Quang Binh'de "çökmeyi bekleyen" bir köprünün yeniden inşası için 40 milyar VND harcandı

(NLDO) - Quang Binh'deki Song Thai Köprüsü'ne 40 milyar VND yatırım yapılması planlanıyor. Köprünün, güvenliği sağlaması, trafik sorunlarını çözmesi ve bölgesel ekonomik kalkınmayı desteklemesi bekleniyor.

Tay Nehri Köprüsü yaklaşık 30 yıl önce inşa edildi.

Quang Binh ili Halk Komitesi, 27 Ocak'ta Quang Trach ilçesinde yeni Song Thai köprüsünün inşası için il bütçesinden 40 milyar VND ayırma kararı aldığını duyurdu.

Bu proje, 2025 yılında ilerleme ve kalitenin sağlanması amacıyla Quang Binh Ulaştırma Bakanlığı tarafından yatırımlanmıştır.

Bu karara göre, Quang Binh eyaletinin bütçe rezervinden doğal afetlerin önlenmesi, ulusal güvenlik ve savunmanın sağlanması ve diğer görevler için 40 milyar VND tutarında kaynak ayrılacak. Özellikle yeni Song Thai Köprüsü'nün inşası projesi en önemli önceliklerden biri olarak belirlendi.

Nguoi Lao Dong Gazetesi'nin haberine göre, Song Thai Köprüsü şu anda Quang Trach Bölgesi'nin Quang Phu, Quang Kim ve Quang Hop komünlerini birbirine bağlayan 558B İl Yolu üzerinde bulunuyor. Bu köprü, Ulusal Karayolu 1'e ve ilçe merkezine gitmek isteyen yaklaşık 14.000 kişi için can simidi görevi görüyor.

Song Thai Köprüsü, 1996 yılında inşa edilmiş olup 100 metreden uzun, 6 açıklıklı bir yapıya sahiptir ve her açıklık 3 betonarme kirişle düzenlenmiştir. Son zamanlarda yönetim birimleri onarım ve bakım çalışmalarını artırsa da, tuzlu su sızıntısı nedeniyle yapıdaki hasar seviyesi hızla artmakta ve giderek daha ciddi bir şekilde bozulmaktadır.

Bu köprü, 1A Ulusal Karayolu'na ve Quang Trach ilçe merkezine gitmek isteyen yaklaşık 14.000 kişi için can simidi görevi görüyor.

Yeni Song Thai Köprüsü'nün inşasının amacı mevcut kısıtlamaları aşmak, rahat ulaşım sağlamak ve bölgesel ekonomik kalkınmayı teşvik etmektir.

Quang Binh Ulaştırma Bakanlığı Müdürü Sayın Hoang Dang Cuong'a göre, yeni Song Thai köprüsü, daha yüksek yük standartlarını karşılayacak, güvenliği ve kesintisiz trafiği sağlayacak modern bir ölçekte tasarlanacak. Ulaştırma Bakanlığı, sermayeyi etkin bir şekilde dağıtmak ve projeyi mümkün olan en kısa sürede tamamlamak için ilgili birimlerle yakın bir koordinasyon sağlayacak.

Plana göre, projenin jeolojik etütleri yapılacak, tasarım danışmanlığı yapılacak ve ihalesi 2025 yılı Mart ayında gerçekleştirilecek.

Köprünün yüzeyi soyulmuş ve çatlamış, birçok yer engebeli, kauçuk genleşme derzleri ciddi şekilde hasar görmüş, köprü ayaklarının iki ucu aşınmış, ortaya kayalar ve çatlaklar çıkmış.

Thai Nehri Köprüsü tuzlu bir nehir bölgesinden geçtiği için çelik donatıda çok hızlı korozyon meydana geliyor, köprü duvarı paslı; alt takım, birçok beton sütun büyük parçalara ayrılmış, çelik donatılar açığa çıkmış, bazı noktalara yeni bir beton tabakası eklenerek güçlendirme yapılması gerekiyor.

Kaynak: https://nld.com.vn/chi-40-ti-dong-xay-moi-lai-cay-cau-dang-cho-sap-o-quang-binh-196250127161049238.htm