Ho Chi Minh Şehri'nin güneydoğusunda süper bağlantılı altyapı ile boğuşuyor

Ho Chi Minh şehrinin güneydoğusu, Vung Tau gibi potansiyel gayrimenkul pazarları için büyüme fırsatları yaratan eşi benzeri görülmemiş bir altyapı yatırımı dalgasına tanık oluyor.

Tam altyapı zinciri: Otoyollardan havaalanlarına

Son yıllarda Ho Chi Minh Şehri'nin Güneydoğu bölgesi önemli altyapı projelerinin odak noktası haline geldi. Bunlardan en önemlisi, 19 Aralık'ta trafiğe açılması beklenen ve 2025-2026 döneminde hizmete girmesi planlanan 53 km'den uzun Bien Hoa - Vung Tau otoyoludur. Tamamlandığında, Ho Chi Minh Şehri - Dong Nai - Vung Tau arasındaki seyahat süresini en az %50 oranında kısaltacaktır.

Bien Hoa – Vung Tau Otoyolu'nun 19 Aralık'ta trafiğe açılması bekleniyor. Bu sayede Ho Chi Minh Kenti – Dong Nai – Vung Tau arasındaki seyahat süresi en az %50 oranında kısalacak.

Buna paralel olarak, ülkenin en büyük havacılık altyapı projesi olan Long Thanh Uluslararası Havalimanı hızla tamamlanıyor ve 2026 yılında 25 milyon yolcu/yıl kapasiteyle birinci fazının faaliyete geçmesi bekleniyor. Long Thanh Havalimanı'nın inşası, turist çekme, ticaret ve hizmet geliştirme açısından büyük avantajlar sağlıyor. Şu anda birçok seyahat şirketi, havalimanından bölgedeki ünlü turistik yerlere, özellikle de yılda 15 milyonu aşan turist sayısıyla önemli bir destinasyon olan Vung Tau'ya bağlantı sağlayan turlar düzenlemeye başladı.

Altyapı ayrıca Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattı, Sun Group tarafından önerilen Ho Chi Minh City - Dong Nai - Vung Tau hafif raylı hattının Bai Sau plajına bağlanması gibi önemli projelerle de destekleniyor...

Ho Chi Minh şehrinin Güneydoğu bölgesinin gücü, ülkenin önde gelen derin su liman kümesi olan Cai Mep - Thi Vai limanı gibi liman sisteminde, Moc Bai - Ho Chi Minh şehri - Bien Hoa - Vung Tau ekonomik koridoru ve Ho Chi Minh şehrinin ilk serbest ticaret bölgesini geliştirecek olan Trans-Asya ekonomik koridoruyla bağlantılıdır.

Önümüzdeki dönemde Vung Tau Limanı'nın 2030 yılına kadar mal ve yolcu talebini karşılayacak şekilde 81.000 milyar VND'nin üzerinde yatırım sermayesiyle yaklaşık 31 km uzunluğunda 60 iskeleye sahip olması planlanıyor. Bu avantaj, doğrudan yabancı yatırım (FDI) sermayesini çekmeye, sanayi ve kruvaziyer turizminin gelişimini teşvik etmeye ve aynı zamanda yurt içi ve yurt dışından uzman ve yüksek vasıflı işçilerden oluşan topluluğa uzun vadeli yaşama ve çalışma fırsatları sunarak Vung Tau'ya göç dalgasını karşılamaya yardımcı olacak.

Long Thanh Havaalanı'nın inşaatı hızlanıyor ve Ho Chi Minh şehrinin Güneydoğu bölgesi için "süper bağlantı" yaratan bir dizi önemli altyapı inşa ediliyor.

Karayolu, demiryolu, havayolu ve denizyolu gibi tüm ulaşım türlerinin birleşimi, genel olarak Güney kilit ekonomik bölgesi ve özel olarak Ho Chi Minh şehri için "süper bağlantı" yaratıyor.

Altyapı artışından gayrimenkule "kaldıraç"

Giderek iyileştirilen ve geliştirilen altyapı, sadece trafiği birbirine bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Ho Chi Minh Kenti'nin güneydoğusundaki lojistik, turizm ve gayrimenkul sektörlerinin yeni dönemde ivme kazanması için çok boyutlu bir gelişme alanı açıyor.

Kısalan seyahat süreleri, konaklama, ticaret ve hizmetlere olan talebi canlandırıyor. Ho Chi Minh Şehri'nin (eski adıyla Vung Tau) Güneydoğu bölgesinin, otoyol, havalimanı ve liman sisteminden doğrudan yararlanarak, 2025-2030 döneminde yıllık %10-12 oranında turizm büyümesini sürdürmesi öngörülüyor. Bu, özellikle kıyı şeridindeki gayrimenkullere uzun vadeli talep yaratmak için önemli bir temel teşkil ediyor.

Ho Chi Minh Kenti'nin Güneydoğu kıyı bölgesindeki gayrimenkulün yılda ortalama %8-12 oranında artması öngörülüyor.

Ekonomik toparlanma ve büyük ölçekli altyapı yatırım dalgasıyla birlikte Ho Chi Minh Kenti'nin güneydoğu kıyısındaki gayrimenkul fiyatlarının orta vadede yılda ortalama yüzde 8-12, uzun vadede ise yüzde 10-20 oranında artması öngörülüyor.

Uzmanlar, 2025-2026 döneminin, önemli altyapı projelerinin tamamlanıp 2026 yılında faaliyete geçeceği bölgede gayrimenkul sahibi olmak için "altın zaman" olduğunu düşünüyor. Buna göre, "dalgayı erken yakalayan", şeffaf hukuki statüye sahip ve saygın markalar tarafından hayata geçirilen projeler, güçlü büyüyen ürünler grubunda üstün bir avantaja sahip olacak.

Bien Hoa - Vung Tau otoyolundan doğrudan yararlanan ve Long Thanh havaalanına sadece 30 dakika uzaklıkta bulunan dev Sun Group'un Blanca City projesi, altyapı "dalgasını karşılamanın kapısı" olarak değerlendiriliyor. Vung Tau'daki Bai Sau plajında ​​yer alan 96,6 hektarlık alanıyla öne çıkan proje, kampüste 15 hektarlık bir Sun World su parkına sahip.

Blanca City projesi, Vung Tau'nun yeni altyapı dalgasını karşılamanın "girişi" olarak değerlendiriliyor.

Özellikle Blanca 6-7 binalarının ön plana çıktığı yüksek katlı Blanca bölgesi, uluslararası faaliyet gösteren markası ve "dalga ayağı" bölgesinde ulaşımın kolay olması nedeniyle uygun fiyatı sayesinde pazarda en çok ilgi gören ürün haline geliyor.

Buna göre, küresel bir rezervasyon sistemine sahip, geniş bir üye topluluğuna ve profesyonel bir dağıtım ağına sahip saygın bir yönetim biriminin varlığı, istikrarlı kapasitenin korunmasına yardımcı olur ve ev sahibinin doğrudan yönetimine ihtiyaç duymadan cazip bir pasif gelir kaynağı sağlar.

Blanca 6-7, Ong&Ong (Singapur) tarafından tasarlanan stüdyolardan, 1-2 yatak odalı dairelere kadar çeşitli yaşam alanlarına sahip bir dizi daire sunmaktadır. Daireler, mobilyalı olarak teslim edilir (çiğ olarak teslim edilen dubleksler hariç). Cazip satış politikalarıyla bir araya gelen yatırımcılar, başlangıç ​​sermayelerini esnek bir şekilde yatırabilirler.

Blanca 6-7 kule ikilisi, uluslararası işletmesi ve “çift taraflı okyanus” manzarasıyla öne çıkan bir tercih haline geldi.

Uluslararası bir operatör, benzersiz bir altyapı sistemi ve değerli bir "çift taraflı okyanus" manzarasıyla Blanca 6-7 kuleleri, güney kıyısındaki ticari hizmetli daireler ve ikinci ev pazarında önemli bir tercih haline gelerek belirgin bir avantaj sağlıyor.

Ha An

Kaynak: https://vtcnews.vn/choang-ngop-voi-ha-tang-sieu-ket-noi-phia-dong-nam-tp-hcm-ar988476.html