
Son günlerde Hoi An Tay kıyılarını aşındıran büyük dalgalar, antik gemilerin gömülü olduğu tespit edilen bölgeyi kaplayan kalın kum tabakasını da aşındırıyor.

Sabahleyin gelgit çekildiğinde, geminin 5 metreden geniş ve 17,4 metre uzunluğundaki (kuma gömülü olması nedeniyle muhtemelen daha da uzun) dev ahşap gövdesi, yerli halk ve turistler tarafından açıkça görülebiliyor.

Gemi kıyıya paralel olarak uzanıyor, kirişler, tahtalar, bölmeler, geçme ve dübel yapıları gibi birçok parça hala sağlam.

Kalıntının ortaya çıkması, çok sayıda yerli ve turistin sabahın erken saatlerinden itibaren hayranlıkla izleyip fotoğraf çekmesine neden oldu.

Hoi An Kültürel Miras Yönetimi ve Koruma Merkezi Müdür Yardımcısı Quang Van Quy, yetkililerin su altındaki mirasın mevcut durumunu korumak amacıyla derhal bölgeyi kordon altına aldığını, uyarı levhaları koyduğunu ve insanları yaklaşmamaları konusunda uyardığını söyledi.


Merkez ayrıca Hoi An Tay Mahallesi Halk Komitesi'ne, insanların keyfi kazılar yaparak nadir eserlere zarar vermesini önlemek amacıyla bölgenin izlenmesi ve korunması konusunda koordinasyon sağlamaları talebinde bulunan bir belge gönderdi.

Hoi An Dünya Kültür Mirası Koruma Merkezi'nin raporuna göre, gemi ilk olarak Aralık 2023'te Thinh My bölgesinde (Hoi An Şehri, eski Quang Nam Eyaleti) keşfedildi.

O dönemde, tekrar kumla örtülmeden önce yalnızca birkaç ahşap parçası açığa çıkarılmıştı. Daha sonra, Quang Nam eyaleti Halk Komitesi (eski), 7 Şubat 2024 tarihli ve 1037/UBND-KGVX sayılı Resmi Tebliğ yayınlayarak, bu kalıntının acilen kazılması politikasını kabul etti. Merkez, araştırmayı yürütmek için Ho Chi Minh Şehri Sosyal ve Beşeri Bilimler Üniversitesi ve Da Nang Müzesi ile işbirliği yaptı.

İlk bulgular, geminin lagerstroemia, demir ağacı ve çam ağacından, gelişmiş su yalıtım macunu kullanılarak inşa edildiğini ve o dönemde ileri gemi yapım tekniklerinin kullanıldığını göstermektedir.


Güçlü yapısı, geniş gövdesi ve iyi yük taşıma kapasitesi, uzun yolculuklara, ticari hizmetlere ve hatta deniz savaşlarına olanak tanır. 14. yüzyıl tarihleme sonuçları henüz tamamlanmamış olsa da, uzmanlar geminin yaşının 14. yüzyıl ortası-sonu ile 16. yüzyıl arasına denk geldiğine ve bu dönemin Dai Viet'in uluslararası ticaret merkezi olan Hoi An ticaret limanının refah dönemiyle örtüştüğüne inanıyor.

Hoi An Dünya Kültür Mirası Koruma Merkezi Müdür Yardımcısı Usta Pham Phu Ngoc, gemiyi kurtarma çalışmalarının çok zor olmadığını ancak "en büyük zorluğun gemiyi karaya çıkardıktan sonraki koruma aşamasında" yattığını söyledi.

Bay Ngoc'a göre, nem, sıcaklık ve işlem kimyasalları açısından uygun bir koruma ortamı olmadan eserler hızla çürüyebilir. Merkez, gelgit döngüsüne göre erozyon ve kum birikimini izlerken geçici koruma önlemleri uyguluyor.

Uzmanlar, bölgedeki ciddi kıyı erozyonu bağlamında, kalıntıların orijinal hallerini korumanın "zamanla yarış" anlamına geldiğini söylüyor.

Hoi An Dünya Kültür Mirası Koruma Merkezi, kalıntıların acil kazı ve ilk koruma çalışmalarının düzenlenmesini önerdi ve aynı zamanda Da Nang Şehri Kültür, Spor ve Turizm Dairesi'nin uzun vadeli koruma önlemlerinin uygulanmasını yönlendirmesini, Japon araştırmacılar da dahil olmak üzere yerli ve uluslararası arkeoloji ve koruma uzmanlarının danışmanlık yapması için davet edilmesini önerdi.

Araştırmacılara göre bu, Vietnam'da keşfedilen ve hâlâ sağlam durumda olan çok az sayıdaki antik gemiden biri ve bu da Hoi An'ın müreffeh döneminde Güneydoğu Asya deniz ticaret yolları hakkında veri toplamaya yardımcı olabilir. Geminin korunması ve kazısı yalnızca bilimsel değere sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda Vietnam'ın su altı kültürel mirası dosyasının hukuki dayanağını ve belgelerini de oluşturmaya yardımcı oluyor.
Ngoc, "Bu, bir zamanlar bölgenin en işlek yeri olan Hoi An deniz yolundaki antik ticaret faaliyetlerinin önemli bir kanıtıdır" dedi.
Kaynak: https://baophapluat.vn/can-canh-xac-tau-co-phat-lo-o-bai-bien-hoi-an.html






Yorum (0)