İşçiler, Dai Ngai 2 Köprüsü'nü planlanandan önce tamamlamak için tatillerde çalışıyor

Bu yıl 2 Eylül tatilinde, Ho Chi Minh City, Binh Duong, Dong Nai... gibi uzak yerlerde çalışan işçilerin çoğu tatil için memleketlerine dönmeyi tercih etti, ancak Dai Ngai 2 Köprüsü'nün ( Soc Trang ) inşaat alanında yüzlerce işçi, projeyi kısa sürede bitirmek için "güneşe ve yağmura meydan okuma" ruhuyla hâlâ çok çalışıyordu.

Dai Ngai 2 Köprüsü inşaatında işçiler, 2 Eylül Ulusal Bayram tatilinde büyük bir coşkuyla çalıştı.

Proje Yönetim Kurulu 85 (yatırımcı)'nın verdiği bilgiye göre, şu anda Dai Ngai 2 köprüsünün inşaat çıktısı %41'i aştı.

Güzergah ve güzergah üzerindeki çalışmalar temel olarak planlanan ilerlemeyi karşılamaktadır. Yol dolgu çalışmaları yaklaşık %39, drenaj fitili montaj çalışmaları ise %31 oranında tamamlanmıştır.

Dai Ngai 2 Köprüsü, alt yapının yaklaşık %90'ını ve konsol açıklığının hacminin %20'sini tamamlayarak programın ilerisinde ilerliyor.

Dai Ngai 2 köprü inşaat sahasında, yükleniciler 270'den fazla işçi ve şantiye komutanından oluşan 18 inşaat ekibini (7 yol inşaat ekibi ve 11 köprü inşaat ekibi dahil) acilen konuşlandırıyor.

Bunun yanı sıra yükleniciler, projenin tamamlanma sürecini hızlandırmak amacıyla 2 Eylül Ulusal Bayram tatilinde Dai Ngai 2 Köprüsü'nün inşasında her türlü 97 adet makine ve ekipmanı seferber ettiler.

Yavaş iş hacmini telafi etmek için ilerlemeyi hızlandırmak amacıyla yükleniciler, fazla mesai ve inşaat ekipleri eklemek amacıyla 270'den fazla işçiyi ve yaklaşık 100 makine ve ekipmanı şantiyeye seferber etti.

85 Nolu Proje Yönetim Kurulu Başkanı'na göre, proje geçmişte temel dolgusu için kum malzemesi eksikliği nedeniyle zorluklarla karşılaşmış ve şiddetli yağışlar güzergahın ilerleyişini etkilemişti. Şimdiye kadar temel zorluklar çözüldü ve yükleniciler, yavaş iş hacmini telafi etmek için ilerlemeyi hızlandırıyor.

Dai Ngai Köprüsü Projesi İcra Direktörü Sayın Dinh Le Thong, söz konusu dönemde bölgeye çok fazla yağmur yağdığını belirterek, "güneşi yenmek, yağmuru yenmek" ruhuyla inşaat birimlerinin şantiye alanına bir çatı inşa ederek inşaatın kesintisiz devam etmesini sağladığını söyledi.

Kiriş montajının 2024 Kasım ayında başlaması, açıklık yapısının temel olarak 2025 Mayıs ayında tamamlanması ve Dai Ngai 2 köprüsünün tamamının 2025 yılında tamamlanması hedefleniyor.

Soc Trang eyaletine bağlı Long Phu ilçesi kıyısındaki yol inşaatında çalışan bir işçi şunları paylaştı: "İnşaat alanındaki kardeşler, yağmur çamur demeden vardiyalı olarak çalışıyor ve projeyi mümkün olan en kısa sürede tamamlamaya çalışıyorlar. Tatillerde kardeşlere ikramiye de veriliyor, bu yüzden çoğu mutlu ve sıkı çalışıyor."

Dai Ngai 2 Köprüsü, Long Phu bölgesini Soc Trang eyaletine bağlı Cu Lao Dung ile bağlıyor ve 2025 yılında tamamlanması bekleniyor.

Dai Ngai Köprüsü inşaat projesi (Hau Nehri'ni geçmektedir) toplam 15,14 km uzunluğunda olup, 54 numaralı Ulusal Karayolu ile kesiştiği noktadan ( Tra Vinh Eyaleti, Tieu Can Bölgesi, Hung Hoa Komünü) başlayıp, Nam Song Hau Ulusal Karayolu ile kesiştiği noktada (Soc Trang Eyaleti, Long Phu Bölgesi, Long Duc Komünü) sona ermektedir.

Güzergah, 80 km/sa tasarım hızına sahip, dört şeritli ve yaklaşık 8.000 milyar VND tutarında toplam yatırımla, III. derece düz yol olarak tasarlanmıştır. Proje 15 Ekim 2023 tarihinde başlamış olup, 2026 yılında tamamlanması beklenmektedir.

Dai Ngai Köprüsü İnşaat Projesi, dört şeritli, tamamen yatırımı tamamlanmış iki ana köprü (Dai Ngai 1 ve Dai Ngai 2 Köprüleri) içermektedir. Yatırım bölümü 1. aşamaya ayrılmış olup, kesit genişliği 12 m, tasarım hızı 80 km/sa ve yüksek sınıf A1 yol yüzeyine sahip iki şerit içermektedir.

Dai Ngai Köprüsü'nün tamamlanması, tüm Ulusal Karayolu 60'ın birbirine bağlanmasına yardımcı olacak, Mekong Deltası bölgesinin ulaşım kapasitesini artıracak ve Batı'daki kıyı illerini Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan bir kuşak oluşturacaktır.

Aynı zamanda Ulusal Karayolu 1 üzerindeki trafik baskısını azaltmaya yardımcı oluyor, Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu'dan Ho Chi Minh Şehri'ne ve tersi yöndeki mesafeyi mevcut Ulusal Karayolu 1'e kıyasla yaklaşık 80 km kısaltıyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-thi-cong-xuyen-le-dua-cau-dai-ngai-2-hoan-thanh-vuot-tien-do-192240902094231984.htm