Mimosa Geçidi'ndeki heyelanları önlemek için doğal afet acil durumu ilan edildi

đèo Mimosa - Ảnh 1. — İnşaat birimi, Mimosa Geçidi'ndeki heyelan üzerine geçici bir yol yapmak için tepeyi düzleştirdi - Fotoğraf: Vietnam Yol İdaresi

Mimosa Geçidi'ndeki heyelanı gidermek için doğal afet acil durumu ilan etme kararında, İnşaat Bakanlığı, Ekonomi - İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi'ne doğal afetin yol çalışmalarında neden olduğu hasarın kesin boyutunu inceleme ve tespit etme ve onarım çözümleri sunma görevini verdi. Ardından, doğal afetin sonuçlarını yönetmeliklere uygun olarak gidermek için acil durum çalışmaları yapılması emrini verdi.

İnşaat Bakanlığı'na göre, 18-20 Kasım tarihleri arasında meydana gelen 13 numaralı fırtınanın etkisiyle, Mimosa Geçidi'nden geçen 20 numaralı Ulusal Karayolu'nun 226+600 km'den 226+800 km'ye kadar olan kısmı, Mimosa Geçidi'nden geçen kısmın yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesinin bir parçası ve Lam Dong Eyaleti'ndeki 20 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki bazı çalışmalar hasar gördü. Bu heyelan bölgesi, yoldan geçen insanların ve araçların güvenliği için doğrudan bir tehdit oluşturmaktadır.

Proje Yatırımcısı Proje Yönetim Kurulu 85, yenileme ve iyileştirme projesinin 11 adet köprü, menfez ve 20 No'lu Ulusal Karayolu üzerinde km0+384'ten km10+761'e kadar olan güzergahı kapsadığını belirtti. Bunlardan 11 Eylül köprülerinin tamamlanarak kullanıma açıldığını bildirdi.

km0+384 - km2+673 arasındaki hat kesimi tamamlanmış ve Eylül 2025 başından itibaren geçici olarak hizmete açılmıştır. Revize edilen güzergah (km2+673 - km3+500), virajı iyileştirmek için yeni bir istikamette tasarlanmış olup, Haziran 2025'ten itibaren temel olarak tamamlanmış ve geçici olarak hizmete açılmıştır. km3+550 - km10+761 arasındaki hat kesimi de tamamlanmış ve Ekim 2025'ten itibaren geçici olarak hizmete açılmıştır.

Fırtına ve yağmur nedeniyle, 18 Kasım'da Mimosa Geçidi'nde projeye ait 226+600 km'den 226+800 km'ye kadar olan negatif eğimli bölümün tamamı akıntı yönünde kaydı. 20 Kasım'da ise tüm yol tabanı ve yüzey tamamen kırılıp çökerek, yaklaşık 15 metre derinliğinde, yaklaşık 50 metre uzunluğunda negatif eğimli bir çukur oluştu ve Mimosa Geçidi'nden geçen 20 numaralı Ulusal Karayolu tamamen kesildi.

Mimosa Geçidi'nden geçen 20 No'lu Ulusal Karayolu, Duc Trong komününü eski Da Lat şehrinin komünleri ve mahallelerine bağlayan ana güzergahlardan biri olduğundan ve çok büyük bir trafik hacmine sahip olduğundan, bu güzergahtaki trafiğin geçici olarak durdurulması bölgedeki insanların hayatını büyük ölçüde etkilemiştir.

Olaydan hemen sonra, trafik güvenliğini sağlamak amacıyla, Lam Dong İl Halk Komitesi, 20 Kasım'da Mimosa Geçidi güzergahındaki heyelanlı kesimde (km226+600 ila km226+800 ve km249+932 ila km249+968) olağanüstü hal ilan etme kararı aldı.

24 Kasım'da, Yol Yönetim Alanı IV'ün çalışma grubu, Lam Dong İnşaat Departmanı, Proje Yönetim Kurulu 85, Deo Ca Grubu ve inşaat birimleriyle koordineli bir şekilde Ulusal Karayolu 20'deki Mimosa, Prenn ve D'Ran geçitlerindeki tüm heyelan alanını inceledi.

Heyet, Mimosa Geçidi'nde Proje Yönetim Kurulu 85'in, setin genişletilmesi, yolun sıkıştırılması ve geçici bir yol oluşturmak için asfalt betonu döşenmesi amacıyla ekipman seferber ettiğini ve yolun 28 Kasım'dan önce trafiğe açılmasının hedeflendiğini kaydetti.

Prenn Geçidi'nde, IV. Bölge Yol Yönetim Müdürü Sayın Nguyen Van Thanh, birimlerden tüm drenaj sistemini gözden geçirmelerini, drenaj kanallarını proaktif olarak açmalarını ve eğimle başa çıkmak için uygun çözümler üretmelerini talep etti. Bölge yönetimi, sorunu 28 Kasım'dan önce gidererek tek yönlü trafiğe açmayı taahhüt etti. Çatlamış ve çökmüş olan istinat duvarına bitişik bölüm için ise, son tarih 2026 Ay Yeni Yılı'dır.

D'Ran Geçidi'nde - kaya ve toprak hacminin 64.000 m³'ten fazla çökerek yol yüzey yapısında ciddi hasara yol açtığı yerde - çalışma grubu, büyük kaya ve toprak hacmi ve karmaşık inşaat konumu nedeniyle onarımın birçok zorlukla karşılaşacağını değerlendirdi. Yol Yönetim Bölgesi IV, daha fazla inşaat ekibi eklemeyi, kaya ve toprak taşımak için daha fazla kamyon seferber etmeyi ve makine ve ekipmanı artırmayı önerdi. Lam Dong İnşaat Departmanı, 30 Kasım'dan önce tek yönlü trafiği açmak için azami güç seferber etmeyi taahhüt etti.

Yorum (0)