Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün 1A Tan Van - Nhon Trach (1. etap) bileşen projesi, 24 Eylül 2022'de My Thuan Proje Yönetim Kurulu'nun yatırımcı olarak yer aldığı yaklaşık 7.000 milyar VND'lik (Kore ODA sermayesi ve yerli muadil sermaye) toplam yatırımla başlamış olup toplam 8,22 km uzunluğa sahiptir.

Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki My Thuan Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Tran Van Thi, bu projenin iki inşaat paketinden oluştuğunu söyledi. Bunlardan biri, Kumho E&C (Kore) tarafından inşa edilen ve 2.000 metreden uzun olan Nhon Trach Köprüsü inşaat paketi olup, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 üzerindeki en büyük köprüdür.
Köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolları paketi için Dongbu Corporation (Kore) - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam) ortak girişimi 5,6 km uzunluğunda bir yol inşa edecek.
Proje ilerlemesiyle ilgili olarak, Nhon Trach köprüsü inşaat paketi şimdiye kadar %80 oranında tamamlandı ve imzalanan sözleşmeden 4 ay önce, 30 Nisan 2025'te tamamlanması bekleniyor. Eylül ayında, güzergâh üzerindeki ilk açıklık kapatılacak ve kalan açıklıklar 2025 başlarında bağlanacak. Kalan kısımlar ise bayram tatilinde trafiğe açılacak.
Köprünün her iki ucundaki 5,6 km uzunluğundaki yaklaşım yolu için ise sözleşmenin tamamlanma tarihi 2025 yılı Eylül ortası. Paketin şu ana kadar kümülatif ilerlemesi yaklaşık %37'ye ulaşırken, yatırımcı ilerlemeyi yakından takip ederek gerektiği gibi kısaltıyor.
Thi, projenin yakın geçmişte uygulanması sırasında inşaat malzemelerinin kıtlığı, şantiye temizliğinin bazı noktalarda hala yerel olarak aksaması gibi bazı zorluklar yaşandığını ancak şu ana kadar bu sorunun temel olarak çözüldüğünü söyledi.

1A Tan Van-Nhon Trach bileşen projesi yaklaşık 8,22 km uzunluğunda olup, 6,3 km'si Dong Nai'den , 1,92 km'si ise Ho Chi Minh Şehri'nden geçmektedir. Projenin başlangıç noktası 25B İl Yolu (Nhon Trach Bölgesi) ile, bitiş noktası ise Thu Duc Şehri'ndeki (Ho Chi Minh Şehri) Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu ile kesişmektedir.
1. etapta 20,5-26 metre genişliğinde, 4 şeritli ve 80 km/saat hıza uygun güzergah oluşturuluyor.
Geçtiğimiz Haziran ayında Ulaştırma Bakanlığı, Başbakan'a 80 km/s hız sınırı olan otoyolun ölçeğinin 100 km/s hız sınırına çıkarılması ve projenin toplam yatırım tutarının yaklaşık 9,270 milyar VND'ye çıkarılması teklifinde bulunmuştu. Bu rakam, mevcut yatırım tutarına göre 2,300 milyar VND'den fazla bir artışı temsil ediyor.
Ek sermaye, şu anda güzergahı genişletmek için kullanılan köprüye benzer şekilde Nhon Trach köprüsünün ek bir tarafının inşa edilmesi, akıllı ulaşım sistemi (ITS), kesintisiz geçiş ücreti toplama (ETC), araç yük muayene istasyonları ve bir dizi başka teknik çözümün düzenlenmesi gibi birçok kalemi tamamlamak için kullanılacaktır.
Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Tan Van - Nhon Trach 1A bileşen projesi, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün diğer bölümlerinin ne zaman hayata geçirileceği henüz belirlenmediği için 2016 yılında yatırım için onaylandı. Bu nedenle, proje otoyol standartlarına uygun olarak tasarlanmamıştır. Şimdiye kadar Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin kalan kısmı yatırıma tabi tutulmuş ve otoyol olarak işletilecektir. Bu nedenle, Tan Van - Nhon Trach 1A bileşen projesinin tüm güzergahı senkronize edecek şekilde ayarlanması gerekmektedir.
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3, Tan Van - Nhon Trach bölümünün inşaatı başladı
Dong Nai ve Ho Chi Minh şehrini birbirine bağlayan Nhon Trach köprüsünün yaklaşık 2 yıllık inşaat süresinin ardından görünümü
Çevre Yolu 3, Tan Van - Nhon Trach bölümünün inşasına 2022'nin ilk çeyreğinde başlanacak
Tan Van - Nhon Trach inşaat yatırım projesinin 3. Çevre Yolu 1. etabı olan 1A bileşen projesinin inşaatına 2022 yılının ilk çeyreğinin başlarında başlanması öneriliyor.
[reklam_2]
Kaynak: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-vuot-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html






Yorum (0)