Yeşil yakıt çağına girerken, RON95 yerini E10 ve E15 benzine bırakıyor

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın Taslağına göre, 1 Ocak 2026'dan itibaren tüm ülke E10 benzin ve baz benzin kullanımına geçecek. 1 Ocak 2031'den itibaren ise E15 ve üzeri benzin kullanımına geçilecek.

1 Ocak 2026'dan itibaren tüm ülkenin E10 benzin ve baz benzin kullanımına geçmesi bekleniyor. Fotoğraf: Tuyet Lan

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 8 Ağustos 2025 tarihinde, Vietnam'da biyoyakıtlar ve geleneksel yakıtların karışım oranlarının uygulanmasına ilişkin yol haritasını düzenleyen Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Genelgesi Taslak Ekibi'nin (Taslak Ekibi) kurulmasına ilişkin 2272/QD-BCT sayılı Kararı yayımlamıştır. Taslak Ekibi, 15 Ağustos 2025 tarihinde, Genelge Taslağı 1'i tamamlamak üzere görüş bildirmek üzere ilk toplantısını gerçekleştirmiştir.

Buna göre, 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren tüm ülke E10 biyoyakıt ve baz benzin (örneğin RON 92, RON 95 veya Vietnam yönetmeliklerine uygun baz benzin türleri) kullanımına geçecektir. 1 Ocak 2031 tarihinden itibaren ise E10 benzinin uygulama aşamasının sonuçlarına, o dönemdeki sosyoekonomik duruma ve teknoloji, ekipman ve benzin kullanan motorların gelişimine bağlı olarak E15 veya üzeri yakıt kullanımına geçilecektir.

Bu taslağa ilişkin yorum yapan Vietnam Petrol Birliği Başkan Yardımcısı Bayan Nguyen Thi Trang, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın, eyaletlerin, şehirlerin ve petrol işletmelerinin tesislerini derhal hazırlamaları ve uygun iş planları geliştirmeleri için yasal bir temele sahip olmaları amacıyla biyoyakıtların karışım oranlarını düzenleyen bir yol haritası yakında yayınlamasını önerdi.

"Bu yol haritasını başarıyla uygulamak için en uygun çözüm, mineral benzinin tamamen E10 biyoyakıtla değiştirilmesidir. Ayrıca, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın, biyoyakıtlarla ilgili bir dizi teknik yönetmeliği, harmanlama tesislerinin kayıt altına alınmasına ilişkin yönetmelikleri ve benzin kalitesinin yönetimini gözden geçirmek, değiştirmek ve düzenlemek ve işletmelerin yeni yol haritasına göre faaliyetlerini yürütürken uygun koşullar yaratmak için Bilim ve Teknoloji Bakanlığı ile istişare etmesini öneriyoruz." - Sayın Nguyen Thi Trang vurguladı.

Vietnam Ulusal Petrol Grubu Genel Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Quang Dung, biyoyakıt harmanlama oranının uygulanmasına yönelik yol haritasının etkili bir şekilde hayata geçirilebilmesi için iletişimin rolünün çok önemli olduğunu söyledi.

"Vietnam Otomobil Üreticileri Birliği ve Vietnam Motosiklet Üreticileri Birliği gibi derneklerin, biyoyakıtın araçlar ve çevre için faydaları hakkında hem yazılı olarak hem de seminer ve konferanslarda propaganda yapmaları gerekiyor. Biyoyakıt kullanan araç üreticilerinin de biyoyakıtın motorlar için gerçekten iyi olduğunu teyit etmeleri gerekiyor. İşletmelerin ise pazara standart malzemeler tedarik etmelerini, kaliteyi garanti altına almalarını ve yönetim gerekliliklerine uymalarını sağlamaları gerekiyor," dedi Bay Dung.

Vietnam Petrol Birliği Başkanı Bay Bui Ngoc Bao, Lao Dong ile yaptığı görüşmede, fosil yakıtların çevre üzerinde olumsuz etkilere yol açması nedeniyle, özellikle E10 benzini olmak üzere biyoyakıt kullanımına geçişin dünyada yaygın bir eğilim olduğunu belirtti.

"Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile Hükümetin biyoyakıt kullanımına ilişkin yol haritasını uygulamaya devam etmesi doğru bir adımdır" diyen Bay Bui Ngoc Bao, şunları kaydetti:

Kaynak: https://baoquangninh.vn/buoc-vao-ky-nguyen-nhien-lieu-xanh-ron95-sap-nhuong-cho-cho-xang-e10-va-e15-3372398.html