Asya'nın önde gelen uluslararası konteyner nakliye şirketi RCL ile iş birliği yapıyoruz
RCL nakliye hattına ait Malezya uyruklu MTT SAISUNEE gemisi, 28 Ağustos'ta Chu Lai limanına yanaşarak Hindistan'a doğrudan bağlantı sağlayan yeni bir nakliye rotası açtı. Gemi, Tam Thang Endüstri Parkı, THACO Chu Lai ( Quang Nam ) ve VSIP Endüstri Parkı'ndaki (Quang Ngai) işletmelerine ait otomobil parçaları, mekanik parçalar, meyveler, ev eşyaları, mobilyalar ve giyim eşyaları taşıdı.
RCL, 1979 yılında Tayland'da kurulan Asya'nın önde gelen denizcilik şirketlerinden biridir. Şirket, şu anda Hindistan ve Asya ile Orta Doğu'daki diğer ülkelerde 69 varış noktasına sahip 49 konteyner gemisine sahip ve işletmektedir. RCL filosu, güvenlik ve çevre koruma açısından uluslararası standartları karşılayan yaklaşık 79.000 TEU toplam kapasiteye sahiptir.
Chu Lai Limanı, başlangıçta RCL nakliye hattıyla işbirliği yaparak Xiamen (Çin) - Chu Lai - Port Klang (Malezya) - Chennai - Kalküta - Kattupalli (Hindistan) arasındaki rotayı ayda 3 sefer sıklığında işletmeye başladı. Böylece, müşterilere en uygun maliyetli birçok ulaşım seçeneği sunulurken, aynı zamanda Orta ve Orta Dağlık Bölgelerdeki ithalat-ihracat pazarı da geliştirildi.
Nakliye rotalarını çeşitlendirin, hizmet kapasitesini artırın
Orta bölgede önemli bir ithalat-ihracat kapısı ve aynı zamanda Orta Dağlık Bölge (Vietnam), Laos ve Kamboçya'dan gelen transit mallar için bir çekim noktası olan Chu Lai limanı, Çin, Kore, Japonya'ya doğrudan bağlantı sağlayan Asya içi servis güzergahlarını ve Amerika ve Avrupa pazarlarına yönelik Pasifik ötesi güzergahları kullanmak için uluslararası nakliye hatlarıyla (SITC, CMA CGM, ZIM, RCL...) işbirliğini teşvik ediyor.
Özellikle Chennai, Kalküta, Kattupalli, Nhava Sheva, Mundra gibi Hindistan'ın önemli limanlarına daha fazla doğrudan nakliye rotasının açılmasıyla Chu Lai limanı, bölgedeki işletmelerin ithalat ve ihracat ihtiyaçlarını karşılayan birçok optimum ulaşım çözümü sunmuş ve Vietnam mallarının Hindistan'ın "kapısı" üzerinden Güney Asya pazarına kolayca ulaştırılmasına katkıda bulunmuştur. Artık Güney ve Kuzey'deki limanlara transit geçiş yapmak yerine, Orta bölgedeki işletmeler Chu Lai üzerinden Hindistan'a ithalat ve ihracat yapabilecek, böylece zaman ve maliyetler önemli ölçüde azalacaktır.
Chu Lai Limanı Müdürü Bay Phan Van Ky şunları söyledi: "Hizmet kalitesini artırmak için yatırım yapmaya, eşzamanlı altyapıyı iyileştirmeye ve liman operasyonlarında bilgi teknolojisini uygulamaya odaklanıyoruz. Böylece uluslararası nakliye şirketleri ve nakliye hatlarıyla bağlantıyı artırıyor ve liman üzerinden ithalat ve ihracat bölgelerinden mal çekiyoruz."
Çeşitli yeni nakliye güzergahları ve sürekli genişleyen müşteri ağı sayesinde, 2024 yılında Chu Lai limanından geçen mal hacminin 2023 yılına kıyasla %40'ın üzerinde artması bekleniyor.
Chu Lai Limanı, önümüzdeki dönemde gemi sefer sıklığını artırmak için uluslararası nakliye hatlarıyla iş birliğini geliştirmeye devam edecek ve aynı zamanda büyük kapasiteli gemileri ağırlayacak 50.000 tonluk limanı tamamlayıp faaliyete geçirerek artan pazar talebini karşılayacak. Ayrıca liman, Orta Dağlık Bölge (Vietnam), Laos ve Kamboçya'da tarım, ormancılık ve mineral ihracatı gibi gelişme potansiyeli yüksek malların işletilmesine odaklanarak iskele, depo ve araç kapasitesini artıracak.
Chu Lai limanı, hizmet kalitesini artırmaya yönelik çözümlerin yanı sıra, uluslararası kargo aktarma merkezi olma hedefini kademeli olarak gerçekleştirmek için süreçleri ve prosedürleri optimize ediyor, sistemleri optimize ediyor vb.
[reklam_2]
Kaynak: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-mo-them-cac-tuyen-hang-hai-moi-3140328.html
Yorum (0)