Ba Che bölgesinde yakında sert bir köprüye yatırım yapılması gerekiyor

3 numaralı fırtınanın etkisiyle Ba Che bölgesi büyük hasar gördü. Ba Che nehri üzerindeki 02 asma köprü, Thanh Lam komünündeki Lang Loc asma köprüsü ve Thanh Son komünündeki Khe Put asma köprüsü dahil olmak üzere trafik altyapısı tamamen çöktü. Bu durum, insanların hayatını etkiledi ve trafik güvenliği için potansiyel bir risk oluşturdu.

Doğal afetler nedeniyle hasar gören Lang Loc asma köprüsünün (Thanh Lam ilçesi, Ba Che bölgesi) mevcut durumu.

Lang Loc asma köprüsü, Thanh Lam komünü Halk Komitesi tarafından yönetilip kullanılmak üzere 2011 yılında hizmete açılmıştır. 342 numaralı il yolunu 330 numaralı il yolunu birbirine bağlayan ana yol üzerinde bulunan köprü, Lang Loc ve Lang Da köylerinde yaşayan ve toplam 96 hane ve yaklaşık 500 nüfusa sahip Thanh Lam komünü halkının ulaşım ve doğrudan üretim ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Lang Loc köyünden Lang Da köyüne düzenli olarak okula gidip gelen okul öncesi ve ilkokul öğrencilerinin sayısı 30'dan fazladır. Köprü fırtına nedeniyle tamamen yıkıldığı için, özellikle ilkokul ve okul öncesi öğrencileri olmak üzere öğrenciler okula ulaşmak için onlarca kilometrelik bir yol kat etmek zorunda kalmaktadır.

Çöken asma köprü, Lang Loc köyünde yaşayan halkın günlük yaşamını ve ulaşımını zorlaştırdı.

Zamandan tasarruf etmek için birçok ebeveyn çocuklarını okula bırakıp Ba Che Nehri'ni sal veya botla geçerek eve dönmeyi tercih ediyor. Bu durum yüksek bir güvenlik sorunu ve boğulma riski oluşturuyor. Özellikle yağmur yağdığında su seviyesi yükseliyor ve hızla akıyor. Ba Che Bölgesi Thanh Lam Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Tran Van Trieu şunları paylaştı: Eskiden bir köprü varken, Lang Loc köyündeki öğrenciler okula ulaşmak için yalnızca yaklaşık 900 metre yürümek zorunda kalıyordu. Köprü çöktüğünde, ebeveynler çocuklarını okula ulaşmak için onlarca kilometre uzaklıktaki 330 Numaralı İl Yolu'nun etrafından geçirmek zorunda kaldılar. Maddi imkânı olmayan birçok aile, daha hızlı ulaşmak için çocuklarını nehrin karşısına sal veya botla geçirmek zorunda kalıyor. Komünün Halk Komitesi de güvenliği sağlamak için destek ve gözetim kuvvetleri gönderdi. Ancak, nehirde öngörülemeyen tehlikeler olduğundan bu durum hâlâ sürekli bir endişe kaynağı.

Lang Loc Köyü Muhtarı (Thanh Lam komünü, Ba Che bölgesi) Bay Nguyen Van Hung şunları söyledi: Lang Loc Köyü'nün 10 hektardan fazla ekili alanı çoğunlukla Ba Che Nehri'nin karşı yakasında bulunuyor. Bu nedenle, tarlalarda çalışmak için her gün uzaklara gitmek zorunda kalıyoruz. Bu da yakıt açısından çok zaman alıcı ve maliyetli. Ayrıca, halkın tarımdan elde ettiği gelir hala düşük. Devletin, insanlara kolaylık sağlamak ve sosyal güvenliği sağlamak için yakında bir köprüye yatırım yapmasını umuyoruz.

Khe Put asma köprüsü (Thanh Son komünü, Ba Che bölgesi) fırtına ve sel nedeniyle çöktü.

Lang Loc asma köprüsüne benzer şekilde, Thanh Son komünündeki Khe Put asma köprüsü de 3 numaralı fırtınadan sonra tamamen çöktü. Köprü tamamlandı ve 2004'ten beri yönetimi ve kullanımı için Thanh Son komünü Halk Komitesi'ne teslim edildi. Bir asma köprü olmasına rağmen, buradaki insanların sosyo- ekonomik kalkınmasında, ağaçlandırılmasında ve ticaretinde önemli bir rol oynuyor. Köprü, Thanh Son komününü Don Dac, Dap Thanh ve Thanh Lam komünlerine bağlayan komünler arası yolda yer alıyor ve Thanh Son komününün Khe Put, Khe Lo, Khe Na köylerindeki insanların doğrudan ulaşım ihtiyaçlarını karşılıyor; Thanh Lam komününün 336 hane ve yaklaşık 1.500 nüfusa sahip Dong Tien köyü. Ba Che bölgesi Thanh Son komünü Parti Komitesi Sekreteri Bay Trinh Van Tu şunları söyledi: 3 numaralı fırtınadan sonra, komünde orman eken birçok hane, kırılan ağaçlar nedeniyle ağır hasar gördü. Dolayısıyla insanların rahatça ticaret yapabilmesi, seyahat edebilmesi ve ormanları canlandırabilmesi için köprüler inşa etmeye yatırım yapmak son derece acil bir konudur.

Ba Che bölgesi Halk Komitesi'ne göre, asma köprülerin inşası artık Quang Ninh eyaletinin ulaşım geliştirme planlamasına uygun değil ve fırtına ve seller sırasında tekrarlayan hasarlara ve arızalara yol açması muhtemel. Özellikle yerel halk orman yetiştiriyor ve orman ürünlerini araba ile taşıma ihtiyacı oldukça yüksek, bu nedenle küçük tonajlı asma köprüler, halkın mal taşıma ve dolaşım talebinin yalnızca çok küçük bir kısmını karşılayabiliyor.

Kesilen güzergahlardaki trafik bağlantılarının acilen yeniden sağlanması ve trafik güvenliğinin sağlanması için seçmenler, bölge sakinleri ve yerel yetkililer, ilin, fırtına ve sel nedeniyle acil durum olarak belirlenen Thanh Son komününe bağlı Khe Put köyü ile Thanh Lam komününe bağlı Lang Loc köyünde yıkılan iki asma köprünün yerine betonarme sağlam bir köprü inşa etmek için yakında yatırım yapacağını umuyor.

Kaynak