Vietnam'ın en büyük uçağının Long Thanh havaalanına inişinin yakın çekim görüntüsü.

İlk test uçuşu Long Thanh havaalanı pistine iniş yaptı ve pistte ilerledi; bu, 1. aşamanın açılışından önce önemli bir hazırlık adımı oldu.

15 Aralık öğleden sonra, Long Thanh Uluslararası Havalimanı ( Dong Nai eyaleti), projenin onaylanmasından beş yıl sonra, ülkenin en büyük havalimanının ilk işletme aşamasına hazırlık sürecinde önemli bir kilometre taşı olan ilk test uçuşunu gerçekleştirdi.

VTC News muhabirlerinin bildirdiğine göre, öğleden sonra erken saatlerden itibaren Long Thanh havaalanındaki ekipler, 1 numaralı piste iniş yapacak ilk test uçuşunu karşılama etkinliği için hazırlıklarını tamamladı.

Saat tam 15:35'te VN5001 sefer sayılı uçak Tan Son Nhat (SGN) havaalanından kalktı ve aynı gün saat 16:10'da Long Thanh'e indi. Uçak piste güvenli bir şekilde indi ve ardından yolcu terminaline doğru ilerledi. Planlanan teknik işlemler tamamlandıktan sonra uçak tekrar Tan Son Nhat havaalanına doğru havalandı.

Bu test uçuşu, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın 19 Aralık'ta resmi olarak ilk ticari yolcu uçuşlarını karşılamasından önce önemli bir deneme olarak değerlendiriliyor.

Uçuşta kullanılan uçak, Vietnam ulusal havayolu şirketi Vietnam Airlines'ın şu anda işlettiği en büyük geniş gövdeli uçak olan ve yaklaşık 340 yolcu kapasitesine sahip bir Boeing 787 idi. Teknik bir uçuş olduğu için uçakta sadece uçuş ekibi ve teknik personel bulunuyordu; Long Thanh havaalanına indikten sonra Ho Chi Minh şehrine geri dönecekti.

Teknik uçuş, Long Thanh Havalimanı'ndaki genel uçuş operasyon koşullarını test etmek ve değerlendirmek amacıyla gerçekleştirildi. Bu koşullar arasında navigasyon sistemi, iletişim sistemleri, uçak karşılama ve koordinasyon prosedürleri, pist ve apron aydınlatma sistemleri ve hava trafik kontrol güçleri arasındaki koordinasyon yer almaktadır. Bu, havalimanının resmi olarak faaliyete başlamadan önce güvenlik standartlarını tam olarak karşılamasını sağlamak için çok önemli bir hazırlık adımı olarak kabul edilmektedir.

Plana göre, Vietnam Havayolları, Tan Son Nhat ve Long Thanh havaalanları arasında her iki yönde de L637, L643, M768, W1 ve N500 dahil olmak üzere onaylanmış standart rotalarda teknik operasyonlar için test uçuşları gerçekleştirecek. Uçuş izni, uçuş organizasyonu ve operasyonu için uygun koşulları sağlamak amacıyla +12/+24 saatlik esnek bir zaman dilimi içinde geçerlidir.

Uçuşu kolaylaştırmak için, hava trafik kontrolü, teknik, meteorolojik, uçuş prosedürleri ve kurtarma personeli kapsamlı bir eğitimden geçirilmiş ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ve Hava Seyrüsefer Hizmetleri Sağlayıcıları Sözleşmesi (CANSO) standartlarını tam olarak karşılayan, çok sayıda değerlendirme turundan geçmiş operasyonel belgelere göre vardiyalara atanmıştır.

Aynı zamanda ACV, teknik uçuş boyunca güvenlik, düzen, havacılık güvenliği, yangın önleme ve kontrolü ile kurtarma operasyonlarının sağlanması için Kamu Güvenliği Bakanlığı ve Dong Nai ili Halk Komitesi ile koordinasyon sağladı.

Plana göre, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'na ilk resmi uçuş 19 Aralık 2025 tarihinde Noi Bai - Long Thanh - Noi Bai güzergahında gerçekleşecek.

19 Aralık'ta, Vietnam Havayolları'nın gerçekleştireceği ilk uçuşa ek olarak, Long Thanh Havalimanı, Vietjet Air ve Bamboo Airways'e ait iki uçuşu daha ağırlayacak. Bu uçuşların yaklaşık 5 dakika arayla iniş yapması ve yeni havalimanındaki operasyonel kapasite ve koordinasyonun test edilmesi ve değerlendirilmesi amacıyla gerçekleştirilmesi bekleniyor.

Bundan önce, VATM ve ACV çeşitli kalibrasyon uçuşları gerçekleştirmişti. Özellikle, 2 Ağustos'ta PBN uçuş prosedürü için kalibrasyon uçuşları; 6, 26 ve 29 Ekim'de ise ILS sistemi, sinyal lambaları, DVOR/DME, radar ve ADS-B için kalibrasyon uçuşları yapıldı. Sonuçlar, sistemlerin Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün (ICAO) operasyonel standartlarını tamamen karşıladığını gösterdi.

ACV'ye göre, ilk teknik uçuşa ve ilk resmi uçuşa hizmet verebilmek için, havalimanının temel tesislerini kapsayan 3. Bileşen Projesi üzerinde çalışan yükleniciler tüm çabalarını yoğunlaştırmış durumda. Şu anda şantiyede 15.000'den fazla personel ve yaklaşık 3.000 makine gece gündüz aralıksız çalışarak, 1 numaralı pist, taksi yolu sistemi, uçak park alanı ve yolcu terminali ekipmanlarının montajı gibi kilit unsurlara odaklanıyor.

Kasım 2025 başıyla karşılaştırıldığında, 3. Bileşen Projesi üzerinde çalışan personel sayısı 1.000'den fazla artarak, Long Thanh havaalanının planlandığı gibi faaliyete geçirilmesini sağlamaya yönelik güçlü bir kararlılığı göstermiştir.

Kaynak: https://vtcnews.vn/can-canh-may-bay-lon-nhat-viet-nam-lan-banh-tren-duong-bang-san-bay-long-thanh-ar992980.html