Turistlerin sokakta yürürken güvenliğini sağlamak için kaldırım alışveriş ve iş yeri yerlerinin planlanması gerekir.

Kaldırımlar, yayalar için kamusal alanlardır, ancak uzun zamandır birçok farklı amaç için "bölünmüşlerdir". Kaldırım kafelerinden, sokak satıcılarına, derme çatma büfelerden yolun ortasına park edilmiş motosikletlere kadar. Bu durum, yayaları yola çıkmaya zorlayarak birçok potansiyel trafik güvenliği riski yaratmıştır.

Kaldırımın bir tarafı masa ve sandalyelerle, diğer tarafı ise eşyalarla doluyken, yaya bölgesinin sadece küçük bir patikadan ibaret olduğu bir manzarayı görmek zor değil. An Cuu Nehri'nin iki yakasında, uzun süredir huzur dolu olan Phan Chu Trinh ve Phan Dinh Phung caddelerini ele alalım. Bu iki caddenin kaldırımları, hareketli çatılar ve Hue'nun "markası" olan zarafeti gölgeleyen patchwork reklam panolarıyla bakımsız bir görünüme sahip.

Son zamanlarda yerel yönetimin kentsel düzeni yeniden sağlamak için büyük çaba sarf ettiği biliniyor. Sokaklardaki birçok kaldırım temizlendi ve temizlendi. Ancak kısa bir süre sonra kaldırım ihlali durumu tekrarladı. Bunun altında yatan sebep, yaklaşımın hâlâ kampanya gibi olması, düzenli denetimden yoksun olması ve insanların geçim sorununu çözmemesi.

Birçok insan için kaldırım, tüm ailenin ana gelir kaynağı olan bir iş yeridir. Bazı sokak satıcıları onlarca yıldır varlığını sürdürüyor. Hiçbir alternatif çözüm olmaksızın "ortadan kaldırmak", kolayca olumsuz tepkilere yol açabilir ve insanların hükümete olan güvenini kaybetmesine neden olabilir.

Bu nedenle, yerel yönetimlerin yasadışı ihlallerle kararlılıkla mücadele etmenin yanı sıra, kaldırım alanlarını bilimsel ve uyumlu bir şekilde düzenlemeyi ve yeniden planlamayı hedefleyen esnek ve insani bir yaklaşıma sahip olmaları gerekmektedir. Geniş kaldırımlara ve düşük yaya yoğunluğuna sahip sokaklar, hem temiz yürüyüş yolları sağlayarak hem de gazete bayileri, seyyar kafeler, hediyelik eşya dükkanları vb. gibi kompakt, standart iş alanları oluşturarak "çok işlevli kaldırım" modeline öncülük edebilir. Bu faaliyetler yalnızca geçim kaynakları yaratmakla kalmaz, aynı zamanda kent yaşamını zenginleştirmeye ve Hue'nin turistik cazibesini artırmaya da katkıda bulunur.

Yerel yönetimlerin, hangi alanlarda yayalar için kaldırım bırakılması gerektiğini ve hangilerinin sabit iş yerleri için kullanılabileceğini açıkça belirleyerek, her güzergahı özel olarak sınıflandırması ve araştırmalar yapması gerekmektedir. Her bölgenin, kamuya açık, şeffaf ve hükümet ve halk tarafından yakından izlenen kendi yönetim düzenlemelerine ihtiyacı vardır. Uzlaşma sağlandığında, bu model sürdürülebilir olacak ve "başı tıkayıp kuyruğu büyütme" durumunun önüne geçilecektir.

Bunun yanı sıra, propaganda ve halkın harekete geçirilmesi de çok önemli bir etkendir. İnsanlar kaldırımları temiz tutmanın yalnızca bir sorumluluk değil, aynı zamanda ortak bir hak olduğunu ve daha medeni ve güvenli bir yaşam ortamı yaratmaya yardımcı olduğunu anladıklarında, bunu gönüllü olarak yapacaklardır.

Kaldırımlara düzen getirmek zorunlu bir görevdir, ancak bu "akıl ve sevgi" ruhuyla yapılmalıdır. Hue, miras niteliğinde, yeşil ve yaşanabilir bir şehir olma yolunda ilerliyor, bu nedenle her cadde ve kaldırımın daha düzenli, daha estetik ve daha samimi olması için planlanması, düzenlenmesi ve yeniden düzenlenmesi gerekiyor. Medeni bir şehir yalnızca temiz ve güzel sokaklarla değil, aynı zamanda devlet yönetimi ile halkın geçim ihtiyaçları arasındaki uyumlu davranışla da ölçülür. Düzen mutabakatla sağlandığında, her vatandaş ortak kaldırımları koruma bilincine sahip olduğunda, Hue hem turistlerin hem de yerel halkın gözünde hem güvenli hem de sevimli bir şehir haline gelecektir.

Makale ve fotoğraflar: Song Minh

Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/can-sap-xep-de-hai-hoa-giua-sinh-ke-va-trat-tu-do-thi-159279.html