Almanya Ulaştırma Bakanı Volker Wissing, Avrupa Birliği'nin (AB) Çin'den ithal elektrikli araçlara uygulayabileceği korumacı tarifelere karşı çıktı.
Bay Wissing, 25 Eylül'de yayımlanan Alman Augsburger Allgemeine gazetesine yaptığı açıklamada, "Prensip olarak, piyasa engelleri koymayı pek düşünmüyorum" dedi.
İş dostu FDP'den bakan, "Bugün arabalar, yarın kimyasallar ve atılan her adım dünyayı daha da fakirleştiriyor," dedi. "Elektrikli araçları hem Alman pazarı hem de dünya pazarı için rekabetçi bir şekilde üretebildiğimizden emin olmalıyız."
Öte yandan Wissing, olası bir ticaret savaşının hızla diğer sektörlere de sıçrayabileceği ve büyük ekonomik hasara yol açabileceği konusunda uyardı.
Ay ortasında, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, AB'nin, Çin'den gelen ve Avrupa pazarını, AB'nin kendi elektrikli araç üretim endüstrisini tehdit eden bir hız ve ölçekte istila eden ucuz elektrikli otomobillere ek tarifeler (anti-damping ve anti-sübvansiyon vergileri olarak bilinir) uygulanıp uygulanmayacağı konusunda bir soruşturma başlattığını duyurdu.
İş dünyası yanlısı FDP partisi üyesi Alman Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (solda) ve Yeşil Parti üyesi Alman Ekonomi Bakanı Robert Habeck (ortada), 25 Eylül 2023'te Almanya'nın Hamburg kentindeki Lufthansa Technik'te düzenlenen üçüncü ulusal havacılık konferansında. Fotoğraf: IMAGO
Uzmanlar, Çin'in en büyük müşterisi olduğu Alman otomotiv endüstrisi için bu hamlenin bir tehdit oluşturacağını söylüyor. Duisburg'daki Otomotiv Araştırma Merkezi Direktörü Ferdinand Dudenhoeffer, "Çok büyük bir risk var. Çin ile ticaret savaşına değil, iş birliğine ihtiyacımız var," dedi.
Volkswagen'e göre, Almanya'nın en büyük otomobil üreticisinin Ağustos ayında teslim ettiği araçların üçte birinden fazlası Çin'deki müşterilere gitti. Volkswagen, "Çin İçin Çin'de" kampanyası kapsamında, Çinli elektrikli araç girişimi XPeng'in %4,99 hissesini alarak ülkeye olan bağlılığını güçlendirdi. Bu arada, grubun Audi markası, Çinli ortak girişim ortağı SAIC ile iş birliğini genişletmeye devam ediyor.
Geely (Çin) ve Mercedes-Benz (Almanya) gibi diğer otomobil üreticileri de yakın bir şekilde iş birliği içinde çalışıyor. Bu doğrultuda, Alman Ulaştırma Bakanı Wissing, "Küresel pazarda yalnızca uluslararası ticaret refah yaratır" dedi.
Çin Ticaret Bakanlığı sözcüsü, bu ayın başlarında yaptığı açıklamada, Çin ile AB'nin otomotiv sektöründe geniş bir işbirliği alanına ve ortak çıkarlara sahip olduğunu belirterek, iki tarafın yıllar süren gelişmenin ardından karşılıklı destek modeli oluşturduğunu söyledi.
Çin, AB'nin soruşturmasını korumacılık olarak görüyor ve bunun ikili ekonomik ilişkilere zarar vereceği uyarısında bulunuyor.
Almanya Ekonomi Bakanı Robert Habeck ise kararı memnuniyetle karşılayarak, soruşturmada önemli rekabet ihlallerinin ortaya çıkması halinde AB'nin harekete geçmesi gerektiğini söyledi .
Minh Duc (CGTN, Reuters'a göre)
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)