Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

İnşaat Bakanlığı, demiryolu altyapısının bakımı için köprülerin korunması yönünde telgraf gönderdi

Demiryolu altyapısını sağlamlaştırmak için, sel baskınları nedeniyle yıkılma riski taşıyan köprülerde güvenliği sağlamak amacıyla acilen etkili planlar geliştirilmelidir. Bu, İnşaat Bakanlığı'nın 94/CD-BXD sayılı Resmi Gazete'deki direktiflerinden biridir.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức20/11/2025

Fotoğraf yazısı
Dak Lak ilinden geçen bir demiryolu bölümü sel nedeniyle hasar gördü. Fotoğraf: VNA

Bu gönderi, Başbakan'ın 19 Kasım 2025 tarihli 222/CD-TTg sayılı gönderisi ile 20 Kasım 2025 tarihli 223/CD-TTg sayılı gönderisinin Khanh Hoa, Dak Lak ve Gia Lai'deki olağanüstü büyük sellere müdahaleye odaklanarak uygulanmasını ve aynı zamanda trafiğe katılan insanların ve araçların güvenliğinin sağlanmasını amaçlamaktadır.

İnşaat Bakanlığı , Vietnam Yol İdaresi, Vietnam Demiryolları, Vietnam Deniz ve Su Yolları, Vietnam Havayolları, İnşaat Altyapısı, İnşaat Yatırım Ekonomisi ve Yönetimi ile Khanh Hoa, Dak Lak, Gia Lai, Lam Dong ve Vietnam Demiryolları Şirketi İnşaat Daireleri dahil olmak üzere kurum ve birim başkanlarından, görev ve yetkilerine göre sel ve yağış durumunu izlemelerini, güncellemelerini ve değerlendirmelerini talep etmektedir. Aynı zamanda, İnşaat Bakanlığı'nın önceki gönderilerindeki talimatlarını uygulamaya devam etmeli ve Khanh Hoa, Dak Lak ve Gia Lai'deki özellikle büyük sellere müdahale etmeye odaklanmalıdır.

Şu anda Khanh Hoa, Dak Lak ve Gia Lai'deki nehirlerdeki taşkınlar çok yüksek seviyelerde seyrediyor ve Dak Lak ve Khanh Hoa'nın bazı bölgelerinde tarihi seviyelerin üzerine çıktı. Ulusal Hidro-Meteoroloji Tahmin Merkezi'nin tahminlerine göre, 20 ve 21 Kasım 2025 tarihlerinde Khanh Hoa, Dak Lak ve Gia Lai bölgelerinde şiddetli ve çok şiddetli yağışlar bekleniyor.

Ba ve Kon nehirlerindeki seller çok yüksek seviyelerde seyrederken, Khanh Hoa'daki nehirlerdeki seller yükselmeye devam ediyor ve tarihi sel seviyelerini aşması muhtemel; özellikle Khanh Hoa ve Dak Lak illerinde (mevcut yüksek gelgitler nedeniyle) geniş bir alanda şiddetli seller meydana gelmeye devam edecek ve dağlık alanlarda ve dik yamaçlarda heyelanların devam etme riski çok yüksek.

Bu durum karşısında İnşaat Bakanlığı, Vietnam Yol İdaresi'nden Yol Yönetim Bölgeleri III ve IV'ün Khanh Hoa, Dak Lak, Gia Lai, Lam Dong İnşaat Departmanları ile koordineli olarak görev başında, uzaktan trafik yönlendirmesi düzenlemelerini, bekçiler atamalarını, su baskınları, taşkın tünelleri, bozuk yollar ve heyelanlar için şamandıralar, bariyerler ve sinyaller yerleştirmelerini; trafiği kontrol etmelerini, trafiği proaktif olarak düzenlemelerini; Ba Nehri ve Kon Nehri havzalarından etkilenen alanlardaki ulusal karayollarında tehlikeli yerlerdeki (taşkın tünelleri, köprüler, feribotlar, vb.) yolları yasaklamalarını; trafiğe katılan insanlar ve araçlar için trafik güvenliğini sağlamak amacıyla bu yerlere insanların ve araçların girmesine kesinlikle izin vermemelerini talep etti.

Vietnam Yol İdaresi, yol yönetim birimlerine, yönetimi altındaki ulusal karayollarında trafik güvenliğini sağlamak için planları denetleme, inceleme ve uygulamaya koyma, heyelanları ve trafik aksaklıklarını derhal giderme, özellikle önemli ulusal karayollarında ve ana trafik akslarında sorunsuz trafiği sağlama; özellikle heyelan ve derin su baskınları yaşayan bölgelerdeki inşaat malzemeleri olmak üzere sellerin neden olduğu sonuçların üstesinden gelmek için insanların, inşaat ekipmanlarının ve inşaat malzemelerinin güvenliğini sağlamaya odaklanma talimatı vermiştir.

Aynı zamanda, Vietnam Demiryolu Otoritesi ve Vietnam Demiryolu Şirketi, özellikle Ba Nehri havzası (Dak Lak), Kon Nehri (Gia Lai) ve Khanh Hoa'daki nehirler olmak üzere, önemli demiryolu çalışmalarında ve lokasyonlarında devriye ve koruma rejimini sıkı bir şekilde uygulamaları; makine, araç ve insan kaynaklarını hazır olmaları, olaylar meydana geldiğinde proaktif bir şekilde derhal müdahale etmeleri ve olay yönetimine katılan insanlar ve araçlar için mutlak güvenliği sağlamaları yönünde demiryolu bakım yönetim birimlerine talimat verdi.

Aynı zamanda, Demiryolu Taşımacılığı Anonim Şirketi'ne trenleri durdurmak ve aralarını açmak için makul bir plan yapması talimatını verin, demiryolu ve karayolu trafiğinin izole edildiği istasyon ve bölümlerde tıkanıklığı önlemek için trenleri uzaktan proaktif olarak durdurun; demiryolu trafiğinin engellendiği yerlerdeki ilgili kurum ve birimlerle koordinasyon sağlayarak, trenlerdeki yolculara hizmet etmek üzere gerekli malzemeleri ayarlayın.

Ayrıca İnşaat Bakanlığı, Vietnam Denizcilik İdaresi'nden, su yollarını yöneten ve bakımını yapan birimlere, nehir köprüleri yakınında demirleyen su taşıtlarının acilen güvenli yerlere çekilmesini talep etmek için yerel güçlerle koordinasyon sağlamaları talimatını vermesini; sel nedeniyle araçların kesinlikle sürüklenerek nehir geçiş yapılarına çarpmasına izin vermemesini; durumu düzenli olarak izlemesini ve kavramasını; sürüklenen araçlar tespit edildiğinde derhal yerel yetkililere haber vererek müdahalenin koordine edilmesini talep etmesini istedi.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, yağmur ve selden etkilenen bölgelerdeki havaalanları, terminaller, iletişim sistemleri, uçuş operasyonları ve havaalanlarındaki komuta denetimlerini güçlendirmek, olayları derhal tespit etmek ve müdahale etmek, hava yoluyla mal ve yolcu taşımacılığında güvenliği sağlamak üzere ilgili birimlere talimat vermekle görevlendirilmiştir.

İnşaat Bakanlığı Altyapı Dairesi Başkanlığı, kentsel alanlardaki drenaj sistemlerini inceleyip denetlemek, etkili taşkın önleme çalışmalarını sağlamak, teknik altyapı ana işlerinin güvenliğini sağlamak için alınan önlemleri denetlemek, kentsel alanlardaki teknik altyapı sistemlerini elektrik şebekesinin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak ve taşkın alanlarına temiz su temin etmek amacıyla yerel yönetimlere talimat ve rehberlik etme görevini vermiştir.

Ekonomi Bölümü - İnşaat Yatırım Yönetimi, selden etkilenen bölgelerdeki Proje Yönetim Kurullarını, yatırımcıları, inşaat müteahhitlerini ve ilgili danışmanlık birimlerini tüm inşaat alanlarını denetlemeleri ve incelemeleri, zamanında çözümler sağlamak için potansiyel olarak güvenli olmayan yerleri derhal tespit etmeleri; sel gelmeden önce inşaat kalemlerinin teknik durma noktasına kadar tamamlanmasına odaklanmak için yeterli insan kaynağı, makine, ekipman, malzeme, sarf malzemesi vb. ayarlamaları konusunda yönlendirmekten sorumludur.

Eski yolun genişletildiği yerlerde acilen temizlik yapılıp makine ve ekipmanlar doğru yerlere taşınarak, insanların, yapıların, makine ve ekipmanların can güvenliği sağlanmalı; çökme, heyelan, derin su baskını vb. riskleri olan yerlerde makine, ekipman ve araçlar bırakılmamalıdır.

Hareket ettirilemeyen makine ve ekipmanların desteklenmesi, sabitlenmesi ve sabitlenmesi için çözümler önermenin yanı sıra, akışın temizlenmesi ve drenaj çalışmalarının her zaman açık olmasını sağlamak; insanların, inşaat ekipmanlarının ve inşaat halindeki yapı elemanlarının güvenliğini sağlamak için sinyalizasyon sistemlerini, uyarı işaretlerini ve yerindeki kuvvetleri "dört şantiye" ilkesine göre tam olarak düzenlemek, özellikle inşaat halinde ve işletmede olan su altı inşaat elemanlarına ve güzergahlarına özel dikkat göstermek gerekir.

Aynı zamanda, Bakanlık yöneticilerine, inşaat malzemeleri fiyatlarındaki dalgalanmaları ve piyasa gelişmelerini düzenli olarak izlemeleri ve kavramaları, özellikle inşaat malzemeleri, kum, taş, çakıl, tuğla, tesviye malzemeleri, yol yatağı malzemeleri vb. için zamanında ve etkili fiyat yönetimi çözümlerine proaktif olarak sahip olmaları için yerel yönetimlerle yakın koordinasyon ve çağrıda bulunmaları tavsiye edilir; yetki dışında kalan durumlarda, zamanında ve etkili bir şekilde değerlendirilmesi ve karar verilmesi için derhal yetkili makamlara bildirilir.

Khanh Hoa, Gia Lai, Dak Lak ve Lam Dong illerinin İnşaat Dairesi, özellikle Ba Nehri (Dak Lak), Kon Nehri (Gia Lai) havzaları ve Khanh Hoa'daki nehirlerde trafiğin yönlendirilmesini ve düzenlenmesini sağlamak için bölgesel yol yönetim birimleri ve yerel yetkililerle proaktif bir şekilde koordinasyon sağlamalıdır.

Özellikle Bayındırlık ve İskan Bakanlığı, yönetimi altındaki karayollarında (özellikle devlet karayolları) heyelan ve toprak çökmesi riski taşıyan alanların kontrol edilmesi ve derhal gözden geçirilmesine; trafiğin en kısa sürede sağlanması için heyelanlara ve trafik güzergahlarına derhal müdahale etmeye ve düzeltmeye hazır olmaya, trafiğe katılan kişi ve araçların güvenliğini sağlamaya, heyelan noktalarındaki arıza giderme çalışmalarına katılmaya; heyelan ve su baskını olan bölgelerden geçen kişilere derhal destek sağlamak için araç ve ekipman ayarlamaya yönelik planlara sahip olmaya odaklanılmasını talep etmektedir.

Bu 4 ilin Yapı İşleri Müdürlükleri, karayolunda yağmur, sel, heyelan ve toprak çökmesi riski taşıyan bölgelerin durumunu düzenli olarak izlemek ve güncellemek, karayolu trafiğine katılan kişilerin ve nakliye işletmesi araçlarının can ve mal güvenliğini mutlak surette sağlamak amacıyla uygun ulaşım planlarına sahip olmak, bir olay durumunda yük ve yolcu taşımak üzere araçların düzenlenmesine yönelik planlar hazırlamak, yolculuğun ve güzergahın geçtiği yerdeki kurum ve fonksiyonel güçlerin yol ve köprü yasakları, şerit ayırma ve trafik düzenleme planlarına titizlikle uymak için otomobil taşımacılığı işletme birimlerine talimat vermeli ve bildirimde bulunmalıdır.

Ayrıca, 4 ilin İmar ve Şehircilik İl Müdürlükleri, otobüs duraklarının yönetim ve işletme birimlerine, güzergah üzerindeki hava, sel ve heyelan gibi karmaşık gelişmeleri proaktif olarak izlemeleri, güncellemeler yapmaları ve bu gelişmeler hakkında bilgi vererek ulaşım işletmelerine, araç sahiplerine ve istasyonlarda faaliyet gösteren sürücülere zamanında hazırlık ve önleme planları hazırlamaları talimatını vermiş ve bilgilendirmiştir. Böylece, birimlerin karayolu trafiğine katılan yolcu, yük ve ulaşım işletme araçlarının can ve mal güvenliği mutlak bir şekilde sağlanmış olacaktır.

Yerel kurumlar, birimler ve fonksiyonel güçlerle koordinasyonun güçlendirilerek kalkış faaliyetlerinin sıkı bir şekilde kontrol edilmesinin yanı sıra, istasyondaki ulaşım birimlerinin (özellikle gece seferleri olan sabit hatlı yolcu otobüsleri) sürücülerine, yasaklı alanlardan, yasaklı köprülerden ve yolların aşındığı alanlardan geçmemeleri konusunda duyuru yapılması ve hatırlatma yapılması gerekmektedir.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-ra-cong-dien-bao-ve-cau-de-giu-ket-cau-ha-tang-duong-sat-20251120204514963.htm


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Ho Chi Minh şehrinden Ba Den dağını 4. kez net ve nadiren görüyorum
Soobin'in MV Muc Ha Vo Nhan filminde Vietnam'ın güzel manzaralarına göz atın
Erken Noel süslemelerine sahip kahve dükkanları satışları artırıyor ve birçok genci cezbediyor
Çin'le deniz sınırına yakın olan adanın özelliği nedir?

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Japonya'da Miss International 2025'te yarışan 80 güzelin ulusal kostümlerine hayranlıkla bakıyoruz

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün