Ulaştırma Bakanlığı, Can Tho'da 40 metreden fazla ulusal karayolunun heyelanıyla ilgili ne dedi?

Ulaştırma Bakanlığı, Can Tho'daki 80 numaralı ulusal karayolunda meydana gelen heyelanla ilgili olarak, kalıcı bir yapı tasarlamak, inşaata hazırlanmak ve yıl sonuna kadar tamamlanmasını beklemek üzere, tasarım danışmanlık birimine jeolojik ve hidrolojik araştırmalar yapma talimatı vermiştir.

Ulaştırma Bakanlığı, Can Tho şehrindeki seçmenlerin, Can Tho şehrinin Thot Not bölgesinden geçen 80 numaralı Ulusal Karayolu'ndaki (QL80) heyelanların derhal giderilmesiyle ilgili dilekçesine yanıt verdi.

30 Mayıs'ta Can Tho'dan geçen 80 numaralı ulusal karayolunda meydana gelen heyelan bölgesinin görüntüsü.

Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Nga Ba Dinh Köprüsü'nden Ulusal Karayolu 91 ile kesişme noktasına (Lo Te kavşağı) yakın, yaklaşık 2 km uzunluğundaki Ulusal Karayolu 80 bölümü, Ulusal Karayolu 91 ile Long Xuyen şehir çevre yolu arasında bağlantı yolu inşa etme yatırım projesinin bir parçasıdır. Proje, Ulaştırma Bakanı tarafından onaylanmış ve yatırımcı olarak My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na verilmiştir.

Yolun bu bölümü yenilenmiş ve mevcut yol yatağı ve yüzeyi içinde yol yüzeyi güçlendirilmiş olup, çalışmalar Şubat 2024'te tamamlanmıştır. İşletmeye teslim edilmeyi beklerken, yol yatağında yaklaşık 42 metre uzunluğunda bir toprak kayması meydana gelmiştir.

Bu heyelan, karmaşık hidrolojik koşullara, güçlü akış rejimine ve zayıf jeolojik koşullara sahip olan Cai San Nehri'nin (Hau Nehri'ne karışmadan önceki) son bölümünde meydana geldi; bu nedenle, bu bölgedeki yol yatağı istikrarsızdır.

Heyelan meydana geldikten hemen sonra, Ulaştırma Bakanlığı, My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na, 80 numaralı Ulusal Karayolu'nda her iki yönde de normal trafik akışını sağlamak için ilgili yerel kurumlarla koordinasyon kurarak geçici çözümleri derhal uygulamaya koyma talimatı verdi.

Ulaştırma Bakanlığı ayrıca, sağlam bir yapı tasarlamak için tasarım danışmanına jeolojik ve hidrolojik araştırmalar yapma talimatı verdi. Bugüne kadar değerlendirme ve onay işlemleri tamamlandı ve inşaat hazırlıkları devam ediyor; inşaatın bu yılın dördüncü çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.

Daha önce bildirildiği gibi, heyelan 30 Mayıs sabahı meydana geldi. Bu, Lo Te kavşağını Rach Gia'ya (Kien Giang) bağlayan ve Dong Thap yönündeki Vam Cong köprüsüne veya Lo Te – Rach Soi güzergahına dönen hayati bir yoldur. Bu nedenle trafik yoğunluğu çok yüksektir ve heyelan uzun süreli trafik sıkışıklığına neden olmuştur.

Daha önce, bu yılın Şubat ayında, bölgede 10 metre uzunluğunda ve 3 metre genişliğinde bir alanda çökme ve çatlama meydana gelmiş, yol dolgusu ve gabion istinat duvarı yol kenarına kadar çökmüş ve çatlamıştı. Mayıs ayında, My Thuan Proje Yönetim Kurulu, söz konusu yerde heyelan önleyici bir istinat duvarı inşa etmek üzere bir yüklenici seçmişti. Olay, inşaat sırasında meydana geldi.

Cảnh Kỳ

Kaynak: https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo