Ho Chi Minh şehrinde alkol kontrolü sırasında trafik polisiyle başa çıkmak için içki içenlerin kullandığı püf noktaları

"İşten sonra ev sahibi inşaat işçilerini birkaç kutu bira içmeye davet etti. Herkes içti, ben içmesem ne düşünürlerdi ki? Tam 3 kutu içtim, sanki hiç içmemişim gibi ayıktım, ama 4,5 milyonluk ceza çok yüksek bir bedel," dedi Bay LTT (43 yaşında, Lam Dong'lu ), 20 günden uzun bir süre önce Da Phuoc Trafik Polis Karakolu tarafından alkol testi yapıldığında.

Bay T., Ho Chi Minh Şehri Trafik Polisi'nin (CSGT) son 3 ayda alkollü araç kullanmaktan eve dönerken kestiği binlerce cezadan biri. Ho Chi Minh Şehri Polisi Trafik Polisi Departmanı'na (PC08) göre, alkol konsantrasyonu testi uygulaması, alkol ve bira tüketen kişilerin araç kullanarak trafik kazalarına sebep olmasını önlemeyi amaçlıyor.

"Eski bir araba kullanarak" trafik polisiyle başa çıkmak

Kasım ayının başlarında bir hafta sonu, 8. Bölge'de 3 katlı bir evin boyasını bitirdikten sonra, Bay T. ve 5 işçi, ev sahibi tarafından Y şeklindeki köprünün (5. Bölge) eteğindeki ucuz bir restorana akşam yemeğine götürüldü. Küçük partinin ardından Bay T. eski bir motosiklete binerek Nguyen Van Linh Caddesi'nin (Binh Chanh Bölgesi) diğer tarafındaki kiralık odasına geri döndü.

Ancak 50. Karayolu'na (Binh Hung Komünü) vardığında, Da Phuoc Trafik Polis Karakolu'ndaki görevliler tarafından kontrol için durduruldu. Birkaç görüşmeden sonra, Bay T.'nin nefesi bira kokuyordu, ancak trafik polisi nefesindeki alkol konsantrasyonunu ölçmek için bir ölçüm cihazı kullandı. Bir süre sonra, trafik polisi Bay T.'nin nefesini sadece ölçüm tüpüne çektiğini, üflemediğini fark etti.

"Öyle içine çekmemelisin, üflemelisin," diye hatırlattı trafik polisi, ama Bay T. tüpü ağzına her soktuğunda, içine çekmeye devam etti ve uyum sağlayamadı. Trafik polisi huni şeklindeki tüpü makineye taktığında, sürücü üfledi ve nefesindeki alkol konsantrasyonunun litre başına 0,253 mg olduğunu keşfetti.

Bay T., çalışma grubu tarafından 4,5 milyon VND para cezasına çarptırıldı, ehliyetine 17 ay süreyle el konuldu ve aracına 7 gün süreyle el konuldu. Ceza kesilirken, erkek sürücü trafik polisine herhangi bir belge sunmadı ve cezanın yüksek olması nedeniyle aracını terk etmekte ısrar etti.

"Bu arabayı 1,5 milyon VND'ye aldım. Trafik polisi bana o kadar ceza kesseydi, arabayı verirdim," dedi Bay T.

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 1 — LTT sürücüsü ölçüm tüpünü üflemek yerine ağzında tutarak içine çekti ve bu durum trafik polisine zorluk çıkardı (Fotoğraf: An Huy).

Dan Tri muhabirleri, alkol konsantrasyon testlerini kaydetmek için geceler boyunca trafik polisi ekiplerini ve karakollarını takip etti. Bay T., çalışma grubuyla aracını terk ederek ve belgelerini göstermeyerek uğraşan birçok vakadan biriydi. Bu araçlar çoğunlukla eski modeldi ve yüksek değerde değildi.

Bay T.'ye benzer şekilde, 14 Kasım gecesi, Bay NQV (39 yaşında) Hoang Sa Caddesi'nde Attila marka scooter'ı kullandı ve 1. Bölge Polis Teşkilatı Trafik Polisi - Düzen Ekibi tarafından kontrol edildi ve maksimum limiti aşan bir alkol konsantrasyonuna sahip olduğu tespit edildi.

Bay V., iki kutu bira içtiğini ve ilgili herhangi bir belge sunmadığını söyledi. Sürücü, aracını terk ettiğini doğruladı ve içki içmek için dışarı çıktığında genellikle bu tür eski arabaları kullandığını söyledi.

"Bu arabaların değeri sadece birkaç yüz bin dolar. Trafik polisinin burada bir kontrol noktası kurduğunu biliyordum ama yine de geçtim. Bu gece mutluydum ve trafik polisinin cezayı kabul edip arabamı terk ettim. Evde birçok eski arabam var," dedi Bay V., trafik polisi ona 7 milyon VND ceza kestiğinde kayıtsızca.

Bu arada, Bay Nguyen Van Hung (29 yaşında, 11. Bölge'de yaşıyor) güvenli bir çözüm seçti: Her içki seansından önce, bara gitmek için motosiklet taksiye biniyordu. Arkadaşlarıyla bira içiyor, ardından eve motosiklet taksiyle gidiyordu; bu hem kendisi için güvenliydi hem de çok para harcamıyordu.

Eve arabayla gitmek zorunda kalsaydı ne yapacağı sorulduğunda, genç adam böyle bir durumda aracı kontrol edebilecek kadar değil, sadece yeterince içeceğini söyledi. Çok yavaş sürer ve önünü görmeye çalışırdı. Bir trafik polisi kontrol noktasıyla karşılaşırsa, oradan kaçınmak için aracını proaktif olarak geri çevirirdi. Mücbir sebep durumunda ve arkadan gelen bir trafik polisi aracı durdurursa, cezayı kabul ederdi.

"Her içki partisi birkaç milyon dong'a mal oluyor, öyleyse neden bir motosiklet taksisine on binlerce harcayıp kendinizi zor bir duruma sokuyorsunuz? Sarhoş olup da araba kullanmakta ısrar edenler çok aptal. Trafik polisi tarafından durdurulup birkaç milyon ila on milyonlarca dolar para cezasına çarptırılacak kadar şanssızsanız veya bir kazaya karışırsanız, pişman olmak için çok geç olacaktır," dedi Bay Hung.

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 2 — Bay NQV, Attila marka aracın bagajından kişisel eşyalarını alarak aracı terk etti (Fotoğraf: An Huy).

Evinizin yakınında yemek yiyin ve için ve bir motosiklet taksisi seçin

Ho Chi Minh City'deki bir emlak şirketinin satış elemanı olan Bay NVT (38 yaşında, Thu Duc City'de yaşıyor), özel işi gereği düzenli olarak müşterileri ağırlamak zorunda. Pazara gitmenin yanı sıra, müşterilerle restoranlarda vakit geçirip sözleşmeleri tamamlamak zorunda. Bu sürenin çoğunu içki partileri alıyor.

Bay T., yakın zamanda tüm şehirde alkol testinin en yoğun olduğu dönemden endişe duyduğunu dile getirdi. Mevcut işinde ağırlıklı olarak gayrimenkul satın almak isteyen müşteriler arıyor. Müşterilerle görüştükten sonra, onları evi görmeye götürüp tavsiyelerde bulunacağı konusunda anlaştılar.

"Genellikle insanlar bir anlaşmayı gördükten hemen sonra kapatmazlar, üzerinde düşünürler ve hemen bir seçim yaparlar. İşlerin daha sorunsuz ilerlemesi için, genellikle müşterilerimle ilgilenir, sohbet eder ve uygun müşterilerle yemek yemeye ve içmeye davet ederim. Genellikle içki partilerinden sonra sözleşme kapatma oranım daha yüksektir," dedi Bay T.

Ancak pandemi sonrası ekonomik durum zorlaşmış, emlak sektörü sıkıntıya girmiş gibi görünüyordu, Bay T'nin işleri pek de yolunda gitmiyordu. Üstelik yılın son aylarında, alkol testlerinin zirve yaptığı dönemde, Bay T içki masasında müşterilerle nadiren karşılaşıyordu.

"Dürüst olmak gerekirse, alkol testi yaptırmaktan korktuğum için dışarı çıkıp içki içmekten rahatsız oluyorum. Artık eskisi kadar sık dışarı çıkmıyorum. Eğer dışarı çıkarsam, motosiklet taksi çağırıyorum veya evimin yakınındaki bir restoranı tercih ediyorum.

Bay T., "Trafikte yer alırken hem kendi hayatımın hem de başkalarının sağlığının ve güvenliğinin sağlanması için yasanın doğru olduğunu kabul ediyor ve uyuyorum" diye itirafta bulundu.

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 3 — Bay LVT, evinin yakınındaki bir barda içmeyi tercih etti (Fotoğraf: Hoang Huong).

Benzer şekilde, Bay LVT (40 yaşında, 1. Bölge'de yaşıyor) trafik polisinin yıl sonunda trafik kazalarını azaltmak için yaptığı yüksek yoğunluklu alkol konsantrasyonu test kampanyasının doğru olduğunu söyledi.

Kişisel fikrim, eğer içki içiyorsanız araç kullanmamalısınız. Alkol aldıktan sonra araç kullanmak hem sürücü hem de diğer trafik kullanıcıları için çok tehlikelidir.

"Mevcut alkol testi kampanyası sırasında içki içme alışkanlıklarım da değişti. Motosiklet taksisi tutmayı tercih ediyorum ve çok içersem eve daha güvenli bir şekilde ulaşmak için taksiyi tercih ediyorum.

Bay LVT, "Barların, alkol tüketen müşterileri alıp bırakma veya müşterilerin arabalarını park edip evlerine götürmek için araç rezervasyonu yapma gibi müşterilere hizmet edecek yeni hizmetlere sahip olması gerektiğini düşünüyorum" dedi.

Son zamanlarda Ho Chi Minh şehrinde alkol yoğunluğundan kaynaklanan çok sayıda ciddi trafik kazası meydana geldi ve bu kazalar trajik sonuçlar doğurdu.

Olayla ilgili olarak, Thu Duc Şehir Polisi, 14 Kasım sabahı, yollarda alkol ve diğer uyarıcı madde sınırını aşan sürücülere yönelik genel bir denetim ve kontrol düzenledi. Bu uygulamanın 31 Aralık'a kadar sürmesi bekleniyor.