Dau Giay - Phan Thiet Otoyolu, küçük menfezler nedeniyle sular altında kaldı, şiddetli yağmur suları yeterince hızlı tahliye edilemiyor

Binh Thuan Yüksek araziden yağan yoğun yağmur, Dau Giay - Phan Thiet karayolunun kesiştiği havzaya aktı, ancak bölgede sadece 2,5 metre genişliğinde bir menfez bulunduğu için su zamanında tahliye edilemedi.

Dau Giay – Phan Thiet Otoyolu, derin su baskınları nedeniyle 1 km'den fazla bir mesafede tıkanıklık yaşıyor.

Dau Giay - Phan Thiet Otoyolu'nun Ham Tan bölgesinden geçen bölümü 29 Temmuz sabahının erken saatlerinde sular altında kaldı. Video : Tu Huynh

Bu sabah, uzun süreli bir yağmurun ardından, Ham Tan bölgesindeki Song Phan komününden geçen Dau Giay - Phan Thiet otoyolunun 100 metreden fazla kısmı derin sular altında kaldı ve saat 02:00 ile 07:00 arasında trafik sıkışıklığına neden oldu. Olay sırasında, hafta sonu için Ho Chi Minh şehrinden Phan Thiet'e seyahat eden birçok binek araç etkilendi. Saat 08:00 itibarıyla su çekildi ve araçlar normal şekilde hareket edebildi.

Bir kurtarma aracı, 29 Temmuz sabahı otoyolda sel sularına kapılan bir kamyonu çekiyor. Fotoğraf: Anh The

VnExpress tarafından kaydedildi, alan Sular altında kalan alan, iki yamaç arasında ve Phan Nehri'ne akan dere kolunun altında bulunan bir havzadır. Üç yönden (Tanh Linh dağ ormanı, 55. Karayolu ve Tan Lap komünü) gelen sular buradan huni gibi akmaktadır. Ancak bu çöküntünün drenajı sadece 2,5 m genişliğindedir. Drenaj ağzından sonra drenaj kanalı yoktur; şiddetli yağmur yağdığında sular hızla yükselerek karayolunu yaklaşık bir metre su basar.

Binh Thuan Hidrometeoroloji Merkezi'ne göre, dün ilde 30-96 mm yağış görüldü. Özellikle yukarı kesimlerde ve su baskını olan otoyol bölgelerinde çok şiddetli yağışlar görüldü. Saat 15:00 ile 21:00 arasında istasyonlarda ölçülen yağış miktarları şöyle: Suoi Kiet 96,3 mm, Gia Huynh 81,7 mm, Duc Thuan 38,2 mm, Tan Lap 37,2 mm...

Taşkın alanındaki drenajın aşağı akışa çıkışı yok. Fotoğraf: Viet Quoc

Dau Giay - Phan Thiet Otoyolu Proje Yönetim Kurulu Direktörü Bay Dang Hung Thai, inşaat birimlerinin buradaki tasarıma uyduğunu söyledi. Yükleniciler, bugüne kadar tüm inşaat kalemlerini onaylı tasarım belgelerine uygun olarak tamamladı.

Proje yönetim kurulunun olayı kayıt altına almak için otoyola gelmesinin ardından Bay Thai, "Otoyol inşaat alanının dışındaki aşağı akış akışının engellenmiş olması ve bu nedenle suyun birikmiş olması mümkün" dedi.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, bu öğleden sonra Thang Long Proje Yönetim Kurulu'na (yatırımcı) gönderilen resmi bir bildiride, bu birimden sorunu gidermek, güzergahın açık kalmasını sağlamak ve projenin teknik gerekliliklerine uygun şekilde ele almak için ilgili taraflarla koordinasyon sağlamasını talep etti. Yatırımcının, selin kesin nedenini ve çözüm yolunu 3 Ağustos'a kadar Ulaştırma Bakanlığı'na bildirmesi gerekiyor.

Ayrıca Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, yatırımcının, özellikle tasarım danışmanı ve denetçinin, herhangi bir ihlal varsa, kolektif ve bireysel sorumluluklarını gözden geçirmesi talimatını verdi.

Thang Long Proje Yönetim Kurulu, tasarım danışmanından yarın sabah sahayı incelemesini istedi. Binh Thuan Ulaştırma Bakanlığı ise, sorunun nedenini dikkatlice değerlendirmek ve çözümler bulmak için ilgili tarafları önümüzdeki Pazartesi günü bir toplantıya davet etti.

Sular altında kalan otoyol bölümünde yalnızca 2,5 metre genişliğinde bir drenaj kanalı bulunuyor. Fotoğraf: Viet Quoc

Ho Chi Minh Şehri Doğal Kaynaklar ve Çevre Ekonomisi Enstitüsü Müdürü Dr. Pham Viet Thuan, yüzey drenajını sağlamak ve çökmeyi önlemek için otoyol temellerinin genellikle yükseltildiğini söyledi. Bu nedenle, Phan Thiet - Dau Giay otoyolunun bir bölümünde şiddetli su baskını yaşanması çok nadirdir, bu nedenle danışmanlık ve tasarım aşamalarının gözden geçirilmesi gerekmektedir.

Ayrıca, yukarıda belirtilen alanın alçak bir alan olduğunu, daha önce drenajın doğal yollarla gerçekleştiğini, ancak otoyol inşa edilirken akışı engellemiş olabileceğini belirtti. Bu arada, drenajı sağlamak için drenaj sistemine eş zamanlı yatırım yapılmadığı ve su biriktiğinde yerel su baskınlarına yol açtığını belirtti. Yukarıdaki durumun üstesinden gelmek için, yönetim biriminin araziyi özel olarak gözden geçirmesi ve drenaj kapasitesini artırmak için bir drenaj sistemi eklemesi gerekiyor.

Dau Giay - Phan Thiet Otoyolu Güzergahı. Grafikler: Thanh Huyen

99 km uzunluğundaki Dau Giay - Phan Thiet Otoyolu, Dong Nai ve Binh Thuan illerini birbirine bağlıyor. Toplam yatırım tutarı 12.500 milyar VND'yi aşan proje, Nisan ayı sonunda trafiğe açıldı. Güzergah, Ham Thuan Nam bölgesindeki Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu'ndan başlayıp, Dong Nai ili, Thong Nhat bölgesindeki Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu kavşağında sona eriyor.

Viet Quoc - Gia Minh

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/cao-toc-dau-giay-phan-thiet-ngap-do-cong-nho-mua-lon-nuoc-khong-kip-thoat-4635484.html