Vietnam'ın en büyüğü olan '3 kutuplu' bir metropol var

Ho Chi Minh şehri, sınırlarını genişletmekle kalmayıp, Güney Kore'nin GSYİH'sinin yarısından fazlasına katkıda bulunan Seul SMA'ya benzer çok merkezli bir kentsel modele geçerek kalkınma yapısını yeniden şekillendirme fırsatıyla karşı karşıya.

Yeni Ho Chi Minh Şehri, çok merkezli bir kentsel alana dönüşmek için birçok temel avantaja sahip. Fotoğraf: Quynh Danh.

Batdongsan.com.vn Genel Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Quoc Anh, yakın zamanda düzenlenen Central Core: Ho Chi Minh City'deki emlak piyasasına genel bakış etkinliğinde , Ho Chi Minh City, Binh Duong ve Dong Nai'yi (eski) kapsayan yeni Ho Chi Minh City'nin Vietnam'daki en büyük ekonomik ölçeğe, nüfusa ve alana sahip metropol haline geldiğini söyledi.

Bu bölge şu anda GSYİH'nın %24'ünü oluşturarak Hanoi'nin iki katı olan ekonomiye liderlik ediyor. Bununla birlikte, nüfusu da yaklaşık 14 milyona ulaşmış ve Şanghay'dan (Çin) daha büyük olan 6.772 km2'lik bir alana sahip. Uzman, bunların Ho Chi Minh şehrinin çok merkezli bir kentsel model oluşturması için önemli temel parametreler olduğunu değerlendirdi.

'Üç Kutuplu' metropol

Quoc Anh'a göre, yeni Ho Chi Minh şehrinin kalkınma yapısı, Güney Kore'nin Seul Metropol Alanı (SMA) ile büyük benzerlikler taşıyor. SMA, 1980'lerin başında üç merkezi kutuptan oluşan bir alan: Seul, Incheon ve Gyeonggi-do, GSYİH'nın %56'sını oluşturuyor ve Koreli işletmelerin neredeyse yarısını çekiyor.

Bu model, her bir kutbun farklı bir rol üstlendiği ancak birbirini doğrudan tamamladığı, birbirine bağlı bir değer zincirine göre çalışır.

Benzer şekilde, yeni Ho Chi Minh Şehri de üç merkez kutbunun avantajına sahip bir "tedarik zinciri"dir. Binh Duong üretimden sorumlu girdiyi oluştururken, Ba Ria - Vung Tau lojistik ve deniz taşımacılığının çıktısını oluşturmaktadır.

En önemlisi, Ho Chi Minh Şehri (eski şehir bölgesi), Güney bölgesindeki tüm tedarik zincirini düzenleyen Ar-Ge araştırmalarına odaklanarak merkezi bir rol oynamaktadır. Bu metropol, ülkenin en büyük yatırım çekim merkezi olma yolunda ilerlemektedir.

Ayrıca, ülkenin önemli sanayi merkezlerinden biri olan Dong Nai de yeni metropolün oluşumunda önemli bir rol oynayacaktır. Geniş alan avantajı, yüksek yoğunluklu sanayi parkları ve bol iş gücü kaynakları sayesinde Dong Nai, Ho Chi Minh Şehri ile doğrudan bağlantıya destek olacak ve endüstriyel gayrimenkul için sağlam bir temel oluşturacaktır.

Özellikle Dong Nai'de, yakında deneme işletmeye açılması beklenen Long Thanh Uluslararası Havalimanı da bulunuyor; bu havalimanı, Ho Chi Minh şehri ve uydu kentleri için uluslararası bir transit kapısı haline gelecek.

SMA'nın ilk aşamasıyla karşılaştırıldığında, Sayın Quoc Anh, yeni Ho Chi Minh Şehri'nin birçok benzerliğe sahip olmasının yanı sıra birçok önemli avantaja da sahip olduğunu vurguladı. Yeni Ho Chi Minh Şehri'nin şu anda çalışma çağındaki nüfusunun %67'si, ayrılış zamanındaki Seul'den daha yüksek. Bununla birlikte, Ho Chi Minh Şehri'nin nüfus yoğunluğu km2 başına yalnızca 4.500 kişi - Seul'ün ilk aşamasının üçte biri - olup, Ho Chi Minh Şehri'nin kentsel genişleme için hala çok fazla alana sahip olduğunu gösteriyor.

Şu anda bir dizi önemli altyapı projesi hızlandırılıyor. Seul'ün 1982'de 7,4 km'lik bir metro hattı varken, Ho Chi Minh Şehri şu anda 19,7 km'lik ilk metro hattına ve çok güçlü kamu yatırım sermayesiyle acilen inşa edilmekte olan yaklaşık 100 km'lik otoyol ve çevre yolu sistemine sahip.

Güney Kore'nin 2019 yılında "küresel megakent" stratejisini uygulamaya koymasının ardından Seul'ün merkezindeki emlak fiyatları keskin bir şekilde artmış, bazı bölgelerde %150'ye varan artışlar yaşanmıştı.

Sayın Quoc Anh, "Ho Chi Minh Şehri mevcut güçlü kamu yatırımı dağıtım oranını korumaya devam ederse, benzer bir büyüme senaryosu tamamen tekrarlanabilir" değerlendirmesinde bulundu.

Ho Chi Minh Şehri'nin genişleyen merkezinde de, bu bölgedeki dairelere olan ilginin keskin bir şekilde artmasıyla yükseliş eğilimi kaydedildi. Özellikle, Ho Chi Minh Şehri'nde lüks daire aramalarının sayısı, 2025'in üçüncü çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre %168 arttı. Aynı zamanda, merkezi bölgelerdeki gayrimenkullerin ortalama satış fiyatı şu anda 291 milyon VND/m² olup, diğer bölgelere göre daha hızlı bir büyüme oranına sahip.

Finans merkezleri yeni büyüme motorlarıdır

Nguyen Quoc Anh, pazarın yeni büyüme kutupları oluşturması bağlamında, Ho Chi Minh şehrinin önümüzdeki 20-30 yıldaki kalkınma sürecinin, özellikle Thu Thiem ve altyapıdan faydalanan uydu bölgeleri olmak üzere yeni merkezlerin yükselişi etrafında döneceğine inanıyor.

Bu uzman, Seul'ün Yeouido'yu veya Şanghay'ın Luk Gia Chui'yi kurması gibi, Thu Thiem'in de şehrin yeni finans merkezi olmak için gereken tüm unsurlara sahip olduğunu vurguladı.

Thu Thiem'in Asya'daki büyük finans merkezleriyle aynı gelişme yönünü izlemesi bekleniyor. Fotoğraf: Quynh Danh .

"Seul, Yeouido'yu 2000'lerin başında geliştirdi ve sadece birkaç yıl içinde bölge 1.000'den fazla finans kuruluşunu kendine çekti, 100.000'den fazla yeni istihdam yarattı ve eski merkezin yanında önemli bir kalkınma merkezi haline geldi. Benzer şekilde, Şanghay da 1990'dan beri planlanan ve sadece 15 yılda küresel bir finans merkezi haline gelen Lujiazui ile büyük bir dönüm noktası yaşadı.

"Asya'nın büyük şehirlerinin tarihi, en büyük sıçramaların, yüksek kaliteli işler yaratan, küresel işletmeleri çeken ve gayrimenkul değerinin artmasını sağlayan uluslararası finans merkezlerinin ortaya çıkmasından kaynaklandığını gösteriyor" dedi.

Quoc Anh'a göre Thu Thiem, eski merkeze yakın konumu, geniş arazi fonu, sistematik planlaması ve tamamlanmış altyapısı sayesinde benzer bir yolu izlemeye tamamen hazır. Bunlar, bölgedeki çok az kentsel alanın sahip olduğu koşullardır.

"Uzun vadede Thu Thiem, merkezin genişletilmiş bir alanı olmakla kalmayacak, aynı zamanda altyapı ve finans projeleri tamamlandığında önümüzdeki 5-10 yıl içinde ekonomik ve finansal açıdan bir denge merkezi olma potansiyeline de sahip. Çok merkezli bir ağın oluşturulması, şehrin işleyiş biçimini değiştirecek ve yüksek kaliteli konutlara olan talebin sürekli artmasına yol açacaktır."

Thu Thiem'e ek olarak, yeni altyapılardan yararlanan uydu kentler de Ho Chi Minh Şehri metropolünün ekosistemine katkıda bulunacak. Finans, üretim ve lojistik merkezlerinin birbirini tamamlayan rolleri, büyüme yapısının tek bir alana bağlı kalmak yerine daha sürdürülebilir hale gelmesine yardımcı olacak.

"Ho Chi Minh Şehri bölgesi önümüzdeki 30-40 yıl içinde son derece ilginç bir döneme tanıklık edecek. Kamu yatırımları ve altyapı, şehrin öne çıkıp ekonomiye büyük katkı sağlamasının anahtarı olacak," diye yorumladı Bay Quoc Anh.

Kaynak: https://znews.vn/tphcm-truoc-buoc-ngoat-tro-thanh-dai-do-thi-trung-tam-cua-viet-nam-post1604050.html