Da Nang'ı Orta bölgenin önde gelen lojistik merkezi haline getirme fırsatı

Da Nang, bölgesel bir lojistik merkezi olarak rolünü öne çıkarmak için "altın bir fırsata" sahip. Fotoğrafta: Tien Sa limanının panoraması. Fotoğraf: XUAN SON

Ekonomik "kan damarlarını" geliştiren birçok olağanüstü avantaj

Başbakan'ın 9 Ekim 2025 tarihli ve 2229/QD-TTg sayılı Kararı, 2025-2035 dönemi için Vietnam'ın lojistik hizmetlerinin geliştirilmesine ilişkin Strateji'yi (2050 vizyonuyla) onaylayarak, Kızıl Nehir Deltası, Güneydoğu bölgesi ve Orta bölgede lojistik hizmetler için üç dinamik büyüme bölgesinin uluslararası düzeyde lojistik hizmet merkezlerine dönüştürülmesini ve geliştirilmesini öngörmektedir.

Burada Da Nang şehri, Merkez bölgesinin lojistik hizmet büyümesinin büyüme motorunda önemli bir rol oynuyor; Quang Tri - Hue - Da Nang ile Laos, Tayland ve Myanmar'ın (Doğu-Batı Ekonomik Koridoru, EWEC) kilit ekonomik koridorlarıyla ilişkili lojistik hizmetlerin ve lojistik merkezlerinin geliştirilmesine öncelik veriyor.

Fabrika — Mart 2025 sonunda Da Nang Yüksek Teknoloji Parkı'nda faaliyete geçecek olan Con Ong Dağıtım Merkezi, Orta bölgenin en modern lojistik merkezlerinden biridir. Fotoğraf: XUAN SON

Bee Dağıtım Merkezi CEO'su Bay Nguyen Tan Man, 2229 sayılı Kararın lojistik sektöründe faaliyet gösteren işletmeler için stratejik bir dönüm noktası olduğunu söyledi.

Bay Man, “Bu karar, sadece lojistik altyapısının gelişimini yönlendirmekle kalmıyor, aynı zamanda dünyanın yöneldiği yeşil dönüşüm trendine uygun olarak yeşil, akıllı ve sürdürülebilir bir lojistik modelinin de temelini atıyor” dedi.

Bay Man'e göre Da Nang, bölgesel bir lojistik merkezi olarak rolünü pekiştirmek için "altın bir fırsata" sahip. Şehir, Doğu-Batı Ekonomik Koridoru'na açılan bir kapı konumunda olması, Laos, Tayland ve Myanmar'a kolay bağlantıları, ayrıca yoğun yatırım yapılan Lien Chieu limanı, uluslararası havalimanı, demiryolları ve otoyollarıyla yakın gelecekte uluslararası bir yük transit merkezi haline gelmek için olağanüstü bir altyapıya sahip.

Lien Chieu limanının inşaat alanı. Fotoğraf: XUAN SON

Aynı görüşü paylaşan Ticaret Fakültesi İşletme Fakültesi İşletme Bölümü Başkanı Dr. Nguyen Tien Da, 2229 sayılı Kararın mevcut bağlamda çıkarılmasının zamanında, yerinde ve özelde Da Nang şehrinde ve genel olarak tüm ülkede lojistik hizmetlerinin geliştirilmesi açısından önemli bir öneme sahip olduğunu söyledi.

Dr. Nguyen Tien Da'ya göre, idari yeniden yapılanmanın ardından Da Nang, sanayi parkları, ihracat işleme bölgeleri ve serbest ticaret bölgeleri planlamak için geniş bir alana sahip olacak ve böylece mal kaynaklarının geliştirilmesi için gerekli koşulları yaratacak. Politikaların zamanında ve uygun şekilde yayınlanması, Da Nang'ın bu değerli alanlardan yararlanma fırsatını "kaçırmamasına" yardımcı olacak.

Chu Lai Limanı. Fotoğraf: XUAN — Chu Lai Uluslararası Limanı, Da Nang şehrinin güney bölgesindeki lojistik gelişiminde önemli bir rol oynuyor. Fotoğraf: XUAN SON

Dr. Nguyen Tien Da, iki kademeli hükümet modelinin işleyişinin, prosedürleri kısaltmaya, mekanizmaları optimize etmeye ve yerel yönetimlerin bu reformdan etkili bir şekilde faydalanması için ihtiyaç duydukları araçları ve sistemleri optimize etmeye yardımcı olduğunu belirtti. Aynı zamanda, alan genişlediğinde, liman - havalimanı - ulaşım - depolama sistemi daha büyük ve daha senkronize bir ölçekte yeniden düzenlenme fırsatına sahip oluyor.

Ayrıca, Vietnam'ın imzaladığı serbest ticaret anlaşmaları (STA'lar), Da Nang'a ihracat, tarifeler ve pazar erişimi açısından büyük fırsatlar sunmaktadır. Da Nang, Merkez Hükümeti tarafından bir Serbest Ticaret Bölgesi kurulmasına öncülük etme yetkisine sahiptir. Bunlar, lojistiğin gelişimini belirleyen temel faktör olan bir dayanak noktası oluşturmanın temelleridir.

Alandan yararlanın, derinliğe yatırım yapın

Con Ong Dağıtım Merkezi CEO'su Bay Nguyen Tan Man, 2229 sayılı Karar ve Merkez Hükümeti'nin Da Nang politikalarının yakında somutlaşacağını umuyor. Bu, uluslararası ithalat-ihracat, dağıtım ve lojistik işletmelerinin Da Nang'da bir araya gelmesi için elverişli bir ortam yaratacak bir atılım olacak.

Bay Man'a göre, şehrin Lien Chieu limanının inşasını hızlandırması ve bölgesel altyapı sistemini tamamlaması gerekiyor. Liman faaliyete geçtiğinde, otoyol, demir yolu ve havalimanı ağıyla birlikte Da Nang, Orta Yaylalar ve Doğu-Batı Ekonomik Koridoru'nda mal taşımacılığı için önemli bir geçit görevi görerek eksiksiz bir lojistik ekosistemi oluşturacak.

"
Yurt içi lojistik işletmelerinin, pazarın artan taleplerini karşılamak ve uluslararası standartlara yaklaşmak için depo altyapısından araç filosuna, operasyon teknolojisinden insan kaynaklarına kadar daha sistematik yatırımlar yapması gerekecek. Lojistik ekosistemi eş zamanlı olarak geliştirildiğinde, Da Nang gerçek anlamda bölgesel bir lojistik merkezi haline gelecektir.
Con Ong Dağıtım Merkezi CEO'su Bay Nguyen Tan Man

Dr. Nguyen Tien Da, Da Nang'ın hâlâ şu sorunlarla karşı karşıya olduğunu belirtti: Doğu-Batı Ekonomik Koridoru güzergahındaki ve Orta Yaylalar'dan Da Nang limanına kadar olan mal kaynağı hâlâ sınırlı; lojistik maliyetleri ülkenin iki ucuna kıyasla hâlâ yüksek; teslimat süresi uzun, bu da işletmelerin rekabet gücünü azaltıyor.

Ayrıca Da Nang'ın lojistik altyapısı temel olarak basit teslimat, taşıma ve depolama faaliyetleri etrafında dönüyor ve hâlâ katma değerli hizmetlerden yoksun...

Dr. Nguyen Tien Da, "Malların ölçeği açısından Da Nang'ın, işlenmiş ve mamul mallar, deniz ürünleri, özel tarım ürünleri ve hazır giyim gibi Orta Yaylalar bölgesinin avantajlarına sahip sanayi gruplarının geliştirilmesine odaklanması gerekiyor. Aynı zamanda, küresel tedarik zincirindeki ürünlere yoğun yatırım yaparak uluslararası lojistik ağında bir konum oluşturması gerekiyor," diye önerdi.

"
Da Nang'ın yatırım çekmek, yeni ürünler geliştirmek ve ithalat ve ihracat için mal ve talep kaynaklarını karşılamak amacıyla mevcut alandan hızla yararlanması gerekiyor. Malların serbest ticaret anlaşmalarına uygun hale gelmesi için e-ticaret, dijitalleşme ve yeşil dijital dönüşüm alanlarında yeni biçimlere ve yeni gereksinimlere derhal yaklaşılması gerekiyor. Özellikle, 2229 sayılı Karar'da belirtilen hedeflere ulaşmak için merkezi hükümetin destek politikalarından daha eşzamanlı ve daha hızlı bir şekilde yararlanılması gerekiyor.
Dr. Nguyen Tien Da, Ticaret Fakültesi, İşletme Fakültesi

[VİDEO] - Başbakan'ın 2229 Sayılı Kararından Beklentiler:

Kaynak: https://baodanang.vn/co-hoi-dua-da-nang-tro-thanh-trung-tam-logistics-hang-dau-khu-vuc-mien-trung-3310324.html