gomes, "İster elektrikli otomobiller, ister piller veya diğer Çin yatırımları olsun, eğer yatırımcıların işini gümrük vergileri veya diğer korumacı engeller koyarak zorlaştırırsak, biz (Avrupa) sadece kendimize zarar veririz" dedi.

Avrupa Komisyonu, 12 Haziran'da Çin'den ithal edilen pille çalışan elektrikli araçlara uygulanacak korumacı tarifelerin bir listesini açıkladı. Bu durum, Avrupa genelindeki hükümetler ve işletmeler arasında protestolara ve endişelere yol açtı.

Komisyonun Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara uygulamayı planladığı geçici tarifeler yüzde 17,4 ile yüzde 38,1 arasında değişecek.

Source: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html