Can Tho, yaklaşık 14.000 milyar VND değerindeki 2 ODA finansmanlı ulaşım projesi için yatırım prosedürlerini uyguluyor

Yukarıdaki iki proje, Başbakan tarafından Haziran 2025'te onaylanan Can Tho Şehri'ndeki Mekong Deltası ulaşım ağının iklim değişikliğine uyum sağlayacak şekilde geliştirilmesi projesine aittir.

Yatırımın amacı, Yol Ağı Planlaması, Mekong Deltası Bölge Planlaması ve Can Tho Şehir Planlaması'na uygun olarak Can Tho Şehri'nden geçen ulusal otoyol ve iller arası yol ağını tamamlamak; artan ulaşım talebini karşılamaktır. Aynı zamanda, kalkınma alanını genişletmek, yeni kentsel alanların oluşumu için koşullar yaratmak, iklim değişikliğine uyum sağlamak ve iklim değişikliğini en aza indirmek...

Can Tho - Hau Giang'ı birbirine bağlayan güzergaha (Ulusal Karayolu 61C) yatırım yapılacak, güzergah iyileştirilecek ve genişletilecek.

Can Tho Şehri Trafik ve Tarım İşleri İnşaatı Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu, Can Tho - Hau Giang güzergahının (Ulusal Karayolu 61C) iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesinin 37 km'den uzun olduğunu, 4 şeritli (şu anda 2 şeritli) ve 23-25 metre genişliğinde, III. seviye düz yol ölçeğine ulaştığını belirtti. Proje, Can Tho Şehri'nin 4 ilçe ve şehrinden ve eski Hau Giang ilinden (şu anda Can Tho Şehri'nin 9 belediyesi ve semti) geçmektedir. Başlangıç noktası Nhon Ai belediyesinde Km10+200, bitiş noktası ise Hoa Luu belediyesinde Km47+352'dir.

Projenin toplam yatırım tutarının 5.179 milyar VND'yi aşması bekleniyor. Bu tutarın 3.556 milyar VND'sini Japon Hükümeti'nin (Japonya Uluslararası İşbirliği Ajansı - JICA aracılığıyla) kredi sermayesi, geri kalanını ise karşılık sermaye oluşturuyor. Ekim 2025'te yüklenici seçimi sonuçlarının onaylanması, danışmanlık sözleşmesinin imzalanması, etüt çalışmalarının başlaması ve ön fizibilite raporunun hazırlanması bekleniyor.

Yatırım politikası kararının bu yıl sonunda Can Tho Şehir Halk Meclisi'ne sunulması bekleniyor. İnşaatın 2027'de başlayıp 2030'da tamamlanması planlanıyor.

Can Tho Şehri'nde iklim değişikliğine uyum sağlayan Mekong Deltası ulaşım ağı geliştirme projesinin 2. bileşeninin güzergah planı haritası - Proje 1.

Can Tho Şehri'nde İklim Değişikliğine Uyum Sağlamak İçin Mekong Deltası Ulaşım Ağı Geliştirme Projesi - Proje 1'in 2 bileşeni bulunmaktadır. 1. Bileşen, Can Tho Şehri'nden (eski) geçen 10 km'den uzun, 23 m genişliğinde, III. seviye düz bir yol olan 61C Ulusal Karayolu'nu iyileştirmek ve genişletmektir. Başlangıç noktası Cai Rang Bölgesi'nde 1. Ulusal Karayolu ile kesişmektedir; bitiş noktası ise Trau Hoi Köprüsü'ndedir (eski Can Tho - Hau Giang sınırı).

2. Bileşen, Can Tho şehrinin Thoi Lai ilçesine bağlı O Mon bölgesini (eski) Kien Giang eyaletinin Giong Rieng ilçesine (eski) bağlayan yoldur. Başlangıç noktası Can Tho ilçesinde (O Mon); bitiş noktası ise An Giang eyaletinin Giong Rieng ilçesine (Giong Rieng ilçesi, eski Kien Giang eyaleti) bitişiktir. Toplam uzunluğu 25 km'den fazla olan yol, III. derece düz bir yol olup, 4 şeritli ve 20,5 m genişliğindedir.

Proje 1'in toplam yatırım tutarının 8.780 milyar VND'nin üzerinde olması beklenirken, bu tutarın 5.733 milyar VND'si JICA'dan alınacak ODA kredisi ve 3.046 milyar VND'nin üzerinde eşdeğer sermayesi bulunmaktadır. Eylül 2025'te, etüt çalışması yapacak ve ön fizibilite raporu hazırlayacak bir danışmanlık yüklenicisinin seçilmesi ve 2025 sonunda onaya sunulması, inşaatın 2027'de başlaması ve 2030'da tamamlanması beklenmektedir.

Can Tho Şehri Trafik ve Tarım İşleri İnşaatı Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu, Can Tho Şehri Maliye Bakanlığı'ndan, 2021-2025 dönemi için orta vadede yatırıma hazırlanmak üzere bir sermaye planı düzenlemek ve 2025 yılında yukarıdaki iki proje için yerel bütçe kaynağını derhal incelemesini ve yetkili makamlara sunmasını talep etmektedir.

Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Vuong Quoc Nam'a göre, tamamlandığında iki proje, hızlı ve sürdürülebilir sosyoekonomik kalkınmayı teşvik etmek için ivme yaratmaya katkıda bulunacak, ekonomik yapıyı iklim değişikliğine uyum sağlayacak şekilde değiştirmek için bir zemin oluşturacak ve Can Tho Şehri'nin Mekong Deltası bölgesinde sosyoekonomik kalkınmanın merkezi ve itici gücü haline gelmesini sağlayacak.

Yorum (0)