Bamboo Airways'in kurucu hissedarları ve sahipleri kimlerdir?

"Gizemli faktör" Le Thai Sam ve sermayeyi 30.000 milyar VND artırmaya yönelik "son hamle"

Bamboo Airways Anonim Şirketi, 9 Mayıs sabahı Hanoi'de olağanüstü bir Genel Kurul (GMS) düzenledi. 10 Nisan'da düzenlenen ilk olağanüstü GMS'nin aksine, bu sefer Yönetim Kurulu'nun tüm içerik ve raporları ile önerilen planlar hissedarlar tarafından oldukça hızlı bir şekilde "sonuçlandırıldı".

Bamboo Airways'in en büyük hissedarı olan Bamboo Airways Yönetim Kurulu üyesi Bay Le Thai Sam

Özellikle oylamada yüzde 99'un üzerinde bir mutabakat oranıyla kongre, tüzük sermayesini artırmak amacıyla özel hisse senedi ihraç etme planını onayladı.

Buna göre Bamboo Airways, hisse başına 10.000 VND nominal değerde 1,15 milyar adet hisse ihraç edecek ve bu da 11.500 milyar VND nominal değere denk geliyor. Başarılı ihraç sonrasında Tre Viet'in kuruluş sermayesi 30.000 milyar VND'ye ulaşacak.

2. Genel Kurul Toplantısı’nda dikkat çeken nokta, FLC Group ve Bamboo Airways Yönetim Kurulu Üyesi Sayın Le Thai Sam’ın rolü oldu.

Hızlı Görünüm 9 Mayıs 20:00: Tycoon, Bamboo Airways hisselerini satın aldı

Olağanüstü hissedarlar toplantısı yapılmadan önce, 8 Mayıs'ta FLC Yönetim Kurulu, FLC'nin elinde bulundurduğu tüm Bamboo Airways hisselerinin Bay Le Thai Sam'e devredilmesine ilişkin anlaşmayı duyuran bir karar yayınladı (FLC, Bamboo Airways'in 400 milyon hissesini elinde bulunduruyor ve bu hisseler şirketin sermayesinin %21,7'sine denk geliyor).

Sayın Sam, elinde bulundurduğu 231,74 milyon hisseyle (şirketin kayıtlı sermayesinin %12,53'üne denk geliyor) 631,74 milyon Bamboo Airways hissesine (kayıtlı sermayesinin %34,23'üne denk geliyor) sahip olarak en büyük hissedar oldu.

Bamboo Airways Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Nguyen Ngoc Trong, 9 Mayıs sabahı Genel Hissedarlar Toplantısı'nda oy kullandı.

Toplantıda, Sayın Sam'in yanı sıra hissedarlar şu soruyu sordu: Bamboo Airways'in ana hissedarları kimler ve bu havayolunun kurucu hissedarları kimler? Bu soru, kamuoyunun uzun zamandır özellikle ilgisini çekiyor ve eski Yönetim Kurulu Başkanı Trinh Van Quyet'in hukuki sorunlar yaşaması nedeniyle henüz netlik kazanmadı.

Ancak kongre yönetimi, özellikle de Bamboo Airways Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Nguyen Ngoc Trong, oldukça açık sözlü bir yanıt verdi. Sayın Trong, bu havayolunun tek kurucu hissedarının Sayın Trinh Van Quyet olduğunu söyledi. Bamboo Airways'in kuruluşunun ilk günlerinde önemli rol oynayan diğer iki kişi ise Sayın Trong ve Sayın Vu Dang Hai Yen (FLC Group Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı) idi. Sayın Trong, "Tek kurucu hissedar Sayın Quyet ve hem ben hem de Sayın Yen maaşlı çalışanlarız," diye vurguladı.

Bamboo Airways Genel Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Khac Hai, mevcut büyük hissedar yapısıyla ilgili olarak, eski Yönetim Kurulu Başkanı Trinh Van Quyet'in %10'dan fazla hisseye, Sayın Sam'in %12,53'e (FLC'nin %21,7'den fazla hissesi dahil edildiğinde %34,23'e), National Citizen Commercial Joint Stock Bank'ın (NCB) yaklaşık %10-11'e sahip olduğunu ve geri kalanların diğer hissedarlar olduğunu ekledi.

Bay Dang Tat Thang artık Bamboo Airways'de görev almıyor.

Başka bir hissedar da, havayolunun markasıyla ilgili medyada sık sık yer alan Bamboo Airways'in eski Yönetim Kurulu Başkanı Bay Dang Tat Thang'ın rolünü sorguladı. Bay Thang, kurucu hissedarlardan biri mi ve Bamboo Airways ile herhangi bir bağlantısı var mı?

Hissedarlar, Bamboo Airways'in 9 Mayıs sabahı düzenlenen olağanüstü genel kurul toplantısında oy kullandı.

Bay Nguyen Ngoc Trong, Bamboo Airways'i kurup faaliyete geçirdikten sonra, Bay Dang Tat Thang da dahil olmak üzere bir dizi FLC Grup yetkilisinin destek için gönderildiğini söyledi.

"Bamboo Airways'in ilk günlerinde Bay Dang Tat Thang'ın da bizimle birlikte rol oynadığını kabul etmeliyiz. Bay Thang, tıpkı bizim gibi, patron Bay Trinh Van Quyet tarafından atanan Bamboo'da, grup için çalışan çalışanlardı. Bay Dang Tat Thang'ın rolü buydu. (Bamboo Airways) tek kurucu hissedar Bay Trinh Van Quyet'ti, Bamboo Airways'in kuruluşuna kadar ilk günlerde bize eşlik eden diğer iki kişi ben ve Bayan Vu Dang Hai Yen'di," diye onayladı Bay Trong.

Yeni yatırımcıların rolüne ilişkin olarak Bay Trong, Bamboo Airways Yönetim Kurulu'nun arzusunun potansiyel yatırımcıları bulmak olduğunu, ancak daha da önemlisi Bamboo Airways'i bölgede ve uluslararası alanda kaliteli bir havayolu markası yapma vizyonunu paylaşan kişileri bulmak olduğunu söyledi.

"Bir yıldan uzun bir süre önce yaşadığımız en zor dönemde, Sayın Duong Cong Minh'in danışmanlığını yaptığı yeni bir yatırımcı grubundan destek alma şansına eriştik. Yeni yatırımcının "taahhüdü" olmasaydı, Bamboo Airways'in zorlu bir hayatta kalma sorunuyla karşı karşıya kalacağı söylenebilirdi," diye paylaştı Sayın Trong.

Sayın Trong'a göre, Olağanüstü Genel Kurul Toplantısı'nın başarısı, özellikle de 30.000 milyar VND'ye sermaye artışı, Bamboo Airways'in sayısız zorluğa rağmen hala birçok hevesli hissedarın dikkatini, güvenini ve desteğini aldığını gösteren olumlu bir sinyal gönderiyor. Bu aynı zamanda, Yönetim Kurulu'nun yönetim planını optimize etme ve havayolunun operasyonları için yeni sermaye kullanımını artırma yönündeki çabaları için büyük bir motivasyon kaynağı.

Trong, "Bamboo Airways'in tüm faaliyetlerindeki temel ilke, hissedarların, ortakların ve yatırımcıların meşru hak ve çıkarlarını her zaman en üst düzeyde korumaktır" dedi.

2023 yılının ilk çeyreğinde gelirler planın %53'ünü aşarak neredeyse başabaş noktasına ulaşıldı.

Yıl başından bu yana birçok güzel haber aldık. Sadece 30 uçaktan oluşan filosuyla Bamboo Airways'in 2023'ün ilk çeyreğindeki geliri, planın %53 üzerinde gerçekleşti ve havayolunu neredeyse başabaş noktasına getirdi. Sürekli artan akaryakıt fiyatları ve dalgalanan ABD doları döviz kurları göz önüne alındığında, bu oldukça gurur verici bir gelişme ve uluslararası havacılık pazarı pandemiden henüz tam olarak toparlanamadı.

Hedeflere gelince, Bamboo Airways yakın gelecekte, 2023 yılında, zararları en aza indirmeyi hedefleyerek, 2024 yılında gelir ve gider dengesini sağlamayı ve ardından kâr elde etmeye başlamayı hedefliyor. Bu doğrultuda Bamboo Airways, koşullara bağlı olarak 2028-2030 döneminde filosunu 100 uçağa çıkarmayı ve altyapıya gerekli yatırımları yapmayı planlıyor. (Bamboo Airways Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Nguyen Ngoc Trong)

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/ai-la-co-dong-sang-lap-va-dang-so-huu-bamboo-airways-185230509184214845.htm