İşbirliği ve rekabet sorunu

Bloomberg'in 13 Nisan tarihli haberine göre, Alman otomotiv endüstrisi birliği (VDA), Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara Avrupa Birliği (AB) tarafından herhangi bir gümrük vergisi uygulanmasına karşı olduğunu belirterek, bunun bir ticaret savaşı riskini artıracağını ve Alman işlerini tehdit edeceğini savundu.

Almanya Başbakanı Olaf Scholz'un, Çin Devlet Başkanı Xi Jinping de dahil olmak üzere Doğu Asya ülkesinin üst düzey liderleriyle görüşmek üzere Pekin'e doğru yola çıkmasıyla birlikte, Alman otomotiv endüstrisinden gelen mesaj, iki ekonomik güç merkezi arasındaki ilişkide artan baskılara işaret ediyor.

VDA Başkanı Hildegard Müller, Alman gazetesi Welt am Sonntag'a verdiği demeçte, "Çin ile mevcut ticari ilişkiler Almanya'da çok sayıda istihdam sağlıyor. Şirketlerimizin rekor miktarlarda fon sağladığı geçiş süreci de bu kilit pazardaki işletmelerden gelen parayla finanse ediliyor." dedi.

VDA başkanı, AB'nin Çin'de üretilen araçlara uygulayacağı ek gümrük vergilerinin, bir ticaret çatışması yaşanması durumunda hızla olumsuz bir etki yaratabileceğini ve AB'nin elektrikli araçları ve dijital teknolojileri teşvik etme hedeflerini tehlikeye atabileceğini belirtti.

AB, Çin'den elektrikli araç ithalatının kontrolsüz bir şekilde devam etmesi halinde "eski kıta"daki üreticilerin satış ve üretimlerinde düşüş yaşayabileceği konusunda uyardı.

Pek çok şey değişti.

Almanya Başbakanı Olaf Scholz, Çin lideri Xi Jinping ile görüşmeleri de içeren üç günlük diplomatik bir ziyaret için 13 Nisan'da Çin'e gitti.

Üst düzey bir iş dünyası heyeti eşliğinde Almanya hükümeti başkanının, AB tek pazarı ile dünyanın ikinci büyük ekonomisi arasındaki ticaret açığına ilişkin şikayetleri ele alması bekleniyor.

Almanya Başbakanı Olaf Scholz, Kasım 2022'de Pekin'de Çin Devlet Başkanı Xi Jinping ile bir araya geldi. Fotoğraf: Getty Images

Almanya Başbakanı Scholz'un, Çin gezisinin son günü olan 16 Nisan'da Pekin'de Xi Jinping ve Çin Başbakanı Li Qiang ile görüşmesi bekleniyor. Bu, Scholz'un Başbakan olarak Çin'e yaptığı ikinci gezi. İlk Çin ziyareti Kasım 2022'de gerçekleşmişti.

Şansölye Scholz'un son ziyaretinden bu yana çok şey değişti. Geçen yıl Berlin, kilit sektörlerde milyarlarca kişilik pazara olan bağımlılığı azaltmayı ve Almanya'yı AB'nin teşvik ettiği "risk azaltma" yaklaşımına doğru yönlendirmeyi amaçlayan ilk "Çin Stratejisi"ni açıkladı.

Scholz'un bir grup sektör yöneticisiyle birlikte seyahat etmesi, Berlin'in Pekin ile ticari bağlarını sürdürme niyetini gösteriyor.

Avrupa Parlamentosu'nda eski siyasi danışman olan Zsuzsa Anna Ferenczy, Almanya'nın Çin'e yönelik söylemindeki değişimin "pratikte somutlaşmadığını" söyledi. Uzman, Scholz'un gezisini Almanya'nın "kendi taahhütlerini yerine getirmenin bir yolunu bulmasının" bir parçası olarak nitelendirdi.

Şikayetler

Asya Topluluğu Politika Enstitüsü Çin Analiz Merkezi'nde Çin-Avrupa ilişkileri uzmanı olan Philippe Le Corre, hem Berlin'deki iktidar koalisyonu içinde hem de farklı sektörlerde Çin ile iş yapmaya nasıl devam edileceğine dair bir "algı boşluğu" olduğunu söyledi.

Le Corre'nin belirttiğine göre, "Çin'e daha fazla yatırım yapmak isteyenler" ve "Çin'in çok fazla rakip haline geldiğini düşünenler" olmak üzere en az iki grup mevcut.

AB'nin elektrikli araç soruşturmasına dönecek olursak, bu konu Çin ile Almanya'nın da üyesi olduğu daha geniş AB arasında bir meseledir. Soruşturma geçen Eylül ayında duyurulmuştu. Bu soruşturma, Avrupa Komisyonu'nun Avrupalı ​​üreticileri korumak için Çin'den ithal edilen daha ucuz elektrikli araçlara cezai gümrük vergileri uygulamasına olanak sağlayabilir.

Şanghay Otomotiv Sanayi Şirketi-Volkswagen ortak girişiminin Şanghay'daki otoparkı. Önde gelen Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in Çin'de 40'tan fazla fabrikası bulunuyor. Fotoğraf: NY Times

Çin'in AB Büyükelçisi soruşturmayı "adaletsiz" olarak nitelendirdi ve Pekin'in "her iki tarafın da ticareti engelleyici önlemlere başvurmak zorunda kalacağı bir durumdan kaçınmak istediği için" işbirliği yaptığını söyledi.

Le Corre, DW'ye verdiği demeçte, Almanya'nın Çin'in AB'deki en büyük ticaret ortağı olması nedeniyle Şansölye Scholz'un bu konu hakkında seyahati sırasında açıklama yapması gerekeceğini söyledi.

Alman hükümetinin başkanı Pekin'den şikayetlerle karşılaşabilir; Çinli liderler şu soruyu sorabilir: "Bizimle iş yapmak istiyorsanız, neden Çin elektrikli araçlarına karşı soruşturma yürütüyorsunuz? "

Minh Duc (Bloomberg ve DW'ye göre)

Kaynak: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-duc-tham-trung-quoc-bai-toan-hop-tac-va-canh-tranh-a658919.html