Yeşil araçlara geçiş için harika bir fırsat

Şimdi yapılması gereken, kentin ulaşımda "yeşil devrim"i hayata geçirmek için net bir yol haritası çizen kapsamlı bir proje geliştirmesidir.

Ekonomi Yönetimi Yüksek Lisansı Hoang Thi Thu Phuong.

Sayın Hanım, yeşil ulaşım ve yeşil araçlar, genel olarak kentsel alanların ve özel olarak Hanoi'nin modern kalkınma eğiliminde nasıl bir rol oynuyor?

- Hanoi, güçlü bir kalkınma yolunda ilerleyen büyük bir şehir. Şehrin fırsatları ve başarıları çok büyük, ancak karşılaştığı zorluklar da az değil. En acil sorunlardan biri trafik sıkışıklığını ve çevre kirliliğini azaltmak.

Ulaşım ekonominin can damarıdır, bu nedenle yeşil ulaşım ve yeşil araçlar sağlıklı bir ekonomiyi ve medeni, modern bir şehri destekleyen çok önemli bir rol oynar. Ulaşımda "yeşil devrim" de dünyada yaygın bir eğilimdir.

Sizce Hanoi ulaşımda "yeşil devrim" konusunda ne kadar ilerleme kaydetti?

- Hanoi, son yıllarda yeşil ulaşımın geliştirilmesinde büyük çaba sarf etti ve birçok önemli adım attı. Bunlar arasında en belirgin ve belirgin olarak gördüğüm iki önemli başarı var.

İlk olarak, şehir iki kentsel demiryolu hattı inşa ederek gerçek anlamda modern, medeni ve çevre dostu bir toplu taşıma sisteminin temellerini attı. Kentsel demiryolu hizmete girer girmez, hem halkın hem de devlet yönetiminin yeşil ulaşım konusundaki farkındalığı güçlü ve olumlu bir şekilde değişti. Bu değişimle birlikte, kentsel gelişim stratejisi ve politikası da uzun vadeli etkinlik sağlayan son derece önemli dönüm noktaları yaşadı.

İkinci olarak, ana ulaşım aracı olarak şehir içi demiryollarını kullanan toplu taşıma, insanların seyahat alışkanlıklarında köklü değişikliklere yol açtı. Kişisel araçlara bağımlılık, başlangıçta toplu taşımaya duyulan güvene dönüştü. Bu durum, şehrin trafik sıkışıklığını ve çevre kirliliğini azaltmak için kişisel araçları azaltma planını sürdürmesi için önemli bir temel teşkil ediyor. Bunlar, Hanoi'nin sürdürülebilir bir kentsel alan geliştirmesi için ivme kazandıran son derece önemli koşullar.

Peki Hanoi ulaşımda "yeşil devrim"ini nasıl sürdürmeli?

- Mevcut koşullar göz önüne alındığında, Hanoi'nin yeşil ulaşıma geçişte oldukça başarılı olduğunu vurgulamak isterim. Ulaşımda "yeşil devrim", asıl amacı yeşil araçlara geçiş olan çok büyük bir hedeftir, ancak uzun vadeli bir yol haritası ve daha dikkatli bir hazırlık gerektirir.

Ancak, elektrikli trenlerin, elektrikli otobüslerin ve toplu taşıma amaçlı elektrikli bisikletlerin şu anda şehirdeki toplam araç sayısının çok küçük bir kısmını oluşturduğunu açıkça kabul etmek gerekir. Şehrin yalnızca çevre dostu bir toplu taşıma ağı inşa etmesi değil, aynı zamanda hem kişisel hem de ticari ulaşım araçlarını vb. çevre dostu hale getirmesi; bununla birlikte kişisel araç kullanımını azaltma çabası da gereklidir.

Şu anda Hanoi'de yük ve yolcu taşımacılığı için onlarca araç bulunuyor ve bunların büyük çoğunluğu hâlâ fosil yakıt kullanıyor ve bu da çevre kirliliğine neden oluyor. Yüksek çalışma sıklığıyla Hanoi için en belirgin riski oluşturan grup bu. Bu nedenle, toplu taşıma araçlarından sonra ticari ulaşım araçlarının yeşil araçlara dönüştürülmesinin öncelikli grup olması gerektiğini düşünüyorum. Toplu taşıma araçlarının ve ticari ulaşım araçlarının çevre dostu hale getirilmesine paralel olarak, şehrin benzinli kişisel araçları kademeli olarak elektrikli araçlarla değiştirmesi de gerekiyor.

Elektrikli otobüs sistemi, Hanoi'deki trafik sıkışıklığını azaltmanın yanı sıra kirliliği de azaltıyor. Fotoğraf: Pham Hung

Bunlar çok büyük ve zor hedefler değil mi?

- Evet, doğru, yaklaşık on milyon aracı yeşillendirmek, insanların alışkanlıklarını ve zevklerini değiştirmek son derece zor. Hanoi'nin yeşil ulaşım devrimi yol haritasının zorluklarla dolu olduğu söylenebilir. Ancak bence şu an, başkentin bu hedefe ulaşması için harika bir fırsat.

Zorluk şu ki, insanları yeşil araçlara geçmeye teşvik edecek net mekanizmalar, politikalar, yasal dayanaklar ve önlemlerden yoksun olmamız. Öte yandan, elektrikli araçlar ve temiz yakıt kullanan araçlar için teknik altyapı hâlâ yetersiz, bu da insanların ihtiyaçlarını karşılamıyor ve genel bir korku yaratıyor.

Ancak tam tersine, Hanoi'nin çok açık bir fırsatı var, çünkü en önemli şey, hükümetten yerel yönetimlere kadar devlet yönetim kademelerinin siyasi iradesi ve halkın arzusu ulaşımda yeşil devrime yönlendirilmiş durumda. Elektrikli trenler, elektrikli otobüsler, arabalar, elektrikli motosikletler... hepsi memnuniyetle karşılanıyor ve gelişme ve yaygınlaşma için koşullar yaratılıyor. Düşünce ve siyasi kararlılıktaki değişim, ulaşımda yeşil devrimin başarıya ulaşması için en önemli kaldıraçtır.

Hanoi'nin ulaşımını yeşillendirmek için hangi çözümlere ihtiyaç var?

- Yeşil ulaşım ve yeşil araçları geliştirmek için 4 ana çözüm grubu olduğunu düşünüyorum. Bunlardan ilki ve en önemlisi politika çözümleri grubudur. Kısacası, Hükümet ve Şehir yönetiminin, benzin ve petrol kullanan motorlu taşıtları "sıkılaştırırken", elektrikli ve temiz yakıt kullanan araçları "teşvik eden" politikalara sahip olması gerekir. Devlet, benzinli ve petrol kullanan araçlar için yasak koymuyor, ancak daha yüksek ve daha katı şartlar getiriyor. Bu arada, yeşil araçların yaygınlaşmasını teşvik edecek ve özel araçları sınırlayacak politikalar uygulanmalıdır.

İkincisi, teknik altyapı çözümleri grubudur. Elektrikli araçların yaygınlaştırılması hedefine uygun, uygun bir elektrik şebekesi için özel bir plan yapılması gerekmektedir. Ayrıca, tercihen benzin ve akaryakıt istasyonlarıyla 1:1 oranında şarj istasyonlarının yaygınlaştırılması gerekmektedir. Benzin ve akaryakıt istasyonu olan her yerde, otomobil ve motosikletler için en az bir elektrikli şarj istasyonu bulunmalıdır. Ayrıca, otomobil üreticilerinin elektrikli araçlar için yakıt ikmalini daha basit ve kolay hale getirmek için teknoloji araştırması ve geliştirmesi gerekmektedir. Her birey ve aile kendi aracını nasıl şarj edebilir veya benzin istasyonu gibi kolayca şarj istasyonu bulabilir? Bu, elektrikli araçların toplumsal hayatta yaygınlaşması için çok önemli bir koşuldur.

Üçüncüsü finansal çözüm. Şehir, benzinli ve dizel araçlarını elektrikli araçlara çeviren kişilere finansal destek sağlayabilir veya vergi ve harçları azaltabilir. Ya da elektrikli araçlar için benzinli ve dizel araçlara göre ayrıcalıklı park yeri ve yol ücreti uygulaması sunabilir.

Dördüncüsü, trafik sıkışıklığını ve çevre kirliliğini azaltmak için kişisel araç kullanımının sınırlandırılması ve yeşil araçlara geçilmesi konusunda halkın bilinçlendirilmesi ve farkındalığının artırılması için etkin bir şekilde yayılım yapılması gerekmektedir.

En önemli öncelik, toplu taşımanın insanlar için ana ulaşım aracı olarak kullanımını teşvik etmektir. Kişisel araçlara hâlâ ihtiyaç duyulan bölgelerde, insanlar öncelikle temiz yakıtlı araçları tercih etmelidir. Tanıtım, farkındalığı artırmak ve insanların desteğini kazanmak için çok önemli bir araçtır ve böylece yeşil ulaşım devrimini etkili bir şekilde teşvik eder.

Hanoi'nin ulaşımının gelecekte nasıl yeşilleneceğini öngörüyorsunuz?

- Beklentilerim yüksek, ancak Hanoi'nin ulaşım alanındaki "yeşil devriminin" ana hedeflerine yakın zamanda ulaşmasını bekleyemeyiz. Şehrin hâlâ birçok zorlukla karşı karşıya olduğunu ve sadece ulaşım değil, birçok sosyal alan için de kaynaklara ihtiyaç duyduğunu unutmamalıyız. Umarım yaklaşık 10-20 yıl içinde başkent, toplu taşıma sistemi ve temiz yakıt kullanan az sayıda özel araç sayesinde yeşile bürünür.

Çok teşekkür ederim!

Kaynak: https://kinhtedothi.vn/co-hoi-lon-de-chuyen-doi-phuong-tien-xanh.html