Amerika'nın Kızıldeniz'deki kararlı tepkisi

ABD, Kızıldeniz'de Husi güçlerinin giderek artan sıklık ve yoğunluktaki saldırılarıyla başa çıkmaya çalışıyor.

Mỹ vừa lập liên minh tuần tra hàng hải ở Biển Đỏ để chống lại các đợt tấn công tàu thương mại, vận tải hàng hóa của lực lượng Houthi. (Nguồn: AFP)

ABD, Husi güçlerinin ticari ve kargo gemilerine yönelik saldırılarına karşı Kızıldeniz'de deniz devriye koalisyonu kurdu. (Kaynak: AFP)

ABD Savunma Bakanı Lloyd Austin, Orta Doğu ziyareti kapsamında 18 Aralık'ta Bahreyn'de yaptığı konuşmada, Husilerin kargo gemilerine yönelik saldırılarına yanıt olarak Kızıldeniz'de devriye gezmek üzere 10 ülkeden (ABD, İngiltere, Bahreyn, Kanada, Fransa, İtalya, Hollanda, Norveç, Seyşeller ve İspanya dahil) oluşan bir koalisyonun kurulduğunu duyurdu. Başta ABD olmak üzere bazı ülkeler ortak devriyelere katılacak. Diğerleri ise Kızıldeniz'in güneyinde ve Aden Körfezi'nde istihbarat desteği sağlayacak.

Lloyd Austin, ülkelerin "devlet dışı etkenlerden kaynaklanan" zorluklarla başa çıkmak için koordineli çalışmaları gerektiğini söyledi.

Bir hikaye, iki önemli nokta

Yemen'deki Husi güçlerinin Kızıldeniz'den geçen ticari ve kargo gemilerini hedef alan saldırılarının giderek sıklaşmasından bunu görmek zor değil. Bu güç, kısa bir süre içinde, Filistinlileri desteklediğini ve İsrail'e karşı olduğunu iddia ettiği 35 ülkeden gelen ticari gemileri hedef almak için 100'den fazla insansız hava aracı ve füze konuşlandırdı. Özellikle MV Palatium III'e yapılan saldırıda, gemi savar balistik füzelerin ilk kez kullanıldığı görüldü.

Küresel nakliye hacminin %20'sine kadarı, deniz taşımacılığı hacminin %10'u, petrol ve gaz hacminin %8-10'u Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'ndan geçiyor. Ancak kargo gemilerine yönelik şiddetli saldırılar karşısında nakliye şirketleri "tereddüt" ediyor.

15 Aralık itibarıyla, dünyanın en büyük beş nakliye şirketinden dördü, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Maersk ve MSC, Kızıldeniz üzerinden nakliye hizmetlerini askıya aldı veya geçici olarak durdurdu. Bu dört şirket, küresel nakliye hacminin %53'ünü oluşturuyor. Daha küçük nakliye şirketleri de bu yolu izleyebilir. Bu durum, iki önemli noktaya işaret ediyor.

Öncelikle , Kızıldeniz'den sonraki durak olan Süveyş Kanalı'ndan elde edilen gelirler, şu anda bir dizi zorlukla karşı karşıya olan Mısır ekonomisi için hayati önem taşıyor. Küresel büyüme açısından, Süveyş Kanalı'nın uzun süreli kapalı kalması, kargo gemilerinin Afrika'yı atlamak zorunda kalması nedeniyle nakliye ve sigorta maliyetlerinin fırlamasına neden oldu. 2021'de, Tayvan (Çin) Ever Given gemisinin Süveyş Kanalı'nda sadece altı gün mahsur kalması, küresel tedarik zincirlerinde önemli aksamalara yol açtı. Kızıldeniz bölgesindeki güvenlik durumu iyileşmezse, ödenecek bedel çok daha yüksek olacak.

İkincisi , Orta Doğu'da askeri gerginliğin tırmanma riski var. Londra merkezli Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü'nden (IISS) uzman Fabian Hinz'e göre, Husi güçleri, 800 km menzilli çok sayıda füze ve hatta 2.000 km menzilli balistik füzeler de dahil olmak üzere devasa bir gemi savar cephaneliğine sahip.

Son zamanlarda, ABD, İngiliz ve Fransız savaş gemileri birçok saldırıyı önlemeye çalıştı. Sadece 16 Aralık'ta 15 İHA düşürdüler. Ancak, yüksek maliyet, çok sayıda savaş gemisine ihtiyaç duyulması ve etkisizlik nedeniyle savunma yaklaşımını sürdürmeleri zor. Savunma ağına yalnızca birkaç İHA başarıyla nüfuz ederse, ticari kargo gemileri Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'ndan uzak durmaya devam edecek.

Bir diğer seçenek ise Husilere ve cephaneliklerine doğrudan saldırılar düzenlemek. ABD ve İsrail bunu planladı, ancak ikisinin de tereddüt etmek için nedenleri var: ABD Orta Doğu'da yeni bir çatışmaya girmek istemezken, İsrail Gazze Şeridi'nde Hamas ve Lübnan'da Hizbullah ile uğraşmak zorunda.

Üç yönlü yaklaşım

ABD, bu kapsamda üç aşamalı bir yaklaşımın ilk adımını uygulamaya koyduğunu duyurdu.

İlk olarak , Orta Doğu'daki uluslararası askeri varlığı güçlendirmek. Şu anda Kızıldeniz'de en az beş ABD muhribi bulunuyor ve her biri en az 600 farklı tipte füze taşıyor. Aynı zamanda, USS Dwight Eisenhower uçak gemisi, Husi kontrolündeki topraklara kadar menzile sahip dört savaş uçağı filosuyla Cibuti'de konuşlu. ABD koalisyonu, Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'ndan geçen ticari ve kargo gemileri için güvenli bir koridor oluşturacak.

Bu, ikinci adım olan diplomasi için önemli bir dayanak noktası olacak. Suudi Arabistan şu anda, Yemen'deki dokuz yıllık iç savaşı sona erdirmek için Husi güçleriyle ateşkes anlaşmasına yakın. Mevcut durumda, Washington, Riyad'ı denizdeki gemilere yönelik saldırıları durdurmaya yönelik bir hüküm eklemeye çağırabilir.

Son olarak , Husi güçleri anlaşmaya uymaz veya ticari ve kargo gemilerine yönelik saldırılarını artan sıklıkta sürdürürse, deniz yolunun önemi göz önüne alındığında, ABD ve müttefiklerinin bu gücün gemi savar cephaneliğine saldırıp imha etme olasılığı göz ardı edilemez.

[reklam_2]
Kaynak