Cua Tung balıkçı limanının çamurla dolması deniz ürünlerinin çıkarılmasında zorluklara yol açıyor.

Son zamanlarda, çeşitli nedenlerle Cua Tung balıkçı limanına giden kanal ciddi şekilde çamurla doldu ve 15 metreden uzun balıkçı tekneleri yanaşamıyor ve deniz ürünlerini avlamak için küçük tekneler kullanmak zorunda kalıyor. Bu durum, balıkçılar için zorluklara yol açmanın yanı sıra, yasadışı, kayıt dışı ve düzensiz (YİU) balıkçılıkla mücadeleyi de olumsuz etkiliyor.

Cua Tung bölgesi, Ben Hai nehri kesimi Km0+00 ile Km2+00 arasında siltleniyor ve ciddi şekilde kuruyor - Fotoğraf: LA

Cua Tung balıkçı limanı, Cua Tung kasabası, Vinh Linh bölgesi, Trung Giang komünü, Gio Linh bölgesi, komşu komünler ve diğer illerden gelen balıkçıların balıkçılık ve su ürünleri sömürü faaliyetlerine hizmet veren bir yerdir.

Ancak sığ kanal nedeniyle, özellikle 15 metre ve üzeri uzunluktaki balıkçı tekneleri ve diğer illerden gelen balıkçıların tekneleri olmak üzere, balıkçı teknelerinin limana giriş çıkışı oldukça zordur. Balıkçılar, yakaladıkları deniz ürünlerini satmak için haliç dışında demirlemek ve küçük teknelerle ürünleri kıyıya indirmek zorunda kalmaktadır. Bu durum, ürünlerin kalitesini, balıkçıların ve alıcı hanelerin gelirini büyük ölçüde etkilemektedir.

Cua Tung balıkçı limanında iş yapan tüccarlardan biri olan Cua Tung Kasabası, An Hoa 1 Mahallesi'nde yaşayan Phan Thi Tu, deniz ürünleri satın alma tesisinin her ay 20-30 ton çeşitli deniz ürünleri satın aldığını öfkeyle söyledi. Ancak şimdi balıkçı limanına giden kanal çamurla dolduğu için açık deniz balıkçı tekneleri limana giremiyor, bu yüzden ayda sadece 3-5 ton deniz ürünü satın alabiliyor. Dahası, deniz ürünleri satın almak için, sefer başına 600.000 VND'ye mal olan küçük bir tekne kiralayarak deniz ürünlerini kıyıya taşımak zorunda kalıyor. "Cua Tung balıkçı limanına giden kanal çamurla dolu, bu da bizi, balıkçıları ve tüccarları büyük ölçüde etkiliyor. Deniz ürünleri küçük teknelerle taşınmak zorunda, bu da maliyetleri artırıyor ve kaliteyi düşürüyor. Umarım tüm sektörler ve kademeler bu duruma dikkat eder ve bu durumun üstesinden gelir," dedi Tu.

Bu durum karşısında, 7 Mayıs'ta, il içi ve dışındaki 22 balıkçı teknesi sahibi, işletme ve balıkçılık lojistik hizmetleri, limana açılan sığ kanalla ilgili olarak Vinh Linh bölgesindeki Cua Tung kasabası Halk Komitesi'ne bir dilekçe sundu. Bu durum, Cua Tung balıkçı limanı bölgesindeki balıkçıların deniz ürünleri sömürüsünü ve ticaretini etkiliyor. Cua Tung kasabası Halk Komitesi, dilekçeyi inceledikten sonra, 8 Mayıs'ta Cua Tung balıkçı limanındaki kanalın taranması ve temizlenmesi hakkında 54/TTr-UBND sayılı belgeyi yayınladı.

Buna göre, Cua Tung Sınır Muhafız Karakolu ile yapılan çalışma sonucunda, Ocak 2024'ten bugüne kadar 12 yerli ve yabancı teknenin kanaldaki siltlenme nedeniyle karaya oturduğu, bunlardan 1'inin ağır hasar gördüğü ve terk edilmek zorunda kaldığı tespit edilmiştir.

Yukarıda belirtilen nedenlerden dolayı, 12 metre ve üzeri uzunluktaki tekneler, yerleşim yeri içinde ve dışında, haliçlere giriş ve çıkış yapamamakta, bu durum, balıkçıların deniz ürünleri sömürüsünü ve Cua Tung balıkçı limanındaki işletmeleri büyük ölçüde etkilemektedir.

Quang Tri Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu'nun istatistiklerine göre yılbaşından bu yana limana sadece 21 balıkçı teknesi giriş ve çıkış yaptı. Bunların çoğunluğu yerel balıkçı tekneleri olup, limana girip çıkmak için en yüksek gelgiti beklemek zorunda kalıyorlar.

Özellikle 22 Ocak'ta, kaptanlığını Bay Nguyen Truong Hoai'nin yaptığı, 5 mürettebatlı BTh 99231TS numaralı balıkçı teknesi, rüzgardan korunmak için Cua Tung fırtına sığınağına giderken Cua Tung köprüsünden yaklaşık 100 metre uzaklıktaki Cua Tung deresi ağzında karaya oturdu. Balıkçılar zamanında kurtarıldı, ancak 1,6 milyar Vietnam Dinarı değerindeki tekne tamamen battı ve hasar gördü.

Balıkçı teknelerinin yanaşmaması ve sömürülen su ürünlerini kıyıya taşımak için küçük tekneler kullanmak zorunda kalması, sadece balıkçıları ve küçük esnafı değil, balıkçı teknelerinin izlenmesi, balıkçılık kayıtlarının toplanması, av miktarının izlenmesi, limanlara gelen ve limanlardan ayrılan balıkçı teknelerinin sertifikalandırılması, hammaddelerin teyidi, sömürülen su ürünlerinin menşeinin belgelendirilmesi gibi konularda da zorluklara yol açmaktadır. Bunlar, yasadışı ve kuralsız balıkçılıkla mücadelede önemli konulardır.

Quang Tri Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu Müdürü Le Van Son, yukarıdaki durum karşısında birimin Cua Tung balıkçı limanına giden kanaldaki tortu durumunu bildiren bir belge yayınladığını ve balıkçıların haklarını güvence altına almak ve yasadışı ve yasadışı balıkçılık düzenlemelerini sıkı bir şekilde uygulamak için çözümler önerdiğini söyledi.

Vinh Linh Bölge Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Anh Tuan, Cua Tung balıkçı limanının önündeki kanalın 2023 yılında ciddi şekilde çamurla dolmasına rağmen, Vinh Linh Bölge Halk Komitesi'nin 18 Ağustos 2023 tarihli ve 246/TTr-UBND sayılı belgeyi yayınlayarak şu planı onayladığını belirtti: Acil tarama, Cua Tung balıkçı limanındaki kanalın temizlenmesi ve tarama ürünlerinin sosyalleştirme yoluyla dolgu malzemesi olarak geri kazanılması. Ancak şimdiye kadar yukarıdaki plan onaylanmadı. İklim değişikliğinin etkisiyle birlikte, yağmur ve sel baskınlarının karmaşık durumu, Cua Tung balıkçı limanının önündeki kanalın giderek daha ciddi şekilde çamurla dolmasına neden oldu.

Şu anda, kanalın birçok bölümü yalnızca 0,5 - 1 m derinliğinde olup, balıkçıların balıkçılık yapmasını zorlaştırmakta ve balıkçı limanı bölgesindeki ticari faaliyetleri büyük ölçüde etkilemektedir. Yıl başından bu yana, balıkçı limanına giden kanalda çok sayıda balıkçı teknesi karaya oturmuş, bunlardan bir balıkçı teknesi ağır hasar görmüş, 12 m veya daha uzun birçok balıkçı teknesi kıyıda kalmak zorunda kalmış, balık tutmak için denize açılamamış veya sömürülen su ürünlerini boşaltmak için yanaşamamıştır. Bu durum, limanlara yanaşan balıkçı teknelerinin yönetiminde, sömürülen su ürünleri çıktısının izlenmesinde ve yasadışı IUU balıkçılıkla mücadele görevinin yerine getirilmesinde zorluklara yol açmıştır.

Balıkçı tekneleri için elverişli ve güvenli koşullar yaratmak ve yasadışı kaçak avcılıkla etkin bir şekilde mücadele etmek amacıyla, Vinh Linh İlçesi Halk Komitesi, 14 Mayıs'ta İl Halk Komitesi, departmanlar ve şubelerden şu planı değerlendirip onaylamalarını talep eden 121/TTr-UBND sayılı belgeyi yayınlamaya devam etti: Acil tarama, Cua Tung balıkçı limanındaki kanalın temizlenmesi ve taramadan çıkan ürünlerin sosyalleştirme şeklinde dolgu malzemesi olarak geri kazanılması. Aynı zamanda, başlangıçta Ngoc Tuan Cua Tung Tek Üyeli Şirketi'ne Cua Tung balıkçı limanındaki kanalı acilen tarama izni verildi. Geri kazanılan ürünler, Gio Linh ilçesi, Trung Giang komünü, Nam Son köyü ve Vinh Linh ilçesi, Cua Tung kasabası, Hoa Ly Hai mahallesinde toplanıyor.

Ulaştırma Bakanlığı, 2 Haziran'da İç Su Yolları İdaresi'nden, Ulaştırma Bakanlığı'na bakım planına tarama işlemini de dahil etmesini ve Cua Tung sığlık alanından (Km0+00 ila Km2+00) Ben Hai nehri ulusal iç su yolu güzergahı boyunca trafiğin sağlanması için tarama işleminin uygulanması için derhal fon sağlamasını talep eden 1359/SGTVT-KCHT sayılı belgeyi yayınladı.

Buna göre, şu anda Cua Tung alanı, Ben Hai nehri bölümünün Km0+00'dan Km2+00'a kadar olan kısmı siltlenmekte ve ciddi şekilde kurumaktadır, Cua Tung köprüsünün aşağı akış bölümünde kum tepecikleri siltlenmekte olup, neredeyse tüm nehir ağzını kaplamaktadır, bu da nakliye kanalının Z şeklinde zikzak yapmasına neden olmaktadır, kanalın genişliği bir kesittir

Son zamanlarda çok sayıda kaza ve gemi karaya oturması meydana gelmiş, bu da insanların mallarına büyük zarar vermiş ve su yolu trafiğini güvensiz hale getirmiştir. Bu nedenle, balıkçı limanına ve Cua Tung fırtına sığınağına araçların güvenli bir şekilde girip çıkabilmesi için uygun koşullar yaratmak, Ben Hai Nehri'nin taşkın drenaj kapasitesini artırmak, işletmeler ve balıkçıların ekonomiyi geliştirmeleri için gerekli koşulları yaratmak, Quang Tri eyaleti ile komşu eyaletler arasında balıkçılık sektörünün gelişimini sağlamak ve yasadışı ve yasadışı balıkçılıkla mücadele görevinin yerine getirilmesine katkıda bulunmak için kısa sürede tarama çalışmaları yapılması gerekmektedir.

Balıkçılık kayıtlarının toplanması, çıktıların izlenmesi ve balıkçı limanı sularında demirleyen ancak Cua Tung balıkçı limanındaki sığ erişim kanalları nedeniyle ürünlerini boşaltmak için yanaşamayan balıkçı gemilerinin sertifikalandırılması uygulamasıyla ilgili olarak, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı Müdür Yardımcısı Nguyen Huu Vinh, yasadışı IUU balıkçılığıyla mücadeleyi sağlamak için Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı'nın Quang Tri Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu'ndan, balıkçı gemilerinin Cua Tung balıkçı limanına girip çıkmasının güvenliğini sağlamak amacıyla su yolları ve şamandıraların durumunu bildirmek üzere deniz güvenliği kuruluşlarıyla koordinasyon sağlamasını talep ettiğini söyledi. Bir balıkçı gemisi kaptanından bir balıkçı limanına yanaşma talebi bildirimi alan kaptan, su yolunun durumu hakkında bilgilendirilmeli ve insanların ve balıkçı gemilerinin güvenliğini sağlamak için su ürünlerini boşaltmak için Cua Tung balıkçı limanına yanaşmamalıdır. Aynı zamanda, kaptana Quang Tri eyaletinde Cua Tung balıkçı limanına ek olarak, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı tarafından kaptanların seçip limana yanaşarak su ürünlerini boşaltmaları ve yönetmeliklere göre diğer ilgili işlemleri yapmaları için belirlenmiş balıkçı limanları olarak ilan edilen Cua Viet balıkçı limanı ve Ben Ca Cho Cua Viet balıkçı limanının da bulunduğu bildirilmelidir.

Eğilmek

Kaynak