Sol kanat, Vietnam takımının 'F1 yarış arabası' gibi

Jason Quang Vinh ile Van Vi arasındaki anlayış, Vietnam takımının oyun tarzının daha hızlı ve daha öngörülemez olmasına yardımcı oluyor.

Teknik direktör Kim Sang-sik, Vietnam takımının sol kanadı için birçok denemeden sonra çözümü Jason Quang Vinh ve Nguyen Van Vi'de buldu.

14 Ekim akşamı oynanan 2027 Asya Kupası elemelerinde Nepal'i 1-0 yendikleri maçta, ilk tehlikeli şutları atan oyuncunun Van Vi olacağını çok az kişi tahmin ediyordu.

Teknik direktör Kim Sang-sik tarafından hücumda daha fazla görev verildiğinden beri Van Vi, ceza sahasındaki ataklarında daha iyi performans gösteriyor gibi görünüyor. Nepal'e karşı oynanan 3-1'lik galibiyetin ilk ayağında Van Vi, belirleyici golü de kaydetmişti.

Savunmada ise Van Vi, takım arkadaşı Jason Quang Vinh'e uzaktan destek vererek işini iyi yapmaya devam ediyor.

Van Vi'nin ani hamlesi Nepal savunmasında bir anlık karışıklığa neden oldu, kaleci ile defans oyuncuları birbirini anlayamadı.

Sol bek pozisyonunda oynayan Jason Quang Vinh, takım arkadaşlarıyla üst düzey bir uyum içerisinde.

Vietnam asıllı Amerikalı oyuncu, birçok üst düzey atakla kendine güveniyor.

Jason Quang Vinh'in Nepal ceza sahasına girdiği birçok durumdan biri.

Birçok uzman, Vietnam takımının sol kanadında "iki F1 yarış arabası" bulunduğunu, bunun sağ kanatta ise defans oyuncusu Truong Tien Anh'ın oldukça mükemmeliyetçi bir oyun tarzına sahip olmasının tam tersi olduğunu kabul ediyor.

Tien Linh veya "orkestra şefi" Hoang Duc gibi kilit forvetlerin kuşatıldığı maçlarda, kanatlardan yapılacak ataklar, kilitlenmeyi kırmak için etkili bir çözümdür.

Bu maçta orta saha oyuncusu Nguyen Duc Chien'e sahanın ilerisinde oynama şansı verildi ancak maç öncesi yağan yoğun yağmur nedeniyle sahanın iyi olmaması, onun topla oynamasını oldukça zorlaştırdı.

Vietnam ekibi, 35 yaşındaki kaleci Kiran Chemjong'un üst üste yaptığı mucizevi kurtarışlarla Nepal'i mağlup etmeyi başardı.

Kaynak: https://znews.vn/canh-trai-nhu-xe-dua-f1-cua-doi-tuyen-viet-nam-post1593846.html