İller, yağışlı ve fırtınalı mevsimin en yoğun olduğu dönemlerde güvenliği sağlamak amacıyla köprü ve yolları proaktif olarak onarıyor.

Güney Merkez ve Güneydoğu bölgeleri 2025 yılında fırtına ve sel baskınlarının zirvesine girerken karmaşık hava gelişmeleriyle karşı karşıya kalan birçok bölge, trafik güvenliğini sağlamak ve insanlara gelebilecek zararı en aza indirmek için köprü ve yolların bakım ve onarımını yapmak üzere proaktif planlar uygulamaya koydu.

İşçiler, Khanh Hoa'daki An Dan Gişe İstasyonu'nda soyulan yol yüzeylerini onarıyor.

Khanh Hoa ilinde, Deo Ca Ulaştırma Altyapı Yatırım Anonim Şirketi (HHV), doğal afetleri önlemek ve bunlara müdahale etmek için derhal önlemler aldı. 2025 yılının ikinci çeyreğinden bu yana, birim sel ve fırtına önleme ve arama kurtarma için bir Yönlendirme Komitesi kurdu, yerel güçlerle koordinasyon sağlayacak personel atadı ve "4 yerinde" sloganına göre malzeme, ekipman ve insan kaynaklarını tam olarak hazırladı: yerinde komuta, yerinde kuvvetler, yerinde araçlar ve yerinde lojistik.

Eylül ayı sonundan bu yana HHV, Khanh Hoa'dan geçen Ulusal Karayolu 1'deki (Km1374+525 - Km1392+00 ve Km1405+00 - Km1425+500) soyulan ve çamurlu yol yüzeylerini ve Deo Ca tüneline giden yolu proaktif olarak onarmış ve güçlendirmiştir. Aynı zamanda, drenaj sistemi ve kanallar taranarak akış temizlenmiş; heyelan riski taşıyan hassas noktalar derhal güçlendirilmiştir.

İşçiler, fırtına ve yağmurlara proaktif bir şekilde müdahale etmek için Ulusal Karayolu 1'deki soyulan yol yüzeylerini onarmakla meşguller.

HHV Genel Müdür Yardımcısı Vo Ngoc Trung, yağmur mevsimi öncesinde yapılan proaktif bakımın, hasarı en aza indirmede ve ulusal trafik altyapısını korumada önemli bir faktör olduğunu söyledi. Birim ayrıca, her türlü zorlu hava koşulunda insanlar ve araçlar için mutlak güvenlik sağlamayı hedefliyor.

Benzer şekilde, Dong Nai eyaletinde, Dong Nai eyaletinin Ulaştırma Bakanlığı da Ulusal Karayolu 51, Ulusal Karayolu 1A, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu ve bölgedeki şiddetli yağışlar nedeniyle hasar belirtileri gösteren köprüler gibi önemli güzergahları denetlemek ve onarmak için bir plan uyguluyor. Yerel ulaşım sektörü, çukur yama çalışmalarını artırmak, çamurlu yol yüzeylerini onarmak ve sel baskınlarını önlemek ve yağmur mevsiminde sorunsuz trafik akışını sağlamak için drenaj sistemini kontrol etmek amacıyla bakım müteahhitleriyle iş birliği yapıyor.

Dong Nai Ulaştırma Bakanlığı temsilcisine göre, devriye ve yol denetim ekipleri şu anda aralıksız görev yapıyor ve yoğun yağış veya yerel sel durumunda trafiği düzenlemek ve olaylara müdahale etmek için 7/24 hazır bulunuyor. Dong Nai, özellikle 51. Karayolu ve Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'nda yoğun trafik yoğunluğuna sahip bir bölge olup, her gün ortalama 60.000'den fazla araç buradan geçmektedir.

Ho Chi Minh şehrindeki Nguyen Huu Canh Köprüsü, trafik güvenliğini sağlamak için yenilendi ve onarıldı. Fotoğraf: Manh Linh/Tin Tuc Va Dan Toc Gazetesi

Köprü, menfez ve alt geçit sisteminin yoğun olduğu Ho Chi Minh şehrinden bir muhabire göre, yağmur mevsimi öncesinde köprü ve yolların denetim ve bakımı da artırıldı. Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı'na göre, bağlı birimler şu anda Saigon Köprüsü, Thu Thiem Köprüsü, Phu My Köprüsü ve Nguyen Huu Canh, Dien Bien Phu ve Vo Van Kiet akslarındaki alt geçitler gibi önemli köprüler başta olmak üzere 470'den fazla büyük ve küçük köprünün denetim ve periyodik bakımını tamamladı.

Ayrıca, Belediye, sık sık su baskını yaşanan bölgelerdeki yol yüzeylerinin güçlendirilmesine odaklanıyor ve aynı zamanda yerel su baskınlarını sınırlamak için 500 yolda drenaj sistemleri kurma planını uygulamaya koyuyor. 1-4 Trafik Yönetim Bölgeleri'nin, meydana gelen olaylara derhal müdahale etmek için Taşkın Kontrol Programı Operasyon Merkezi ile koordinasyon halinde 7/24 görev başında olması istendi.

Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi temsilcisi, bakım çalışmalarına paralel olarak, şehrin Truong Chinh, Le Trong Tan, An Duong Vuong, Nguyen Van Linh gibi bozulmuş yolların onarımını hızlandırarak trafik güvenliğini sağladığını ve çalışmaların ömrünü uzattığını söyledi. Ayrıca, Trafik Müfettişliği, şiddetli yağışlar sırasında kurtarma çalışmalarını koordine etmek, trafik akışını yönlendirmek ve su baskını bölgelerindeki sıkışıklığı azaltmak için olay yerini izlemek üzere görevlendirildi.

Nguyen Huu Canh köprüsünün yol yüzeyi, yağmur mevsimi geldiğinde birimler tarafından aktif olarak yatırım yapılarak onarılıyor ve iyileştiriliyor. Fotoğraf: Manh Linh/Tin Tuc Va Dan Toc Gazetesi

Trafik altyapısının proaktif olarak onarılması, bakımı ve güçlendirilmesi, yalnızca doğal afetlerin neden olduğu hasarı sınırlamaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda sorumluluk duygusunu ve iklim değişikliğine proaktif bir yanıt vermeyi de gösterir. Bunlar, Ho Chi Minh Şehri'ndeki yağmurlu ve fırtınalı mevsimde insanların güvenliğini korumak, sorunsuz bir trafik akışı sağlamak ve bölgenin ekonomik ve sosyal kalkınmasına katkıda bulunmak için pratik eylemlerdir.

Kaynak: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cac-tinh-chu-dong-sua-chua-cau-duong-dam-bao-an-toan-trong-cao-diem-mua-mua-bao-20251011151421270.htm