Ho Chi Minh şehrinde 1 numaralı metro hattını bağlayan yaya köprüsüne asansör kazandırıldı.

TPO - Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi, 1 numaralı metro hattının işletim ilerlemesiyle eş zamanlı olarak tamamlanmasını sağlamak, güzergah boyunca trafiği birbirine bağlamak ve güzergah işletiminin verimliliğini artırmak (yaya köprüsüne asansör eklemek vb.) gibi görevleri yerine getirmekle görevlendirilmiştir.

Yukarıdaki içerik, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong'un, 1 No'lu Metro Hattı'nın (Ben Thanh - Suoi Tien) etkin bir şekilde işletilmesi ve işletilmesi için çalışmaların yürütülmesi planının uygulanmasının raporlanması ve gözden geçirilmesine ilişkin toplantının ardından yaptığı Sonuç Bildirisinde yer almaktadır.

Buna göre, Ulaştırma Bakanlığı, Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu (yatırımcıyı temsil ediyor) ve 1 No'lu Kentsel Demiryolu Şirketi'nden gelen raporları dinledikten sonra, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, 1 No'lu metro hattının etkin bir şekilde işletilmesi ve işletilmesi için görevlerin uygulanmasına yönelik taslak plan üzerinde temel olarak anlaşmaya vardı.

Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, Ulaştırma Bakanlığı'ndan, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne, gerçek durum ve 1 numaralı metro hattı projesinin tamamlanma planına uygun olarak görevlerin ve görevlerin tamamlanma sürelerinin gözden geçirilmesi, ayarlanması, güncellenmesi ve tamamlanması hususunda tavsiyede bulunmasını talep etti.

Ho Chi Minh şehrinde 1 numaralı metro hattını bağlayan yaya köprüsüne asansör eklendi (fotoğraf 1)

Metro hattı 1'in yükseltilmiş istasyonunu bağlayan yaya üst geçidinin 3 boyutlu perspektifi (asansör eklenmeden önce). Fotoğraf: MAUR

Aynı zamanda Ulaştırma Bakanlığı'na, 1 numaralı metro hattının işletme süreciyle eş zamanlı olarak tamamlanmasını sağlayacak, güzergah boyunca trafik bağlantısı sağlanması, yaya köprülerine asansör eklenmesi ve işletme süresince sistemlerin izlenmesi gibi görevlerin yürütülmesi görevi verildi.

Ayrıca Ulaştırma Bakanlığı, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesine, bilet politikaları, kentsel demiryolu taşımacılığının yönetimi ve işletimine ilişkin yönetmelikler, kentsel demiryolu altyapısının yönetimi, bakımı ve işletilmesine ilişkin yönetmelikler gibi kentsel demiryollarının işletimi ve bakımı için yönetmelik ve politikalar çıkarması konusunda acilen tavsiyelerde bulunmakla görevlendirilmiştir.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ayrıca, proje yatırımcı temsilcisine, metro hattı 1'in ticari işletmeye alınması için gereken zaman, ilerleme ve iş kalemleri hakkında Ulaştırma Bakanlığı'na acilen rapor verme ve inceleme ile Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne teklif sunma görevini verdi.

Yatırımcı temsilcisi daha önce yaptığı açıklamada, yakın gelecekte metro 1. hattının (Ben Thanh - Suoi Tien) 9 yaya köprüsü lokasyonuna, tüm metro kullanıcılarına hizmet verecek asansör tasarımları eklenmesinin önerileceğini belirtmişti.

Yüklenici, şu anda metro hattı 1'in 9 yüksek istasyonunu birbirine bağlayan 9 yaya üst geçidinin yapımını yürütüyor: Terminal 5 (Tan Cang), Terminal 6 (Thao Dien), Terminal 7 (An Phu), Terminal 8 (Rach Chiec), Terminal 9 (Phuoc Long), Terminal 10 (Binh Thai), Terminal 11 (Thu Duc), Terminal 12 (Yüksek Teknoloji), Terminal 13 (Ulusal Üniversite).

Uygulama sürecinde asansörsüz yüksek istasyonları birbirine bağlayan yaya üst geçitleri yapılmasının bazı metro kullanıcı grupları (engelliler, yaşlılar vb.) için zorluk yaratacağı yönünde görüşler dile getirildi.